汽车加油加气站设计与施工规范.pptVIP

表4.0.5注 ①液化石油气罐与站外一、二、三类保护物地下室的出入口、门窗的距离应按本表一、二、三类保护物的防火距离增加50% 。 ②采用小于或等于10m3的地上液化石油气罐整体装配式的加气站，其罐与站外建、构筑物的防火距离，可按本表三级站的地上罐减少20% 。 ③液化石油气罐与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于三级站的规定。 ④液化石油气罐与站外小于或等于1000kVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表室外变配电站的防火距离减少20% 。 ⑤液化石油气罐与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、I级和II级公路按城市快速路、主干路确定，III级和IV级公路按照城市次干路、支路确定。 * 第一百五十八页，共二百三十八页。 表4.0.6 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离（m） * 第一百五十九页，共二百三十八页。 表4.0.6注 ①液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外一、二、三类保护物地下室的出入口、门窗的距离，应按本表一、二、三类保护物的防火距离增加50% 。 ②液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建筑面积不超过200m2独立的民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于12 m 。 ③液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外小于或等于1000kVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20% 。 ④郊区公路与液化石油气卸车点、加气机、放散管管口的防火距离按照城市道路确定：高速公路、I级和II级公路按城市快速路、主干路确定，III级和IV级公路按城市次干路、支路确定。 * 第一百六十页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  a 预防明火的规定 国外LPG加气站设计标准防火间距对照表 单位：m * 第一百六十一页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  a 预防明火的规定 国外LPG加气站设计标准防火间距对照表 单位：m * 第一百六十二页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  a 预防明火的规定 5.0.1 加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。 2 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。 * 第一百六十三页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  a 预防明火的规定 5.0.6 液化石油气罐的布置应符合下列规定： 1 地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距不应小于相邻较大罐的直径。 2 地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2m。 3 埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距不应小于1m。 * 第一百六十四页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  a 预防明火的规定 5.0.8 加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定。 本条根据加油加气站内各设施的特点和附录B所划分的爆炸危险区域规定了各设施间的防火距离。布置原则是使辅助设施（站房等）位于防爆区域之外，工艺设施之间尽量紧凑布置，以节约占地。 * 第一百六十五页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  b 防止电气火花的规定 10.1.7 当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内。 10.1.8 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分应按附录B确定。爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。 * 第一百六十六页，共二百三十八页。 B 控制火源的规定  c 防雷规定 10.2.1 油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。 10.2.2 加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω。 10.2.4 埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 10.2.5 当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护。