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阿凡提不好意思不吃：笑谈搭便车理论 【内涵小笑话】  一天，阿凡提和一位朋友想做抓饭吃。那位朋友问阿凡提：“阿凡提，您会切胡萝卜丝吗？”  “不会，”阿凡提回答。  “那么胡萝卜丝炒葱头会吗？”  “不会。”  “那样的话您会焖抓饭吗？”  “也不会。”  那位朋友只好自己把抓饭做熟，端到阿凡提跟前，问他：“阿凡提，您会吃抓饭吗？”  “原来我连抓饭也不会吃，可看到您忙活了半天，不好意思不吃了。”阿凡提说完大口大口地吃起抓饭来。  趣评：聪慧的人，总是可以在市场上抓住许多机会加以免费利用，搭便车。  【学问链接】  搭便车理论首先由美国经济学家曼柯·奥尔逊于1965年发表的《集体行动的规律：公共利益和团体理论》一书中提出。其基本含义是不付成本而坐享他人之利。  我们会发觉，厂家经常采用搭便车策略，一些弱势产品跟进强势产品，借力“铺货”，最大限度地削减新产品进入市场的阻力，使新产品快速抵达渠道的终端，从而尽快与消费者见面。对没有强大实力的弱势产品而言，搭强势品牌的“广告便车”是一条切实可行的策略。  【经济学这样说】  在图书市场上同样存在搭便车的例子：比如，前几年有一本《谁动了我的奶酪》畅销，市面上马上出现了《我该动谁的奶酪》、《谁也不能动我的奶酪》等一系列跟风书；又如《肯定隐私》一书，跟风的“隐私”一片，脱得光光追着让你看，哪有“隐私”可言。书倒都畅销了，手法却耐人寻味。  擅长投机的企业总是可以充分利用外部性坐收渔翁之利。同时也正是由于便车的便利性的存在，行业的先导者在大张旗鼓地进入某个领域的时候，也应当尽量削减投机者利用自己的宣传声势所形成的便车的机会。“搭便车”与“反搭便车”的斗争就像一场猫与老鼠的战斗，其中的妙处就在于在法律允许的范围内谁的手法更加天衣无缝，巧夺天工。