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(1)建筑安装工程一般应以每一独立编制施工图预算的单工程为成本计算对象。 (2)规模大、工期长的单位工程,将工程划分为若干分,以分部的工程作为成本计算对象。 (3)同一建设项目,包含若干单位工程的,可以合并作为一个成本计算对象。如同一施工地点,同一结构类型、开竣工时相接近的若干个单位工程,常常合并为一个成本计算对象。 (4)一个单位工程由几个施工企业共同施工时,各施工企都应以同一单位工程为成本计算对象,各自核算自行完成部分成本。 (5)改建、扩建的零星工程,可以将开竣工时间相接近,属于同一建设项目的各个单位工程合并作为一个成本计算对象。 (6)土石方工程、打桩工程,可以根据实际情况和管理需要,以一个单位工程为成本核算对象,或将同一施工地点的若干个工作量较小的单项工程合并作为一个成本计算对象。 * * 其他行业成本计算 第一节 交通运输企业成本核算 一、交通运输企业的业务特点 (一)交通运输企业营运业务类别 ■ 运输企业是从事旅客和货物运输的生产组织。 ■ 按运输方式分为铁路、公路、水路、航空运输、管道运输以及与之配套的机场、港口、外轮代理等各类运输企业。 ■ 运输企业的生产经营活动是通过使用运输工具使旅客、货物发生空间位移。 * * 1. 运输业务。包括经营铁路、公路、水路物运输的业务,这是运输企业经营的主要业务内容。 2. 装卸业务。指运输企业所进行的货物装卸、联运货物换装、运输工具之间的货物倒载等业务。 3. 堆存业务。指运输企业经营的仓库和堆场业务。 4. 代理业务。包括运输企业相互之间代理业务承揽、售票业务、外轮代理公司为外方代理的供应、服务、理货等。 5. 港务管理业务。指海河港口企业经营的港口管理、港务监督及船舶检验等业务。 6. 通用航空业务。指航空企业从事航空摄影航空护林护农业务。 7. 机场服务业务。指航空公司从事的各项业务。 8. 其他业务。指运输企业经营的上述主营业务以外的各项业务。包括运输企业从事的旅客服务、固定资产出租、材料销售、车船修理、技术转让等业务。 * * (二)运输企业营运过程的特点 1.营运过程具有流动性、分散性 2. 营运过程以改变劳动对象的空间位置为目的 3. 营运过程只消耗劳动工具和人工 4. 营运和销售同时进行 5. 各种运输方式之间的替代性较强 * * 二、运输企业成本计算对象 (一)运输企业成本计算对象的类别 ■ 运输企业成本计算对象分为下列三种类型: 1.以各类营运业务作为成本计算对象 2. 以营运工具的营运情况作为成本计算对象 3. 以营运工具的运行情况作为成本计算对象 * * (二)运输企业成本计算单位 1. 运输业务成本计算单位 铁路、公路、内河运输、航空运输业务成本计算单位为人公里、吨公里和换算吨公里。 2. 装卸业务成本计算单位 装卸业务成本计算单位为装卸工作量,用“千吨”表示。 3. 堆存业务成本计算单位 堆存业务成本计算单位为堆存工作量,用“吨天”表示。 * * (二)运输企业成本计算期 ■ 一般采用月历制,按月计算成本。 ■ 远洋运输以航次时间为成本计算期。航次时 ■ 一般按单程航次时间计算。单程空航时按往复航次时间计算。 * * 三、运输企业营运成本的构成内容 (一)运输企业营运成本的概念 ■ 运输企业营运成本是指运输企业营运过程中实际发生的与运输、装卸、堆存、代理、港口管理、通用航空、机场管理和其他业务等与营运业务直接相关的各项支出。 * * (二)营运成本的构成 1. 在营运过程中实际消耗的各种燃料、材料、润料、备品配件、航空高价周转件、垫隔材料、轮胎、专用工器具、动力照明、低值易耗品等物质性支出。 2. 直接从事营运生产活动人员的工资性支出。 3. 其他支出。 铁路、公路、水路和航空运输企业还包括的其他支出的内容。 * * 四、运输企业成本核算特点与程序 (一)特点 1. 成本计算对象的多样性。 2. 不存在在产品成本。 3. 成本计算方法单一。 4. 在营运成本构成中不存在劳动对象的耗费。 * * (二)程序 1. 确定成本计算对象 2. 按业务类别设置各业务支出账户,汇集业务总成本 3. 各业务支出账户按业务的具体内容、运输工具等设置明细账户,汇集具体业务项目或运输工具的成本 4. 审核和汇总原始凭证 5. 登记总账和明细账 6. 计算总成本和单位成本 * * 五、公路运输企业成本核算 (一)公路运输企业成本计算对象 ■ 成本计算对象是运输业务和装卸业务。 ■ 在运输业务中,以客运为
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