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MS2000 QC 验货手册 (DOC 41 页)(1) 三、产品外观常规检验 （一）适用范畴：运动、相交、皮制、射出成型，不分型体、设计，均可 适用。 （二）实施原则：对制造过程中的各个环节，从裁断到成型的过程实施检 验操纵，是为保证产品品质符合合同要求。 1．裁断、配套确认：依工艺要求， QC 应在工厂裁断时检查物料的裁断层数、裁断方向，专门注意反绒皮的颜色、毛绒长短的配双；确认各配套工 艺部件（电绣、印刷、高频，注意字体颜色、方向、位置及高频立体成效； ） 2．鞋面首件确认：依确认样和订单， QC 要求工厂在针车时，各单各色先完成一双鞋面，一只鞋面攀在楦上，检查帮面是否皱摺、贴楦或偏大偏小， 并将该鞋面与确认样检对各部件材料、车线颜色及各工艺是否正确。预防工厂未按要求作业，造成量产时大量鞋面返工，阻碍产品质量和生产进度。3、成品首件确认：依确认样， QC 要求工厂在成型时，先完成一双成品与确认样核对确认，预防工厂作业失误（如误用楦型、中底板、鞋底等专门情形）而阻碍产品质量和交货期。 4．包装首件确认：依订单、包装资料， QC 应要求工厂在装盒前提供一双 包装完整的产品与有关资料进行核对和确认，预防工厂作业失误，造成返 工而阻碍产品质量与交货期。 经确认合格的产品加盖 QC 章作为船头样储存。 确认结果应记录在 《检验记 录备忘》表。 （三）一样检验项目 1．针车缝合。 A．检查鞋面用料、颜色、规格是否与确认样相符。 B．检查鞋面缝合有否明显跳针、浮线、或拗边贴合不良。 C．检查鞋面车缝是否有漏车。 D．检查鞋面与内里需要贴合 E．检查鞋舌、后领口海面棉的翻包是否到位。 F．检查内里拼缝处是否加车补强带，后套内里是否锁边或压线处理，鞋舌 是否万能封口。 G．检查鞋面车缝是否有明显重叠针，重叠针不得超过 5 针。 H．检查鞋缝线车线有否超出范畴。 I ．检查鞋面车缝针距，一样鞋面针距为 8-9 针 /英寸，皮鞋为 11 针/英寸。 J．检查鞋面针车车缝边距是否平均，边距应为 1-1.5mm。 K．检查鞋面车缝是否有针孔遗留，针孔不得超过 2 孔。 ．检查鞋面的车缝是否有起落针或回针。 M ．检查鞋面车线颜色是否正确。 N．检查护眼里布边沿是否修剪整齐，或修剪过多导致车线断裂，过少导致 里布外露阻碍外观。 O．检查接鞋舌的方法是否正确、牢固，鞋舌长短是否合适。 P．检查鞋面里布是否因没拉齐而显现皱摺、结团现象。 Q．检查鞋面上织带的牢度，专门是隐形织带注意加固牢度。 R．检查鞋面是否有线毛头残留。 S．检查鞋舌内里是否因车线不良而脱开、海棉外露。 T．检查鞋面后套、鞋口缝线是否裂开。 2．鞋眼、铁扣、铜扣及其他 A．检查鞋眼孔是否变形或有孔屑残留。 B．检查鞋眼扣的色泽是否与原确认样相符。 C．检查鞋眼扣是否有脱漆、裂损、锈斑、歪斜。 D．检查鞋眼扣上下眼、内外经差异。 E．检查鞋面饰物是否有不亮、褪色、失光荣。 F．检查编织或属于穿条鞋面是否不牢或脱落。 G．所有眼扣需不开花，防止刮伤。 H．检查魔术带款，腰形扣的牢固度。 3．鞋底 A．检查鞋底颜色、光泽是否一致。 B．检查鞋底是否左右、大小、长短不一。 C．检查鞋底花纹是否鲜亮。 D．检查鞋底是否破旧、残缺不平。 E．检查多色底的压延位置是否歪斜或颜色溢出。 F．检查鞋底或鞋跟是否变形。 G．检查鞋底或鞋跟是否龟裂。 H．检查对双鞋底是否色泽配双。 ．检查射出鞋底是否有杂质、白点。 J．检查鞋底在成型加热后，长度与宽度是否收缩。 K．检查鞋底尺码是否误用（大半号或小半号） 。 ．检查鞋底硬度是否与确认标准相符。 ．检查发泡外底（射出鞋）是否缺料。 N．检查鞋底是否有残料残留（飞边、溢料） 。 O．检查鞋底边沿是否平顺、不粗糙。 P．检查鞋跟平稳度。 R．检查橡胶底是否有明显膨窿或喷霜、喷硫。 S．检查鞋底白色、浅灰色部分是否变黄。 T．检查印刷鞋跟是否有印刷不良，超出印刷范畴。 U．检查大底组合的粘合度、组合处的胶线、清洁度是否良好。 4．成型组合 A．检查大底与鞋面是否胶水明显外露（溢胶） B．检查面底粘着是否牢固，是否能够用手轻易撕开。 C．检查面底是否欠胶，是否致有缝隙、脱胶。 D、检查成品的结构是否端正或歪斜。 E、检查核对溢胶高度是否一致平均，胶线不得超过 2mm。 F．检查后跟港宝是否钳入，位置是否正确，且无软基或起皱。 G．检查后跟是否凹凸不圆顺，后套内里是否卷入中底扫帮。 H．检查中底部位是否钳帮不实，造成鞋口宽松不实。 ．检查前、中、后部位是否齿角凹凸，钳帮不良。 J．检查鞋帮脚是否打粗不平，造成贴底不平坦，是否需加填腹。 K．检查鞋底边沿是否已磨平顺圆滑，无缺损变形。 ．检查鞋跟高度、外底长度及其底的平稳度是否一致良好。 ．检查鞋面后跟合缝中心线与