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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术 0 前言 在社会的现代化发展过程中，政府开始对公路桥梁工程给予重视。伴随公路工程的不断增多，国民经济的发展水平也相应提高。广泛应用于公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工技术，该技术适应性强，施工造价低。然而，钻孔灌注桩技术具有隐蔽性的特点，使得施工人员容易忽视潜在的问题，导致工程项目存在安全隐患。因此，施工企业在开展施工作业时，必须加大重点，深入分析钻孔灌注桩施工中存在的问题，深入研究和分析钻孔灌注桩施工技术。 1 钻孔桩施工技术特点 钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工建设中的应用将直接影响到施工工程的质量和安全。钻孔桩是一种隐蔽工程，要对整个施工过程进行全面的控制和管理，才能保证工程的质量。路桥施工过程中，技术人员根据工程区域的气候、地理环境、水文地质条件，合理选择施工方案。因为施工过程中的流动性很强，不能保持施工稳定，因此相应增加了工程建设难度。高速公路桥梁工程施工中，采用钻孔灌注桩技术，既能保持工程建设的稳定性，又能改善工程区域地质情势，优化工程技术操作结构。 2 公路桥梁钻孔灌注桩施工技术 2.1 前期准备工作 高速公路桥梁施工中，应充分发挥钻孔灌注桩技术施工的效益，应对前期做好注重准备。首先，根据施工现场实际情况，做好多角度、全方位的勘察工作，进行基础设计，明确施工设计图纸。编制建筑设计图，联合设计图纸、地质报告、施工规范标准，监督审核施工方案的依据、技术指标、工艺流程、安全措施等。制订标准化的处理方案、问题处理方案，同时组织员工进行专业培训和考核，以保持施工方案的合理性、科学性、可行性，避免影响工程进度。施工质量的合理控制，对钻孔灌注桩技术原材料的质量要求较高，从前期采购、检验、进场等环节，必须保证材料的性能质量达到标准[1]。三是在工程建设过程中，确保桩位偏差符合规范要求。在钻进前，应检查护筒的位置、埋设高度，确保符合预设设计标准。钻进进孔后，组织检查装置稳定、水平状态，确保钻杆垂直，抽查出出、出浆指标，作为基础，优化调整操作。建筑企业派专人对各项指标进行详细记录，保证记录的正确性、客观性和真实性，及时上报相关问题，以保证施工顺利进行，降低意外事故率。 2.2 安装护筒 设置护筒时，应按规范进行，注意要点如下：一是采用全站仪装置，控制坐标放样的精度。二是确保定位的准确性，减少人为误差。三是保证护筒、桩基中心线重合，然后埋管。无论哪种操作步骤，都必须保证精度和准确性。 2.3 浆料制备及护壁 钻孔桩中需用泥浆护壁进行护壁。建设过程中，确保泥浆浓度适宜，施工现场的土壤状况，对含泥量影响较大。浆液浓度不合格时，直接影响工艺的使用质量和安全。配制泥浆时，要注意以下几点：首先，打碎粘土，把粘土放入护筒内，通过冲积椎冲击碎粘土，确保粘土变成标准浓度泥浆，然后进行钻孔。 2.4 钻孔和清孔作业 钻孔法施工是钻孔灌注桩施工的关键环节。钻进的施工质量，直接关系到钻孔灌注桩工程的质量，所以必须增加人们的关注[2]。一是要全面做好前期钻前准备工作，根据施工场地的土质、地质情况，合理选择钻孔设备，同时采用标准孔方式，将钻机固定在钻孔一侧。二是钻孔施工过程中遇到不能冲钻的障碍物，需用粘土填平表面后进行钻孔作业。作业时，技术员应详细记录施工情况，并填写施工记录。建设者观测土层发展变化，同时对地质剖面图进行校核，保持工程建设的安全性、可控性和安全性。钻完井后，按照标准化的标准进行钻孔检测，同时清除钻孔沉淀物，控制孔内水位。注意泥浆密度、含砂率、粘度的监控，保持清孔质量。 2.5 钢筋混凝土结构 钢制框架是钢筋笼，必须保证其符合规范的要求，不得出现变形问题。注塑机钢筋笼生产原材料的控制，符合有关标准要求。按图纸要求，选用全钢带制作，成型后，根据现场实际情况，采用吊车安装，合理选择吊点位置。采用单点、双点吊的方式，合理布置钢筋笼。钢筋笼安装时，应遵照公路桥梁施工要求，将钢筋笼均匀下放。放行作业时，如遇到阻碍，必作优化调整，不可强制下放，以免造成钢筋笼挤压变形问题。 2.6 灌注施工 拆除钢筋笼后，不得立即进行混凝土灌注作业。灌装作业前，应清除钻孔内杂物，确保底泥沉积物的含砂率、粘度、密度符合标准要求，保证灌注施工顺利进行。在灌注施工过程中，根据实际情况，调整导管的位置、灌注速度，以保证孔底与导管下口距离为40 cm，导管的埋设深度为2 m～6 m。 3 公路桥梁钻孔灌注桩施工注意事项 3.1 空洞坍塌 高速公路桥梁施工中，孔壁塌方是一种常见的现象，多是由护筒埋设不当造成的。例如护筒埋设在50 m的硬土位置，施工方法不正确。在保证桩基础稳定性的同时，对孔壁塌陷的问题，应按照施工规范要求，保持桩基础的稳定性，同时使转盘水平、钻杆处于垂直状态。一旦出现孔壁塌陷问题，施工人员及时拆下护筒，回填土，确保护筒再埋后，后续作业顺利进行。 3.2