高中物理_生活中的圆周运动教学设计学情分析教材分析课后反思.doc

课堂教学设计 （一）引课 复习提问圆周运动向心加速度、向心力相关知识，以及物体做匀速圆周运动和变速圆周运动向心力的来源。 请同学举例生活中的圆周运动，以此引入新课。 （二）新课教学主要过程 ●火车转弯的问题 展示火车沿直线运动情况，火车车轮的特殊结构。 问题1：请根据你了解的以及你刚才从图片中观察到的情况，说一说火车的车轮结构如何？轨道结构如何？ 车轮内侧轮缘半径大于车轮半径，轨道将两车轮的轮缘卡在里面。 问题2：火车在平直的轨道上匀速行驶时，所受合力如何？ 问题3：如果轨道是水平的，火车转弯时火车做曲线运动，所受外力怎么样？ 问题4：如果轨道是水平的，火车转弯时，做曲线运动，需要的向心力由哪些力提供呢？ 问题5：火车的质量很大，行驶的速度也不很小，如此长时间后，对轨道和列车有什么影响？ 问题6：如何改进才能够使轨道和轮缘不容易损坏呢？ 提示：从分析向心力的来源着手。 设计 ：使路面向圆心一侧倾斜一个很小的角度，使外轨略高于内轨，这样，重力和支持力的合力提供了向心力，外轨就不受轮缘的挤压了。 再次展示火车转弯时候的图片，提醒学生观察轨道的情况。 总结： 1、如果在转弯处使外轨道略高于内轨道，火车受力不是竖直的，而是斜向轨道的内侧。它与重力的合力指向圆心，成为使火车转弯的向心力。 2、如果根据R和火车行驶速度v适当调整内外轨道的高度差，使转弯时所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，这样外轨道就不再受轮缘的挤压了。 问题7：当轨道平面与水平面之间的夹角θ和转弯半径R确定的时候，速度多大时轨道不受挤压？ ●汽车过拱形桥的问题 通过提问，引导学生进入状态。 问题1：如果汽车在水平路面上匀速行驶或静止时，在竖直方向上受力如何？ 问题2：如果汽车在拱形桥顶点静止时，桥面受到的压力如何？ 问题3：如果汽车在拱形桥上，以某一速度v通过拱形桥的最高点的时候，桥面受到的压力如何？ 引导学生分析受力情况，并逐步求得桥面所受压力。 分析过程： 确定研究对象； 分析汽车的受力情况； 找圆心； 确定F合即F向心力的方向； 列方程，得结论。 问题4：根据上式，结合前面的问题你能得出什么结论？ a、汽车对桥面的压力小于汽车的重力mg； b、汽车行驶的速度越大，汽车对桥面的压力越小。 问题5：试分析如果汽车的速度不断增大，会有什么现象发生呢？ 当速度不断增大的时候，压力会不断减小，当达到 时，汽车对桥面完全没有压力，汽车“飘离”桥面。 问题6：汽车的速度比 更大呢？汽车会怎么运动？（提示，此时汽车受力、速度、加速度如何） 汽车以大于或等于的速度驶过拱形桥的最高点时，汽车与桥面的相互作用力为零，汽车只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽车将做平抛运动。 问题7：如果是凹形桥，汽车行驶在最低点时，桥面受到的压力如何？ 问题8：前面我们曾经学习过超重和失重现象，那么试利用“超、失重”的观点定性分析汽车在拱形桥最高点，凹形桥的最低点分别处于哪种状态？ 超失重现象不只发生在竖直方向运动的物体上，而是竖直方向是否有加速度，与速度方向无关。 强调：汽车做的不是匀速圆周运动，我们仍使用了匀速圆周运动的公式，原因是向心力和向心加速度的公式对于高速圆周运动同样适用。 汽车过桥问题，实质上是物体在竖直平面内做圆周运动，由于物体所受重力的大小mg及方向（竖直向下）恒定不变，因此当物体经过圆周上各个不同位置时，重力对物体做圆周运动的作用是不同的。 此处可以引导学生分析竖直面内圆周运动在最高点和最低点以外的向心力的来源。 问题8：如果火车实际行驶的速度大于此速度时，向心力应该由哪些力提供？如果小于此速度又怎么样呢？ 引申：公路转弯处路面的特点。 四、离心运动 问题：做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用，它会怎样运动呢？如果物体受的合力不足以提供向心力，它会怎样运动呢？ 结论：如果向心力突然消失，物体由于惯性，会沿切线方向飞出去.如果物体受的合力不足以提供向心力，物体虽不能沿切线方向飞出去，但会逐渐远离圆心.这两种运动都叫做离心运动. 结合生活实际，举出物体做离心运动的例子.在这些例子中，离心运动是有益的还是有害的？你能说出这些例子中离心运动是怎样发生的吗？ （三）巩固练习 针对“汽车过桥”和“火车转弯”以及“离心运动”分别设计两道例题，再做两道拓展习题。 （四）课堂小结 请同学来完成，再进行适当补充。 （五）布置作业 五、板书设计 第八节 生活中的圆周运动 一、火车转弯问题 二、汽车过桥问题 例题 受力分析图 受力分析图 计算式 计算式 必要的文字说明 必要的文字说明 三