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混凝土空心楼板结构设计与应用 摘要：结合现行国家《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》, 通过某地下车库案例, 探讨了混凝土空心楼盖结构设计中的概念设计, 简单介绍了混凝土空心楼板结构设计中遇到的问题及处理方法, 为同类设计提供了思路。 1 工程概况本工程为山西鑫华通房地产开发有限公司汇通苑小区地下车库, 场地南临坞城东街, 东临东山过境辅道, 西临龙堡路, 北临规划路。本工程地下2层, 地上2层。地下部分功能为汽车车库, 地上部分为物业管理用房。结构总高度6.900 m、总长度259.800 m、总宽度69.300 m, 本工程为框架结构, 地下车库顶板覆土一般不大于1.2 m, 活荷载为20 k N/m2 基础与地基处理因场地具Ⅱ级非自重湿陷, 湿陷土层为第2层, 3层, 湿陷土层深度约为3.3 m~5 m, 故基坑开挖至基底标高时, 整片换填2 m厚3∶7灰土。垫层扩出基础边不小于2 m, 要求压实系数不小于0.97。垫层施工质量检验必须分层进行, 应在每层压实系数符合设计要求后铺上层灰土, 并控制每层铺厚为200~300。处理后的地基承载力特征值为250 k Pa。基础采用柱下独立基础加防水板。3 结构布置3.1 基本原则根据业主建筑使用功能的需要, 考虑到本工程设备管道较多及车库净高的需要, 主体结构采用框架混凝土结构, 楼盖采用钢筋混凝土空心楼板结构体系。3.2 结构设计根据《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》的要求, 现浇混凝土空心楼盖结构的整体布置应能合理地传递所承受的荷载和作用, 具有明确的结构设计简图。现浇混凝土空心楼盖结构中, 空心楼板的支承可采用梁、剪力墙、柱帽、托板。现浇混凝土空心楼盖结构体系一般分为两种形式:第一种为框架梁柱加空心板, 第二种为柱帽加空心板。第一种形式一般用于地上结构, 如办公楼、图书馆等大空间结构。第二种形式一般用于地下结构, 如车库。本工程采用第二种形式柱帽加空心板。3.3 柱帽的设计柱帽形式可分为锥形和阶形。柱帽长度和宽度可根据经验取相应方向板跨的1/4~1/3, 柱帽的高度可取500 mm~800 mm。柱帽在计算中需满足抗冲切验算。柱帽作为现浇混凝土空心楼盖结构中的主要受力单元除满足计算要求外还应满足一定构造要求。柱帽的厚度与板厚之和不宜小于柱纵向受力钢筋直径的16倍。柱帽的边长不宜小于4倍空心板厚与柱截面相应边长之和。柱帽的混凝土标号不宜小于C30, 柱帽应双向布置箍筋且箍筋直径应大于8间距不大于150。本工程柱帽长宽为2.4 m×2.4 m, 地下1层柱帽高750 mm, 地下2层柱帽高500 mm, 经计算满足抗冲切及抗剪要求。3.4 空心板的设计空心板的厚度取值可分为有柱帽空心板和无柱帽空心板两种形式。在无柱帽的情况下可取相应板跨的1/35, 在有柱帽的情况下可取相应板跨的1/30。地下车库覆土空心板厚度不宜小于450 mm, 人防顶板空心板厚度不宜小于500 mm。空心板根据内膜的不同可分为筒芯楼板和箱体楼板, 其中箱体楼板又可分为带底板的空心楼板和不带底板的密肋板。带底板的空心楼板整体美观, 但由于空心楼板底板施工质量难以保证故本工程选用不带底板的密肋板。柱帽之间设置实心暗梁, 梁宽500, 高同板厚。工程中板开洞时局部架设框架梁, 空心板改为实心板, 开洞措施同实心板开洞。3.5 整体计算因为现浇空心楼盖的平面内刚度略大于按体积等效的实心楼板, 由于结构整体分析需要考虑楼板的平面内刚度及传递水平力时, 可按与之体积相当的实心楼板考虑。所以本工程取空心楼盖与实心楼盖两种计算结果相互对比分析。表1为对比结果。本工程现浇空心楼盖采用有限元方法进行内力分析, 挠度和裂缝均满足要求。4 空心楼盖的优点4.1 节约施工模板, 省去梁侧抹灰由于空心楼盖只须支设平模, 可节约梁侧模板及梁侧抹灰和减少模板裁切损耗, 使模板重复周转利用率大大提高。4.2 降低层高, 加快施工进度可明显降低层高或提高车库净高, 考虑降低层高后, 可加快地下室施工速度20%~30%, 从而减少施工设备的租赁费用和人工费用。在净空不变的情况下其层高减小可相应减小竖向水电、风管、电梯等构件的长度。4.3 设备安装减少由于板底的平整, 无需每区格设一烟感, 可以减少烟感2/3, 喷淋减少1/3, 同时楼盖内管线布设较为方便, 楼盖下吊挂管件, 桥架, 风管因无凸出梁而无需拐弯和变径, 架设快捷方便, 安装进度可大大加快。4.4 保温隔热效果好由于空心楼盖的封闭空腔结构减少了热量的传递, 使隔热、保温性能得到显著提高, 对于采用空调的建筑来说, 大大降低了空调费用, 建筑节能效果显著。4.5 降低耗钢量与混