路基声屏障施工作业指导书.docVIP

区间路基声屏障基础、连系梁施工 作业指导书 （TJDK577+410-TJK578+650、ZZDK576+750-ZZDK576+100、ZZDK577+000-GCK0+300） 编 制： 审 核： 批 准： 中铁XX局集团有限公司濮临铁路项目经理部 2018年03月20日 PAGE PAGE 3 新建濮阳至临汾铁路 路基声屏障施工作业指导书 1适用范围 适用于新建濮阳至临汾铁路HJZQ-8标段图佳线（TJDK577+410-TJDK578+650）段、钢厂线段（ZZDK577+000-GCK0+300）、专用线走行线段（ZZDK576+750-ZZDK576+100）路基声屏障施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理、统计，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要，配齐施工用各种机具，满足施工所需。 3技术要求 3.1本标段路基声屏障布置位置及桩长如下表： 序号 路基形式 方位 部位 桩深（m） 1 路基 左 TJDK577+410-TJK578+650 4 2 路基 右 ZZDK576+750-ZZDK576+100 5 3 路基 左 ZZDK577+000-GCK0+300 4 3.2该标段路基声屏障设置位于路肩最外侧。 路基3m高直立式声屏障采用非金属插板式，并采用H型钢立柱固定声屏障插板，基础采用人工挖孔桩基础，桩基直径0.85m，桩长如上述表中所示。连系梁尺寸0.45m*0.25m，每20m设置一道30mm伸缩缝，在桩基完成之后进行现浇。均采用C30混凝土。 3.3施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 3.4混凝土的拌和采用拌和站拌和，砼灌车运输至现场。 3.5依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。 4施工工艺流程 4.1施工流程 路基声屏障施工应在路基本体成型后，轨道铺设前进行。具体施工流程图如下： 换填连系梁底填料 换填连系梁底填料 绑扎连系梁钢筋 浇注连系梁 养护 拆除模板 测量放线 桩基成孔 安装钢筋笼 安装桩体上部模板 安装校正地脚螺栓 浇注桩身混凝土 制作钢筋笼 路基声屏障基础施工工艺流程图 安装连系梁侧模 5施工步骤 5.1施工测量 根据设计位置利用全站仪进行精确施工放样，做好护桩，并进行记录。测量报告得到批准后方可进入下步施工。 5.2声屏障基础开挖 （1）声屏障基础采用人工干法成孔工艺进行施工，应两人以上配合施工，坑底土及时用吊桶清理。坑顶人工配合平板车进行清土。挖桩时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖，保证施工净距不小于5m，开挖时应采取支护措施保持边坡稳定，开挖后及时浇筑混凝土。 挖孔深度不小于设计深度，纵向和横向偏差为±20mm；挖出的土应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内。 为了满足施工人员安全，孔内需设置护壁（5m桩设置4节，4m桩设置3节），采用现浇钢筋混凝土护壁，混凝土抗压强度应满足设计要求，每节护壁应在当日连续施工完毕，两节护护壁间的4#钢筋必须连接牢固。（具体护壁施工方法可按照现场实际调整）。 （2）清孔 挖到设计标高后，人工将孔底部浮（砟）土清理干净并整平。 基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验并对监理报验，报验合格后方可进行下到工序。 施工声屏障基础时，应采用跳孔施工。 施工时可按照几根钻孔桩为一组，每组安装完钢筋笼等候同时浇注，不能及时浇注的孔用模板盖住孔口，以免杂物或施工人员掉入。 5.3基础施工 5.3.1钢筋加工及安装 钢筋制作 基础钢筋制作 ①、所用钢筋均有厂家的质量保证书和出厂合格证。 钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求进行。 ②、钢筋加工完成后应该分类存放，设立标识牌，以防错用。 ③、成型后骨架必须稳定牢固、做好保护措施，在安装及浇筑混凝土时均不得松动或变形，施工时应该注意保护钢筋骨架。 桩基础钢筋保护层厚度不小于50㎜，梁钢筋保护层厚度不小于40mm，采用预制混凝土垫块控制保护层厚度。垫块使用绑丝绑扎在架立箍筋上,每一断面对称设置4个。 ④、桩基钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200㎜，同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋内侧，按2m一道等间距布置，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用