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公路路面基层施工规范 质量的百分率表示。 水泥稳固中粒土或粗粒土用作基层时，应控制水泥剂量不超出。 一般水泥中粒土或粗粒土基层或底基层用重型压实试验法确立的要 求压实度高速公路和一级公路为 98%和 97%,二级或二级以下公路为 97% 和 95%。 水泥稳固土结构层应采纳 12T— 15T 三轮压路机碾压时，每层压实厚度不得超出 15CM ，用 18T— 20T 三轮压路机碾压时，每层压实厚度不该超出 20CM ，关于水泥稳固中粒土或粗粒土，采纳能量大的振动压路机 碾压时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为 10CM. 水泥稳固土采纳集中厂拌法施工时，从加水拌合到碾压终了，延缓 时间不该超出小时，路拌法施工时间不该超出 3-4 小时。 6 7 关于一级公路和高速公路水泥稳固粗粒土底基层中单个颗粒的最大 粒径应小于层集料的最大粒径不该超出 31.5mm,二级或二级以下公路基层和底基层集料粒径不大于 试述水泥稳固土和水泥土的差异？ 答：水泥稳固土是指水泥做联合料所得混淆料的一个广义名称，包含 水泥稳固细粒土，中粒土和粗粒土：水泥土是指水泥稳固细粒土中所用的 土类，为粘粒，粉粒，细砂粒为主的土的一个狭义的名称。 10 试举出适合做水泥稳固土基层的资料 5 种？ 答：适合做水泥稳固土基层的资料有： 级配碎石， 未筛分碎石， 砂砾， 碎石土，砂砾土，煤石干土和各样粒状矿渣。 11 水泥稳固土中碎石和砾石的抗压碎能力应切合以下要求， 二级和二 级以下公路不大于基层 35%，一级公路和高速公路不大于 30%。 12 有机质含量超出的土， 不该当用水泥稳固， 硫酸盐含量超出泥稳固。 水泥稳固土合用范围？ 水泥稳固土合用于各级公路的基层和底基层，但不得用于二级和二级 以上公路高级路面基层。 14 水泥稳固土结构层施工前， 应当在所定料场中取有代表性的土样进 行哪些试验。 水泥稳固结构层施工前，应在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒 剖析，液限与塑限指数，相对密度，击实试验，碎、砾石的压碎值，有机 质，硫酸盐含量试验。 15 水泥稳固混淆料构成设计进行强度试验， 作为平行试验的试件数目 有何规定？ 偏差系数 Cvlt;10% ，细粒土，中粒土均为 6 件； Cv=10%~15% 时， 细、中粒土均为 9 件； Cvgt;205 时应重做，并找出原由，加以解决，如 不可以降低偏差数，则应增添试件数目。 水泥稳固土工地实质采纳地水泥剂量应比室内试验确立的剂量多施工时可只增添 0.5%。路拌法施工时增添 1%。 17 试述水泥稳固土基层施工前应怎样检查底基层的质量； 试述水泥稳 定土底基层施工前应怎样检查路基质量。 有粗细集料离析现象，且水份适合和均匀。整型过程中，对局部低洼处，应用齿耙将其表面并用新拌的水泥混淆料进行找补整平。在碾压结束前，再用平川机终平一次， 终平结束后，对局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层处 理。 试述水泥稳固土基层或底基层接缝办理重点。 1、 横缝：同日施工的两工作段连接处，应采纳搭接，前一段留 5-8 米不碾压，后一段施工 时，将前段未压部分在加部分水泥从头拌和后与后一段一同碾压；第 一天和次日的工作缝要做到：接缝在平面地点上要与中线垂直，接缝面 要垂直，不可以斜接，接缝处基层底基层表面应修整平顺。 2、 纵接缝：施工中应尽量防止纵向接缝，一定分两幅施工时一定将 前一幅接缝处的松懈混 合料消除干净。 20 水泥稳固土分层施工时， 基层水泥稳固土碾压完后， 过天便可铺筑 上层水泥稳固土，不需经过 14 天养生期。在铺筑上层水泥稳固土前，应 一直保持基层表面润湿。每一段碾压达成并经压实度检查合格后立刻开始 养生。养生宜采纳湿砂或洒水；也可采纳沥青乳液、麻袋、稻草或其余合 适的资料覆盖，但不得用黏土覆盖。 石屑指碎石场孔径筛下的筛余料。 强度和稳固性不如增添石屑的级配碎石。 23 在二级和二级以下公路上， 将级配碎石用作基层时， 其最大粒径应 控制在之内；在高速和一级公路上，将级配碎石用作基层以及半刚性路面 的中间层时，其最大粒径宜控制在 31.5mm 以下。 24 级配碎石基层施工时，应使用 12t 以上三轮压路机碾压，每层的压 实厚度不该超出。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层压实厚度 可达 25 砸制碎石的资料能够是各样种类的坚硬岩石、圆石或矿渣。但圆 石的粒径应是碎石最大粒径的 3 倍以上；矿渣应是已崩解稳固的，其干密 度和质量应比较均匀，干密度不小于 960g/m3.碎石中的扁平、长条颗粒的 总含量应不超出物质。 26 级配碎石或级配砾石所用的集料压碎值应知足以下规定： 一级和高 速公路的基层不大于；一级和高速公路的底基层和二级公路的基层不大 于；二级公路的底基层和二级以下公路的基层不大于 3