《把铁路修到拉萨去》教学反思.docxVIP

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《把铁路修到拉萨去》教学反思 《把铁路修到拉萨去》教学反思1 这篇课文,我有意识得观看了学生初读课文这个环节。 初读课文,总是列在上课刚开头的时候,旨在帮忙学生整体感之课文,对课文有总体感觉;其二,疏通文本,引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂,留意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学,我总感觉缺乏行之有效的教学手段,因此往往消失学生厌烦这一环节,自然教学目标的达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时,在“初读课文”时,针对课文还未读流利的同学,我着重引导学生将课文读正确,同时,用教师“已经猜到你为什么喜爱这一段”这样欣赏的话表扬,更使学生产生读书的乐观性,也为让学生“有奖竞猜”读书缘由埋下伏笔。针对课文已经读流利的学生,先让其他同学猜,然后自己说,这样就在学生初读课文一环节时,就有意识地引导学生读懂课文,又吸引学生融入课堂,提高了教学的实效性。 一节课下来,较好地完成了教学任务,但有一些环节还很粗糙,比方我让学生练习说话:假如在青藏铁路的最高处立一块丰碑,你会写些什么呢?我的意图是让学生说一些赞美边疆建立者们无私奉献、乐观向上的句子,但许多学生都是喊的一些口号,没有根据我的想法去说,当时我觉得很绝望。其实,课后想一想,这些话也不是不行,关键还是看自己的反应机灵,在今后的教学中肯定要留意。 另外,由于时间关系,课前预备的铁路通车的视频,西藏的风光图、韩红的《天路》等等都来不及播放,实在感觉很圆满。其实,全部的预备都是为了一个目的:让学生更深刻地熟悉到青藏铁路开通的重要意义及这条铁路的修建实在不是件简洁的事情!我想,这一课假如重新设计的话,或许就没有这么多圆满了! 《把铁路修到拉萨去》教学反思2 《把铁路修到拉萨去》这篇文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件特别艰难的状况下,西部建立者们以才智和力气克制了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建立奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯穿的经过。文章条理清晰,数据详实,字里行间包含着对西部建立者才智与力气、吃苦奉献精神的歌颂。教学本文的重点是把握文章主要内容,弄清建立者们是如何克制简单冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。 这是一篇略读课文,但文章篇幅较长,语句拗口难懂。另外,文中消失的一些专业术语学生也很难理解。这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容,了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。在课前我指导学生收集了有关西藏及青藏铁路的资料,让他们对文章的背景有一个也许的了解。在教学时,我先设计了一个激qing、诗意的导语:西藏是人们心中的一块圣土,它漂亮、圣洁、纯洁,尤其是它的雪域圣城——拉萨,更是很多人憧憬的圣地、佛地。可是,由于拉萨地处偏远,交通闭塞,是全国唯一一座未通火车的城市,给政治、经济、文化的沟通带来了重重困难,所以人们始终都觉得“出国易,入藏难”。为了造福广阔人民,促进各民族共同富强进展,2022年,党中心作出了重要指示:把铁路修到拉萨去。这样,在理解文本前先通过图片展现和我的讲解来激发学生的学习兴趣。在教学的过程中,我指导学生按阅读提示的要求,自读自悟,然后沟通争论。让学生在共同的学习中把握文章的重点,知道青藏铁路究竟是一条怎样的铁路,建立者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,又是怎样克制困难把铁路修到拉萨去的!在沟通反应的时候,我先出示青藏铁路示意图,讲解青藏铁路途经的地方,让学生对青藏铁路有一个直观地了解。然后让学生说说课文哪些地方表达了把铁路修到拉萨去的不简洁,不简单。这些困难,建立者们又是怎样克制的呢?学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案,答复很踊跃,但让学生理解建立者们不怕困难,乐于奉献的精神还是有肯定的难度。在教学这个环节时,我重点抓了“把铁路修到拉萨去!” 这句话。这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复消失了四次。要在青藏高原修铁路,让火车开到拉萨,当时国内外都是一片质疑声。而这句朴实无华的话语布满着信念与决心,在文中的四次消失均使用了感慨号,充分反映了建立者们排解万难、不达目的不罢休的执著精神。我让学生找出这句话,在创设的语境中让学生反复朗读,使他们充分感受到建立者们“把铁路修到拉萨去!”的信念和决心。学生在读这个简短有力的句子时,铿锵有力,掷地有声,它既是筑路大军的誓词,也是同学们对建立者们的赞美。 《把铁路修到拉萨去》教学反思3 这是一篇略读

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