地铁车站钢支撑综合项目施工专项方案.docVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 389 第一章 编制说明 - 1 - 2713 1.1 编制依据 - 1 - 3594 1.2 编制标准 - 1 - 8417 1.3 编制范围 - 1 - 25933 第二章 工程概况 - 2 - 25573 2.1 工程概述 - 2 - 31862 2.2 支撑设计 - 2 - 19946 第三章 施工布署 - 3 - 16264 3.1 项目管理机构 - 3 - 21101 3.2 施工总体安排 - 4 - 21872 3.3 施工准备 - 4 - 134 3.3.1 技术准备 - 4 - 27989 3.3.2 施工人材机准备 - 5 - 32101 3.3.4 现场准备 - 5 - 10154 3.4 工期计划 - 5 - 16303 第四章 钢支撑架设施工方案 - 6 - 145 4.1钢支撑体系组成 - 6 - 31429 4.2 施工工艺步骤 - 7 - 3726 4.3三角托架及钢围檩安装 - 7 - 24887 4.4钢支撑拼接和架设安装 - 9 - 16286 4.4.1钢支撑拼接 - 9 - 24569 4.4.2钢支撑架设安装 - 9 - 20517 4.4.3 钢支撑吊装受力验算 - 11 - 16404 4.5支撑体系施加预应力 - 12 - 21090 4.6 支撑安装技术方法 - 13 - 19162 第五章 钢支撑拆除 - 16 - 4664 5.1支撑拆除条件 - 16 - 11515 5.2支撑拆除步骤及方法 - 16 - 16530 5.3钢围檩拆除 - 16 - 30430 5.4分级卸力 - 16 - 27317 5.5吊运 - 16 - 19760 第六章 施工过程监测 - 18 - 9520 6.1 施工过程中监测要求 - 18 - 12939 第七章 质量确保方法 - 19 - 20307 第八章 安全确保方法 - 20 - 23452 8.1 起重安全操作要求 - 20 - 15186 8.2 机械操作人员所含有能力 - 20 - 18738 8.3 安全确保方法 - 21 - 10361 第九章 文明施工方法 - 23 - 32 第十章 绿色施工方法 - 24 - 10278 附件： - 25 - 13529 附图1： - 25 - 2909 附图2： - 26 - 12585 附图3： - 27 - 9779 附图4： - 28 - 11385 附图5： - 29 - 24425 附图6： - 30 - 21380 附图7： - 31 - 第一章 编制说明 1.1 编制依据 （1）《地下铁道设计规范》（GB50157-） （2）《地下铁道、轨道交通工程测量规范》（GB50308-） （3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ/120-） （4）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） （5）《建设工程施工现场管理要求》（建设部） （6）《建筑钢结构荷载规范》（GB50009-） （7）《建筑施工安全检验标准》JGJ59-； （8）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-； （9）xxx市轨道交通4号线一期工程xxx站围护结构设计图纸； （10）xxx市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面要求； 1.2 编制标准 1）全方面响应施工协议，严格遵守设计图纸施工。 2）满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面要求和要求，确保高效优质完成本标段内全部工程。 3）综合考虑本工程特点、关键、难点采取优异、科学、成熟、有效施工方案，并结合我单位现有技术水平、施工管理水平和机械配套能力，使施工组织设计含有合理性、全方面性、实用性。 4）本工程在那洪大道，周围有汇东星城、八桂春城等住宅小区，应降低对周围环境影响。 5）采取科学合理监控方法和信息反馈系统指导施工。 1.3 编制范围 关键工程范围包含主体围护结构钢支撑架设及拆除。 第二章 工程概况 2.1 工程概述 xxx站为地下两层（局部渡线区一层）岛式站台车站，地下两层箱型框架结构，采取明挖法施工。车站设计起点里程为K5+670.2，地下二层和地下一层分界里程为K5+887.2，终点里程K5+941.2，有效站台中心里程K5+746，总长271m，标准段总宽19.7m，车站端头总宽24.4m，车站主体基坑深16.4～21.3m，小里程端盾构井处深约23m，大里程端盾构井处深约16.7m。车站小里程端设盾构始发井，大里程端设盾构接收井。采取围护桩+支撑支护型式。盾构井段：小里程端内支撑采取