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基于信息化手段的抢修辅助决策系统设计与实现 摘要：随着我国电气化铁路的快速发展，供电系统结构已趋于标准化，并积累了丰富的运营维护经验。本文通过信息化手段，将供电系统标准化数据和运营维护经验数据运用于突发故障的抢修，为管理者准确及时诊断故障点及故障类型，快速形成抢修方案提供辅助决策，并以接触网抢修为例，给出了接触网抢修辅助决策系统的系统需求、系统架构及系统功能。 1 概述随着我国电气化铁路建设的快速发展，电气化铁路供电技术的应用日臻成熟，在日常运营维护管理方面取得了丰富的经验，巡视、检修等日常运营维护工作已逐步标准化，特别是随着各种检测监测设备及信息化管理系统的逐步应用，通过对采集的各项数据的综合分析，已能够基本掌握供电设备的在线运行状态，从而有计划地制定维护、维修措施，以保证线路的正常运行。但是，供电设备的日常运营维护仅仅是保障铁路运输的一个方面，如何在特殊事故发生时快速响应，快速定位故障点，快速制定抢修方案，第一时间建立抢修组织并到达事故地点，快速恢复故障，缩短抢修时间，保证铁路运输的正点运行，才是工作效率和服务质量的最直接体现。因此，在供电技术成熟应用和日常维护管理经验大量积累的基础上，通过信息化的管理手段，建立一套在事故发生时能够通过对供电系统结构的标准化数据和已经积累的管理经验数据的综合运用，快速定位故障点，并为管理者提供抢修过程必需的人员、技术、料具、环境等信息的管理化系统，辅助管理者准确掌握故障状态，迅速作出抢修决策，提高抢修工作效率，保障铁路运输的高效运行显得尤为重要。2 系统需求接触网抢修辅助决策系统应从供电运营安全角度出发，以事故快速抢修为目标，以供电系统结构、运营设备台帐、抢修料库、地理信息库为基础数据，以事故抢修过程中事故快速定位、故障判断、抢修预案（案例）检索、抢修组织建立、抢修物料准备、安全作业为主线，综合调用、分析上述各类数据，为管理者指挥事故抢修提供辅助决策功能。系统主要实现以下几方面功能：(1）实现供电段、网工区抢修人员档案管理及人员动态管理，便于发生事故时根据事故状态快速建立抢修组织。(2）建立抢修制度、抢修规则、安全作业等技术资料库，便于学习和指导抢修。(3）建立抢修料具基础数据库，实现对抢修料具数据库的动态监测，实时报警提示，保障抢修料具的完备。(4）建立接触网抢修预案库，可针对不同事故快速调阅抢修预案，及时建立抢修组织。(5）实现与现有供电综合信息管理系统的智能关联，能够快速查阅管内线路资料、设备照片、检修信息、工作日志等，为抢修辅助决策指挥提供参考。(6）实现与接触网检测车、接触网作业车检测数据的接口，直观查询动态检测数据，跟踪事故发生前后的接触网状态。(7）建立抢修辅助平台，为事故情况下各级抢修指挥人员及时查看事故区段的设备状态，了解事故现场情况、抢修预案以及抢修料具情况等提供技术支持，为实现科学决策、快速决策提供依据。(8）实现对事故现场情况（照片、音/视频等）的网络共享。(9）建立接触网事故抢修资料库及抢修决策模型，实现计算机辅助决策。(10）实现抢修情况报告和总结等报表信息的自动生成和分析报告的在线编辑提交。(11）全程记录抢修过程信息，实现抢修信息的动态管理，并统计分析。(12）实现抢修在线培训及考核。3 系统架构3.1 系统业务流程接触网抢修辅助决策系统依据相关技术标准数据及维护经验数据，按图1所示的业务流程运用，从而实现为接触网抢修提供辅助决策的功能。当事故、故障发生时，首先通过故障现象，从已建立的线路供电结构中判断出导致该故障现象发生的可能故障点，并根据事故分类数据库分析出相应的故障类型，通过故障类型关键词从抢修预案库中查找抢修预案，若无抢修预案，则通过检索抢修案例库，查找相同或相似的故障处理案例，若无相同（似）案例，则通过抢修专家库取得专家在线抢修支持，同时结合线路环境信息、抢修路径信息、技术资料信息、人员信息、工具材料信息形成抢修方案。抢修方案中包括了抢修人员组织、工具材料携带、抢修步骤、抢修路径、抢修安全注意事项等信息。同时，在抢修方案执行的过程中记录抢修作业信息，并将其作为新的案例写入案例库，从而实现系统的自补充、自完善，并可将特殊案例作为教育培训资料用于抢修在线教育培训，进一步提升抢修人员的专业技术水平和技能。3.2 系统逻辑结构接触网抢修辅助决策系统分基础设施、数据资源、逻辑业务、系统应用4层，系统体系结构如图2所示。基础设施层包括网络和硬件设备、操作系统及相关系统软件；数据资源层包括集中数据库、本地相关信息化系统和自动化设备数据接口、外部相关信息系统的数据接口，以及提供信息共享和交换的处理机制；逻辑业务层提供支持上层应用的领域框架、工作流引擎、基础类库、通用模版等；系