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2013 年公路造价师《技术与计量》习题(一)
一、概括部分
()指在进行大型混凝构件的预制时,铺设在预制场内的轨道,预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道,以及供龙门架行走的轨道。
暂时轨道
便道
便桥
暂时码头
标准答案
分析:暂时轨道设备是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用。
以下哪一项不属于大型暂时工程()
暂时轨道
便道
便桥
暂时房子
标准答案
分析:暂时房子不属于大型暂时工程
大型预制场一般选择()作为吊移工具设备。
卷扬机
载重汽车
龙门架
D.A 形小车
标准答案
分析:大型预制场一般选择龙门架作为吊移工具设备。
以下()是不正确的。
协助工程往常是将其花费综合在相应的使用对象的工程造价内,一般都不独自反应这些协助工程的内容,
亦不得作为计量支付的依照。
小型暂时设备以费率的形式计人现场经费内
平坦场所的花费以费率的形式计入现场经费内
大型预制构件底座的花费以费率的形式计入现场经费内
标准答案
分析:型预制构件底座的花费独自建立了这项工程的定额子目。将其花费综合在大型预制混凝土构件的造价内。
()指在进行大型混凝构件的预制时,铺设在预制
场内的轨道,预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道,以及供龙门架行走的轨道。
暂时轨道
便道
便桥
暂时码头
标准答案
分析:暂时轨道设备是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用
以下哪一项不属于大型暂时工程()
暂时轨道
便道
便桥
暂时房子
标准答案
分析:暂时房子不属于大型暂时工程
大型预制场一般选择()作为吊移工具设备。
卷扬机
载重汽车
C龙门架
DA形小车
标准答案
分析:大型预制场一般选择龙门架作为吊移工具设备。
以下()是不正确的。
协助工程往常是将其花费综合在相应的使用对象的
工程造价内,一般都不独自反应这些协助工程的内容,亦不得作为计量支付的依照。
小型暂时设备以费率的形式计人现场经费内
C平坦场所的花费以费率的形式计入现场经费内
大型预制构件底座的花费以费率的形式计入现场经费内
标准答案
分析:型预制构件底座的花费独自建立了这项工程的定额子目。将其花费综合在大型预制混凝土构件的造价内。
二、路基部分
为使路面结构具备必要的抗疲惫、抗老化和形变累积能力,一定知足()的要求。
强度和刚度
开裂
稳固性
表面平坦度
标准答案
分析:为使路面结构具备必要的抗疲惫、抗老化和形变累积能力,一定有足够的持久性,即便用的稳固性。
道路设计中路面的刚度是指路面抵挡()的能力。
外力
开裂
老化
变形
标准答案
1
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分析:道路设计中路面的刚度是指路面抵挡变形的能力。
设置在面层之下,并与面层一同将车轮荷载的频频作用传播究竟基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为() 。
面层
基层
底基层
垫层
标准答案 B
分析:基层的主要作用是蒙受面层传达下来的行车荷载。
在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是()。
面层
底基层
基层
垫层
标准答案
分析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调理路面水温稳固性的作用。
高速公路、一级公路应采纳()基层,以加强基层的强度和稳固性,减少低温缩短裂痕。
柔性
刚性
弹性
水泥或石灰、粉煤灰稳固粒料类半刚性标准答案
分析:高速公路、一级公路应采纳水泥或石灰、粉煤
灰稳固粒料类半刚性基层,以加强基层的强度和稳固性,减少低温缩短裂痕。
高速公路、一级公路应采纳()作基层。
水泥或石灰、粉煤灰稳固粒料类
沥青碎石
水泥或石灰、粉煤灰稳固各样集料类
级配碎石
标准答案
分析:高速公路、一级公路应采纳水泥或石灰、粉煤灰稳固粒料类半刚性基层,以加强基层的强度和稳固性,减少低温缩短裂痕。
石灰稳固类资料用于沥青混淆料路面的基层时,应在基层上做() 。
上封层
粘层沥青
下封层
防水层
标准答案
分析:石灰稳固类资料用于沥青混淆料路面的基层时,应在基层上做下封层,防备裂痕的反射。
级配碎石路面属于() 。
刚性路面
柔性路面
半刚性路面
嵌挤类路面
标准答案
分析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。
三、路面部分
路面稳固性往常分为() 。
水稳固性
干稳固性
温度稳固性
持久性
标准答案
分析:路面稳固性往常分为水稳固性、干稳固性、温度稳固性和持久性。
提升路面的平坦度和抗滑能力有益于()
提升稳固性
行车安全
提升车速
降低油耗
标准答案
分析:提升路面的平坦度和抗滑能力有益于行车安全、提升车速和降低油耗。
3. 对水泥混凝土路面路面的基本要求是() 。
拥有足够的强度
拥有足够的平坦度
拥有足够的稳固性
拥有足够的抗滑性
标准答案
分析:对路面的基本要
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