白塔站接触网迁改综合项目施工专项方案.docVIP

TOC \o 1-1 \h \z \u 1.编制依据 2 2.工程概况 2 3.资源配置 5 4.施工进度计划安排 6 5.施工具体步骤 9 6.质量确保方法 10 7.安全确保方法 13 8.应急组织及预案 15 9.环境保护 19 附图1：接触网施工步骤图 20 附图2：接触网施工示意图 21 附图3：接触网施工停电示意图 25 附表1：接触网施工安全卡控表 27  1.编制依据 1.1中铁工程设计咨询集团出具《白塔站接触网迁改施工方案》平面设计图。 1.2《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ10208-） 《铁路电力牵引供电施工规范》（TB10208-98） 《铁路电力牵引供电工程质量验收标准》（TB10421-）《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-） 《工程建设标准强制性条文-铁路工程部分》 《铁路电力牵引供电施工技术安全规则》(TB408—) 《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-03 《接触网运行检修规程》等相关规范、规则和标准。本单位现有技术、设备、人员素质、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 1.3相关白塔站接触网迁改工程现场调查汇报。 2.工程概况 2.1工程介绍 排干施工：①新建上跨铁路桥梁其桥墩位置和现有铁路接触网8#支柱位置冲突，需拆除8#支柱。拆除8#支柱前需新建新8-1#、新8-2#，用以替换原8#支柱，同时新建新10#支柱、拆除原10#支柱用以调整跨距比。②新建上跨桥和铁路接触网垂直距离小于接触网要求最小净空距离，需要在桥梁施工和完工两个阶段依据现场条件和施工要求有序调整接触线高度和结构高度。③桥梁施工时，无法确保施工人员距离接触网带电体2m安全距离。需要临时在4#支柱上安装隔离开关一台，用以和16#支柱(绝缘关节）隔离开关配合作用，使得桥梁专业施工处能够经过打开/闭合4#、16#隔离开关使接触网停/送电，且不影响本供电臂其它区段电力机车正常运行。 改造施工：①待上跨铁路桥梁其桥墩施工完成后，拆除临时在4#支柱上安装隔离开关，而且更换公交1锚段承力索和接触线，恢复原供电方法。 2.2工程特点 2.2.1受桥梁高度影响接触线高度降高较大（原6000mm降高至5750mm），结构高度由1400mm降高至500mm。天窗内在更换腕臂后需要调整接触网高度305m（其中降高区段108m，顺坡区段197m），本作业内容需在同一天窗内完成。天窗完成须确保接触网各项数据满足电力机车正常使用。 2.2.2 4#隔离开关处分段绝缘器安装在曲线区段（曲线半径R=400m），调整难度增大。 2.3施工范围及关键施工任务 施工范围为集包上、下行线K125+600-K126+300及白塔公交站上行联络线，对应接触网支柱号为白塔公交站22#支柱至白塔站内上下行线12#、13#支柱。 2.3.1施工内容 排干施工利用监督计划进行支柱基坑开挖。利用集包下行停电天窗进行接触网支柱组立、腕臂安装、接触网承、导线调整、分段绝缘器安装调整、隔离开关安装调整。 改造施工利用集包上下行垂直停电天窗进行接触网放线、倒锚施工、上下行分段绝缘器调整施工。 2.4关键停电影响范围： 2.4.1集包下行线V停天窗影响呼和浩特（不含）—呼和浩特东(含)—白塔（含）—陶卜齐（不含）下行供电臂，实施189号接触网停电单元、行车限制卡片。集包上下行线垂直天窗影响呼和浩特（不含）—呼和浩特东(含)—白塔（含）—陶卜齐（不含）上、下行供电臂，实施189、190号接触网停电单元、行车限制卡片。 2.5关键配合单位：呼和供电段、呼和工务段、呼和电务段、呼和通信段。 2.6工程数量（新建/拆除） 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 支柱 H93 根 3/2 2 基础 H93-T-100 处 3/2 3 接触线/承力索 95/120 m 864/864 4 腕臂 单 套 3/2 5 接地极 10欧 套 7/2 6 分段绝缘器 台 1/2 3.资源配置 3.1劳动力配置 序号 岗位 单位 数量 备注 1 施工责任人 人 1 2 技术工程师 人 1 3 安全工程师 人 1 4 现场责任人 人 1 5 现场技术员 人 1 6 现场安全员 人 1 7 驻站联络员 人 1 8 现场防护员 人 2 9 接触网网工 人 25 10 司机 人 9 11 总计 人 43 3.2机械配置 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 工程指挥车 大众3000 辆 1 2 电力工程车 南京依维柯 辆 2 3 随车吊 辆 1 3.3工程关键管理人员 序号 姓名 职务 联络电话 备注 1 刘宏志 项目经理 2 董威 总工 3 崔占平