《铁道概论》课件 项目8.pptVIP

劳动人身安全是铁路供电安全生产的重中之重，因为生产人员多数从事高空、高电压、高速运行条件下的工作，稍有不慎就可能导致人身伤亡。 一般情况下，为了尽量减少设备停电对电气化铁路行车运输的影响，电气化铁路接触网都采用“V”型天窗作业方式，就是一线接触网停电而另一线接触网仍然带电。根据电磁感应原理，有电的接触网上的电流在周围产生的磁力线会切割停电接触网，导致其内部产生感应电势（感应电压），即所谓的“感应电”。 接触网上感应电的大小在理论上计算是比较复杂的，因为它受很多外界条件影响。 随着电气化铁路的不断发展，供电安全工作所面临的形势也更加严峻。为保证人身和设备安全，铁路总公司及铁路局以文件形式制定颁布了牵引供电规程和规则，从事牵引供电工作的人员必须严格执行有关规程和规则。因此，应加大规程和规则的学习，强化安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，才能确保人身和设备的安全。 案例分析 63 谢谢观看！ * 1.牵引变电所 （一）牵引变电所一次设备 高压负荷开关主要用于配电系统中关合、承载、开断正常条件下的电流，并能关合规定的异常电流。负荷开关可以合、分正常的负荷电流以及关合短路电流，但不能开断短路电流。因此，负荷开关不能作为电路中的保护开关，通常与具有开断短路电流能力的开关设备配合使用，最常用的方式是负荷开关与高压熔断器配合。 5．高压负荷开关 6．高压熔断器 高压熔断器是最早被采用的，也是最简