车队危险控制措施.docxVIP

风险消减及控制举措 一、预防交通事故的举措 1、驾驶员： 1）驾驶员要参加各样安全培训，树立自觉遵章守纪的观点，做到遵章驾驶。 驾驶员要树立优秀的驾驶作风，党、团组织京杭展开树 新风活动，培养司机优秀的社会道德，行车中应做到礼让“三先”。即：先慢、先让、先停。 2）驾驶员要掌握天气、车辆、打偶、季节安全行车 规律，提高办理意外情况的工作能力，做到“三熟悉”。即：熟悉车辆性能及车况；熟悉道路及任务；熟悉操作规程及应 急办理。 3）驾驶员在行车中和平时保养要做到“三勤”、“三 检”（即：勤检查、勤例保、勤冲洗；出车前、行驶中、收车后；）和落实“清洁、扭紧、润滑、调整、防腐”的十字目标。 4）驾驶员要积极参加安全月、安全日教育活动，仔细学习安全行车和安全生产的有关法律、法例及规定，树立“安全第一”的思想。 5）驾驶员在驾驶时集中精力，要做到“五注意一降一让”（即：“注意行人防横穿；注意并线防刮碰；注意自行 车、灵活三轮防猛拐；注意路口、死角防麻木；注意出租、 招手防骤停”；“降低行驶速度”；“礼让三先”。）和“五不”举措（即：不闯红灯；不乱抢乱超；不乱停乱放；不压线行驶超速；），业余时间注意歇息。 （6）驾驶员要预防职业病，定期体检。 2、车辆： 1）定期对灵活车辆和驾驶证进行年审。 2）严格履行车辆“三检制”（即：出车前、行车中、收车后）和修保后的试车制度，保证车辆完好。 3）严格履行“三交一封”和长途车审批制度。 4）拟订《灵活车辆管理制度》，并严格履行。 3、道路因素： 1）车队成立风险辨别小组，辨别道路风险，采取针对举措。 2）对主要路面进行检查，在总结经验的基础上对各样道路情况的行车规律进行剖析，提出对策，然后对司机进行教育，提高司机的应急办理能力。 4、管理： 1）在生产运输过程中要做到“七不派”。即：不派身体状况不佳和情绪低沉的驾驶员出车；不派未经年检或年检 不合格的车辆；不派安全零件不全、性能不良的车辆；不派驾驶证照与车辆型号不服的车辆；不派未经回场检查或检查 不合格的车辆；不派长途车无“长途行驶令”的车辆；不派无路单行驶的车辆。 2）班组管理要把住“三关”。即：司机顶车关、生产组织关、车辆保养关。 3）坚持驾驶员出车前的安全发言（即：三交代），加强意识安全教育。 4）坚持每周一次的安全活动日制度，学习有关交通规则和安全材料，沟通安全经验，总结教训，检查车辆，消 除各样不安全因素，不断促使“三知”（知音、知车、知路） 的落实。提高司机恪守制度的自觉性。 5）掌握司机的思想动向随时进行安全思想教育，对有思想情绪的司机不派车。 6）加强领导的值班制度，对发生的事故要按“四不放过”的原则进行办理并组织事故现场会、剖析会，使每个 司机都能接受教训。 7）拟订司机查核奖赏办法，成立司机技术档案，每年查核一次，作为查核晋级条件。 5、环境因素: 组织有关人员成立重要环境因素辨别与评论小组，对运输生产作业过程中各样天气、环境下的行车安全进行辨别、评论，针对评论结果指定详细举措，保证行车安全。二、预防机械及车辆伤害事故的举措 1、防备车载危险化学品、民用爆炸物火灾爆炸的举措正规操作，保证安全，根断交通事故； 严禁烟火、远离烟火、禁止抽烟； 经常检查，防备泄露； 保证安全带完整有效； 保持设备完好，防备因线路搭铁等惹起火灾。 2、防备物体打击的举措 1）牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。 2）手持工具和零星物料应随手放在工具袋内。 3）严禁操作带病设备。 4）清除设备故障或清理卡料前，必须停机。 5）在进行车辆修理作业时，要有防备举措，严禁无关人员在周围观看。 3、预防中暑、疾病的举措 1）在高温天气下驾驶车辆要准备含盐的清凉饮料和必要的饮用水。 2）要采取自然通风，或在局部部位装设电扇等装置。 3）高温天气和夏天露天作业，应该适合调整作息时 间，早晚工作，中午歇息，尽可能白天作“凉活”，晚间作“热活”，并适合信息。 4、防备场内火灾、爆炸的举措 （1）应付车场、办公楼做出合理的布置，应注意建筑 物间的防火距离。 2）车队成立群众性的防火组织，进行必要的防火训练和演习。 3）安全防范重点部位配齐配全灭火设备，消防设备 应定期检查，所有药品定期改换，一切消防器材、工具应经常保持优秀状态，并应设置在容易报得的固定地址，不得移作他用。 4）厂区内指定严禁明火的场所，严禁抽烟、动火，并设有警示牌。 5）工作地区、时间内禁止抽烟，歇息时间只能在指定的地址抽烟，吸剩的烟头与火柴杆要实时熄灭。 5、预防环境污染的举措 1）加强对施工设备的检查、维修，防备出现跑、冒、滴、漏，污染环境。 2）在车库内，应有足够、有效的通风设备，对有关人员加强宣传教育工作，使全体职工认识环境卫生的基本知识。 3）工作人员应严格履行生产及操作规程的要求，遵实个人卫