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【技术帖】?一种复合材料的轻量化商用车前下部防护装置 摘 要：?商用车前下部防护装置，是汽车发生碰撞时保护车辆及人员安全的重要部件，国家发展与改革委员会也发布了GB26511标准，其中强制规定了商用车前下部防护装置的碰撞性能要求。近期，不断严苛的环保指标，为汽车零件的轻量化提出了新的要求。为了研发质量更轻的防护装置，本文在现有防护装置结构的基础上，利用拉挤工艺玻璃纤维复合材料的良好力学可设计性和抗弯曲性能，研发出新型商用车轻量化前下防护横梁。同时利用Abaqus有限元分析软件对轻量化结构进行碰撞试验仿真，结果满足GB26511法规要求，较原方案相比重量减轻50%，实现了该零件的轻量化。该项目在商用车上首次应用拉挤工艺复合材料。 关键词：前下部防护装置；拉挤工艺复合材料；碰撞仿真；Abaqus 1 引言 参考欧盟相关标准，2011年，我国制订了GB26511-2011《商用车前下部防护要求》，用以降低商用车与乘用车碰撞后给乘用车内人员造成的伤害。现有该产品大多采用金属结构，采用冲压及拼焊工艺，由一根横梁和两副对称的支架组成，通过螺栓将支架固定在前车架上。下图1为某国产商用车金属材质前下部保护装置： 我公司为满足客户需求，借鉴国外复合材料在防撞吸能产品上的应用，对现有的金属材质前下部保护装置产品进行了重新设计开发，开发全新的复合材料防护梁。 图1 某国产商用车金属材质前下部保护装置示意