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预制T梁钢筋技术交底
预制T梁钢筋技术交底
预制T梁钢筋技术交底
中国建筑
项目管理表格
工程技术交底卡
表格编号
CSCEC-PM-WH-04
项目名称
第 1 页
及编码
武汉城市圈环线高速公路项目部
共 3 页
桩号分项工程名称预制 T 梁工程量
交底人被交底人
箱梁 T 制钢筋加工及安装班组交底内容:
一、施工准备
1、钢筋进场后,应按规定放于钢筋场所内制作的高30cm台座上,寄存时需堆放齐整;
、进场的钢筋由分部试验室及监理工程师查验合格后才能进履行用。
3、焊条的性能指标需知足设计要求(现场焊条需用J502 以上型号)
二、钢筋加工
1、下料及曲折
依据施工图绘制钢筋大样图,确立钢筋下料长度。采纳数控钢筋切断机批量下料,先下长料后下短料,以降低消耗。钢筋下料达成后,在钢筋加工场采纳数控曲折机为主、惯例机械曲折为辅的加工方式,以提升钢筋加工精度。
2、钢筋连结
(1)钢筋需接长时,应有靠谱连结方法。全部钢筋间焊接均应采纳电弧焊双面焊接(仅在双面焊没法施焊时,方可采纳单面焊接);
(2)受力钢筋的连结接头应设置在内力较小处,并应错开部署。焊接接头和机械连结接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
(3)电弧焊双面焊接的质量控制标准:两钢筋搭接端部应早先折向一侧,保证两接合钢
筋的轴线保持一致;双面焊接的焊缝长度不该小于 5d(单面焊缝不该小于 10d),焊缝厚度不小于 0.3d ,焊缝宽度不小于 0.8d ( d 为钢筋直径),焊渣一定实时消除。
三、钢筋资料、半成品堆放:
对各样规格钢筋及已加工钢筋半成品一定按各样规格、形状、尺寸、数目,分类垫起、分区齐整堆放且挂牌示出。搬运及堆放时应轻拿轻放,堆放场所平坦,应按施工先后次序堆放,防止不用要的重复翻垛搬运,对已变形钢筋一定放在成型台上校订后使用。
四、钢筋骨架制作
钢筋骨架可直接在制梁台座上使用专用定位卡具制作。为提升标准化施工工艺,介绍采纳在制梁台座外的专用胎架上制作、而后向制梁台座整体吊装的方式安装。钢筋骨架的绑扎次序为:绑扎底板及腹板钢筋骨架→安装预应力涟漪管→绑扎翼板钢筋骨架→向制梁台座整体吊装。
1、胎架制作
依据钢筋设计图纸,可将一片梁的钢筋采纳胎架分别安装底腹板和翼板钢筋。底腹板胎
架骨架采纳 50 角钢与 DN50钢管束作,在角钢上相应地点正确刻槽控制纵横向水平筋的间距。
翼板胎架采纳在钢管支架上焊接“卡头”的形式精准定位纵向水平筋,保证主骨架现场绑扎
安装间距偏差可控。
、整体钢筋骨架吊架制作
底腹板及翼板钢筋骨架的吊架,采纳 DN70钢管焊接成桁架,在吊架下每 1.5 米设一根吊钩,以有效防备因吊装对钢筋骨架产生的变形,保证骨架整体完好性。
、底腹板钢筋骨架绑扎
(1)底腹板钢筋骨架采纳胎架定位整体绑扎,在胎架角钢上刻槽和焊接定位支架固定主
筋的地点。
(2)钢筋保护层采纳与梁体同标号的穿芯式混凝土垫块控制,垫块穿在水平筋上能自由活动,防止安装时受模板的挤压而移位倾斜造成保护层厚度不足
4、翼板钢筋骨架绑扎
翼板钢筋采纳梳型板定位,线形采纳角钢单边控制。端头及横向连结钢筋采纳在外模上预留标准孔洞的方法定位,精准定位预埋筋。
、横隔板钢筋安装
横隔板钢筋采纳在横隔板模板端头预留标准孔洞的方法定位, 钢筋外露长度应切合设计要求,其实不影响梁体吊装。
五、预应力涟漪管安装
、预应力涟漪管严格依据设计给定的坐标,用“井”形定位筋进行固定,接头处采纳直径大一号的涟漪管连结,接缝处用胶带缠裹坚固,防备因漏浆致使涟漪管拥塞。
、现场施工时,可依据制梁台座上预应力涟漪管起弯点及对应安装高度的标志,精准
定位涟漪管。梁端头涟漪管依据预留孔洞精准定位, 预留长度不宜过长(一般为 15cm 左右);施工中应增强对梁端预留涟漪管的保护,防止因涟漪管破坏致使接头漏浆。
、为防止张拉时应力对梁端破坏,锚下螺旋筋和增强钢筋网定位坚固。六、支座预埋钢板安装
、支座预埋钢板一定进行热浸镀锌防锈办理。
、因为采纳 U 型锚筋与镀锌钢板直接平焊极易惹起支座预埋钢板平面变形,支座预埋钢板的锚脚连结筋焊策应采纳夹具焊接,将镀锌钢板加固于夹具上,在夹具与镀锌钢板中间接触地点垫支 3 ~5mm薄钢片,在加固镀锌钢板时预留出反拱,待焊接达成拆掉夹具时,镀锌钢板可恢复成平直形式。
、现场也可采纳支座预埋钢板钻孔焊接,防备焊接钢板时曲折变形。七、钢筋骨架吊装
钢筋骨架吊装次序为:吊装底腹板钢筋骨架→安装端模→安装侧模→吊装翼板钢筋骨架。吊架应每 1.5 米设一根吊钩),防备吊装过程中钢筋骨架产生变形。
底腹板钢筋骨架就位后,立刻进行端模及侧模安装,而后采纳底腹板钢筋骨架吊架,进行翼板钢筋骨架整体吊装安装。翼板横向连结钢筋用梳型板精准定位。
八、文明施工与环境保护举措
、施工现场各种机械设施
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