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(完整版)PPP项目合作协议
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北戴河至北戴河机场迅速通道
PPP项目合作协议
甲方:秦皇岛市交通运输局
乙方:(联 合 体)
河北建设企业有限企业 ( 牵头人 )
秦皇岛金洋建设企业有限企业
签约时间:
签约地址:
目 录
第 1 条 协议签署 1
第 2 条 签约背景及签约目的 1
第 3 条 协议效力 2
第 5 条 合作方式 3
第 6 条 合作期限 4
第 8 条 项目投融资 6
第 9 条 项当前期及项目设计 8
第 10 条 项目的建设 8
第 11 条 营运维护 9
第 12 条 项目移交 10
第 13 条 付费体制 10
第 14 条 政府付费计算公式及支付流程 11
第 15 条 政府承诺与保障 12
第 16 条 政府监察与介入 12
第 17 条 其他 13
北戴河至北戴河机场迅速通道
PPP项目合作协议
第 1 条 协议签署
1.1 本协议由甲、乙双方于 2016 年 月 日在 签署。
甲方 ( 项目实施机构 )
名称:秦皇岛市交通运输局
法定代表人:鞠世闻
住所:秦皇岛市海港区河北大街中段 29 号
乙方 ( 合作社会资本 )
( 结合体 )
名称:河北建设企业有限企业 ( 牵头人 )
法定代表人:李宝忠
住所: 保定市竞秀区五四西路 139 号
名称:秦皇岛金洋建设企业有限企业
法定代表人:杨学山
住所:秦皇岛市海港区西港北路 82 号
第 2 条 签约背景及签约目的
签约背景
按照《对于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的
通知》 ( 财金 [2014]76 号) 、《对于印发政府和社会资本合作模式操
作指南 ( 试行 ) 的通知》 ( 财金 2014[113] 号) 、《河北省人民政府对于
推广政府和社会资本合作 (PPP)模式的实施建议》( 冀政 [2014]125 号)
1
等有关文件的指导精神和详细要求,秦皇岛市人民政府 ( 以下简称为
“政府”) 决定采用政府和社会资本合作 (PPP)模式实施北戴河至北戴
河机场迅速通道项目 ( 以下简称为“本项目” ) ,由政府指定秦皇岛交
通建设投资有限企业与社会资本共同出资建立的项目企业负责本项
目的投资、融资、建设、营运和维护。
《北戴河至北戴河机场迅速通道 PPP项目实施方案》 已获
得政府有关批准。
政府授权秦皇岛市交通运输局作为本项目的实施机构, 即
本协议甲方。
甲方依法经过公然招标的方式,于 2016 年 月 日确
定了本项目合作社会资本 ( 投资人 ) 为河北建设企业有限企业与秦皇
岛金洋建设企业有限企业组成的结合体,即本协议乙方。
政府指定秦皇岛交通建设投资有限企业 ( 以下简称为“交
投企业” ) 与乙方共同出资建立项目企业。
签约目的
在上述背景下,为了本项目的顺利实施,甲、乙双方根据《中华
人民共和国合同法》 以及《对于规范政府和社会资本合作合同管理工
作的通知》财金 (2014)156 号等有关规定,本着“优势互补、共同受
益、服务社会”的基来源则,在同样、自发的基础上就本项目的实施
以及双方的权利义务关系,经充足磋商一致签署本协议。
第 3 条 协议效力
本协议系政府与社会资本合作之框架基础, 待项目企业建立
后,再由项目企业与甲方签署 《北戴河至北戴河机场迅速通道 PPP项
目合同》 ( 以下简称为“项目合同” ) 并由项目企业承继本协议项下的
2
有关权利义务。
3.2 项目合同 ( 草案 ) 已经拟定并作为本协议附件之一, 项目企业建立后能够与甲方磋商对项目合同 ( 草案 ) 进行部分条款的改正, 但不得对中心条款进行任何实质性改正。
第 4 条 项目范围
本项目为一级公路,道路总长约 46.318 公里,其中:
(1) 沿海公路北戴河至昌黄路段长约 24.128 公里,总占地约
1881.20 亩,全线共设大桥 4 座,中桥 5 座,小桥 1 座,涵洞 86 道,
分别立交 5 处,与等级公路平面交错 12 处。全线采用双向四车道一级公路标准,设计速度 80 公里 / 小时,行车道宽,中央分开带宽 3m(2m),路缘带,硬路肩宽 2x3m,路基宽度为
m)。该段工程已取得省交通运输厅的施工图设计批复文件;
北戴河机场公路,路线全长约 22.19 公里,其中新建约
公里,利用旧路 ( 团新线 ) 改建约 0.52 公里。总占地约 1571.7 亩,其中新增占地约 1537.75 亩。全线共设大桥 2 座,中桥 2 座,小桥 11 座,涵洞 39 道,分别立交 1 处,与等级公路平面交错 34 处。采用双向四车道一级公路标准,设计速度 80 公里 / 小时,中央分开带宽 2m,路缘带,行车道宽,硬路肩宽 2x3m,土路肩,路基全
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