企业生产物流的计划与控制讲义.pptVIP

60 units Per day 70 units Per day 40 units Per day 60 units Per day Constraint Maximum Throughput = 40 units per day 第九十四页，共一百四十一页。 1、企业的目标 企业是一个系统，系统要有一个目标。高德拉特在他的代表作《目标》一书中指出，企业的目标应当十分明确，就是“在当前和今后为企业获得更多的利润”。 第九十五页，共一百四十一页。 一个企业内可能有许多目的-- 包括增加销售、增加市场占有率等，都只是达成目标的工具，无法保证公司的长期生存 Goldratt的看法… 公司的目标在于赚钱 公司必须要有赚钱才能强调其他的目标 第九十六页，共一百四十一页。 2、一切妨碍企业实现整体目标的因素都是约束 瓶颈资源：产能小于或等于特定需求的任何资源，可能为一部机器、技术熟练的人员、或专业工具。如果瓶颈在生产系统中，则称为内部瓶颈，否则称为外部瓶颈。 非瓶颈资源：产能大于特定需求的任何资源。 有限产能资源(CCR)：指资源的利用程度已接近产能，若不仔细规划可能会变成一个瓶颈资源。 限制：任何阻碍系统达到较高效能目标的事物。 平衡状态：当系统的输入流量等于输出的流量。 第九十七页，共一百四十一页。 3、为了衡量实现目标的业绩和效果，TOC提出了3项主要衡量指标。 第九十八页，共一百四十一页。 按照TOC的观点，有三个衡量指标： 有效产出(Throughput)：指企业在某个规定时期通过销售获得的货币 ； 存货(Inventory)：指企业为了销售有效产出，在所有外购物料上投资的货币 ； 作业费用(Operational Expense)：指企业在某个规定时间为了将库存转换成有效产出所花费的货币 。 第九十九页，共一百四十一页。 各种指标间关系的公式如下： 有效产出=销售收入-外购物料成本 运行费用=产品总成本-外购物料成本 净利润=有效产出-运行费用 存货利润率=净利润/库存 生产率=有效产出/运行费用 存货周转率=有效产出/库存 第一百页，共一百四十一页。 4、TOC理论的原则 追求物流的平衡，而不是生产能力的平衡。追求生产能力的平衡是为了使企业的生产能力得到充分利用，因此在设计一个新厂时，自然会追求生产过程各环节的生产能力的平衡。可是对于一个已投产的企业，特别是多品种生产的企业，假如一定要追求生产能力的平衡，那么即使企业的生产能力充分利用了，可是产品并非都能恰好符合当时市场的需求，必然有一部分要积压。 瓶颈管理则主张在企业内部追求物流的平衡。所谓物流平衡就是使各个工序都与瓶颈机床同步，以求生产周期最短、在制品最少。它认为生产能力的平衡实际是做不到的。由于波动是绝对的，市场每时每刻都在变化；生产能力的稳定只是相对的。因此必须接受市场波动这个现实，并在这种前提下追求物流平衡。 第一百零一页，共一百四十一页。 4. ERP中的物流管理 1）分销管理 对客户信息的管理和服务 对销售订单的管理 对销售的统计与分析 2）库存控制 3）采购管理 第六十二页，共一百四十一页。 第二节 基于JIT的生产物流运营方式 一、JIT系统的结构体系 二、JIT系统生产物流控制的原理和方法 三、MRP2/JIT集成生产物流管理模式 第六十三页，共一百四十一页。 JIT（Just in Time）产生于1973年，是由丰田英二和大野耐一在日本丰田汽车公司首先采用的一种生产管理方式。 它是在丰田汽车公司扩大规模、确立规模生产体制的过程中不断发展起来的。 Just In Time 一、JIT系统的结构体系 第六十四页，共一百四十一页。 作为一种牵引式生产系统，JIT以市场需求为核心，通过看板管理，实现“在必要的时刻生产必要数量的必要产品（或零部件）”，彻底消除在制品过量的浪费及间接浪费的生产安排系统。 第六十五页，共一百四十一页。 JIT的基本思想 JIT的基本思想可概括为“在需要的时候，按所需的数量，生产所需的产品”。 第六十六页，共一百四十一页。 它设置了一个最高标准，一种极限，就是“零库存”。 JIT生产是一个不断改进的动态过程。 理想的生产方式 第六十七页，共一百四十一页。 JIT的基本原理 根据需方的指令，将需方所需的品种按桌订的数量在所需的时间送到指定的地点。不少送，也不多送；不迟送，也不早送。送的货品个个都保证质量。 也就是在适当的时间，把适当的物品以适当的数量，送到适当的地点。 二、JIT系统生产物流控制的原理和方法 第六十八页，共一百四十一页。 JIT的目标 消除浪费、降低成本 什么是浪费？ “只使成本增加的生产诸因素” “不会带来任何附加价值的诸因素”