航空活塞动力装置 课件 第二章 航空活塞发动机的组成及工作.pdf

航空活塞动力装置 第二章 航空活塞发动机的组成及工作 目 录 第一节 航空活塞发动机概述 第二节 发动机的进、排气过程和压缩过程 第三节 燃烧过程 第四节 增压式发动机 复习思考题 第一节 航空活塞发动机概述 一、航空活塞发动机的类型 燃料与空气在汽化器内混合好， 汽化器式发动机 再进入发动机气缸中燃烧 1.按混合气形成的方式划分 直接喷射式发动机 燃料由直接喷射装置直接喷入气 缸，混合气在缸内形成 气冷式发动机 直接利用飞行中的迎面气流来冷却气缸 2.按发动机的冷却方式划分 液冷式发动机 利用循环流动的冷却液来冷却气缸 气冷式发动机 液冷式发动机 一、航空活塞发动机的类型 直列型发动机 气缸在机匣上从前到后排列成行，最常 见的直列型发动机为水平对置型 3.按气缸的排列方式划分 星型发动机 气缸沿机匣的周围均匀排列，以曲轴为 中心，向外呈辐射状安装，最常见的星 型发动机为单排星型和双排星型 增压式发动机 空气先经过增压器提高压力，然 4.按空气进入气缸前是否增压划分 后再进入气缸 吸气式发动机 外界空气直接被吸入气缸 水平对置发动机 单排星型发动机 一、航空活塞发动机的类型 螺旋桨由发动机曲轴直 直接驱动式发动机 接驱动 5.按发动机转子是否带有减速器划分 螺旋桨由发动机曲轴通过 非直接驱动式发动机 减速器驱动 二行程发动机 6.按活塞在气缸内往返几个行程完成一个工作循环划分