轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单.docVIP

《车轮动平衡的检测》教学设计 授课人：陈长安 淮北工业与艺术学校机电工程系 《车轮动平衡的检测》教学设计 项目名称 车轮动平衡的检测 学时 1学时 授课班级 2015级中职汽修2班 授课人 陈长安 教学目标 知识目标： 1.能对轮胎进行动平衡检校。 2.认识车轮动平衡的检测的意义。 能力目标： 1.掌握车轮动平衡检测仪的使用方法。 2.掌握快速检修轮胎不平衡的技能。 素质目标： 培养学生具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户 意识和法律意识。 教学重点 1.利用车轮动平衡检测仪检测、调试动平衡。 教学难点 1.数据的测量与输入。 2.平衡块的安装。 课前准备 轮胎4个、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、轮胎平衡机、平衡块若干。 教学方法 理实一体化 教 学 过 程 （一）知识回顾 1.根据对轮胎的结构认识？答案： a、轮辋宽度，d轮辋直径； 2.下面两个轮胎能同时装在同一轴上吗？ 答案：不能。 （二）项目导入 案例分析： 一天，客户王先生开车过来描述：车辆在高速路上行驶速度到80km/h时，感到车轮跳动和摆振，方向盘震动，影响汽车的平顺和舒适。李师傅听后建议做车轮动平衡。 学生思考：1.还有哪些情形会引发案例所描述的现象？ 2.案例中出现的现象在高速行驶时会引发什么样的后果呢？ 教师总结：图片展示，出现图中情形时应该做动平衡 提出问题：1.不做动平衡有哪些危害呢？ 2.如何检测车轮动平衡呢？ （三）新课教学 一、动平衡机使用前的检查 1.机器应水平稳固安装附件有没有齐全。 2.锥体、快速螺母、卡尺显示面板正常。 二、对轮胎的清洁 1.清除轮胎上的杂物，检查胎压。 2.旧的平衡块需要拆开。 三、轮胎数值读取与输入 第一步：开机，打开开关，机器面板显示数字， 表示开机成功 第二步：装上车轮，选择适合的锥体，注意锥体的方向。 第三步：装上快速螺母，并旋紧，注意力度不能过大。 第四步A：从机上拖出尺，测量轮辋边缘至机箱的距离a。 第四步B：向机器面板输入相应数值 第五步A：用卡尺卡住轮辋两侧并读取数值b 第五步B：向机器面板输入轮辋宽度的相应数值b 第六步A：在轮胎边缘找出轮胎规格读数195/65R15，字母R后面是轮辋 直径d(15）。 第六步B：向机器面板输入轮辋宽度的相应数值d。 第七步：向机器面板输入轮辋式样的模式。 四、开始动平衡测验: A:先推动车轮 B：按STRAT键 车轮下在旋转中，机器在进行数值的收集与计算，这时候不能有外力加在平衡机上。 五、打平衡块 显示面板上左边是车轮内侧，右边为外侧。转动车轮，当指示灯全亮时停止，在轮辋的外侧上部（12点位置）加打上相应质量的平衡块。 六、对车轮再次做平衡试验 当面板数值≤5时，表明车轮已经处于平衡，如显示结果≥5，需再打平衡块直到数值合格为止。 轮胎动平衡检测的注意事项 1.首先要检查轮胎，然后清除石头、轮辋上异物和旧平衡块，这步是我们做动平衡的前提。 2.装卸轮胎，一定要轻拿轻放，安装要可靠、牢固。如果安装不正，会引起严重的不平衡。 3.注意轮辋的式样，不同的轮辋要选不同的模式。 4.平衡块的安装，注意锤子的力度，力度过大会使得平衡机的轴部变形。 学生实训 一、教师操作示范（教师分步操作，说明操作要点。） 二、学生分组操作（学生训练，教师巡回指导。） 要求：1.每组2位同学； 2.A同学操作，B同学按照“车轮动平衡的检测”评分标准对A同学进行评价。 学生动手实践，并完成实训工单。教师在旁边指导，并按照一定的评分标准给学生的实训工单记成绩。 （四）课堂小结 车轮动平衡检测的步骤; 1.检查：进行测量前，清洁车轮。检查平衡机位置，与地面连接稳固，附件齐全。 2.数值：测量并在面板输入a、b、d三组数据。 3.试验：检测车轮的不平衡值，并打上相对应的平衡块。 4.复检：完成后须重新检测动平衡值。 （五）课后作业： 1.车辆出现什么情形时做车轮动平衡？ 2.车辆出现方向盘或车身抖动在哪些时速出现？ （六）教学反思 1.学生喜欢真实案例，对于发现问题、解决问题有较高热情。但是，学习的积极性不够持久，需要老师督促才能有更好的教学效果。 2.教师上课的语言表达能力需要进一步提高。真正做到与学生沟通、交流，去吸引、感染每一位学生，失之积极参与到教学活动中。 3.教学方法、手段需要进一步优化，不断满足现代职业教育的需要。 “车轮动平衡的检测”评分标准 序号 考核项目 配分 扣分标准 得分 自评 组评 师评 1 安全文明 20分 1、不穿工作服、不穿工作鞋、不戴工作帽，各扣1分； 2、油、水洒落在地面或零部件表面未及时清理，每次扣1分； 3、垃圾没处理，每次扣1分； 4、竣工后未清理工具，每件扣1分； 2 设备检查工作 5分 1、作