铁路曲线正矢设置.pptVIP

①缓和曲线始终点附近测点计划正矢缓和曲线始点附近测点（2、3）正矢=fN×（2、3）测点的纵距率 缓和曲线终点附近测点（5、6）正矢= fC-fN×（5、6）测点的纵距率 ②缓和曲线中间各测点计划正矢 缓和曲线中间各测点正矢= fN×自缓和曲线始点到所求点的分段数 （3）测点在缓和曲线始终点附近时的计划正矢计算 * 【例题】已知圆曲线计划正矢为120㎜，缓和曲线长为60m，缓和曲线正矢递增率为20㎜，设直缓点（ZH）为2.75，缓圆点（HY）为8.75,求缓和曲线上各测点的正矢值。 A=0.75 2测点纵距率=0 B=0.25 3测点纵距率=0.32 f2=fN×2测点的纵距率=20×0=0 f3=fN ×3测点的纵距率=20×0.32=6.4≈6㎜ f4=fN×直缓点到4测点的分段数=20×1.25=25㎜ * 【例题】已知圆曲线计划正矢为120㎜，缓和曲线长为60m，缓和曲线正矢递增率为20㎜，设直缓点（ZH）为2.75，缓圆点（HY）为8.75,求缓和曲线上各测点的正矢值。 f5= f4+fN =25+20=45㎜ f6= f5+fN =45+20=65㎜ f7= f6+fN =65+20=85㎜ C=0.75 8测点纵距率=0.75 D=0.25 9测点纵距率=0.07 f8=fC-fN×8测点纵距率=120-20×0.75=105mm f9= fC-fN×9测点纵距率=120-20×0.07=118.6≈119mm * 一 、曲线整正基本原理要求 三 、圆曲线正矢计算 （一）两条假定： 1、切线方向不变 2、相邻测点长度不移动 二、曲线正矢容许偏差 （二）四条基本原理 1、现场正矢合计=计划正矢合计 2、相邻点影响量1/2，方向相反 3、正矢合计常数 4、起点终点拨量=0 （四）测量正矢要求 （三）拨正曲线的基本要求 * 拨量 1.曲线整正的基本原理中假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点（ ）为零； 2.假定曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之（ ）。 3.曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（ ），其方向（ ） 拨量 移动 二分之一 相反 * P122 17 曲线计划正矢计算 * 轨向要求直线顺直，曲线（ ） 圆顺 * * 一、曲线整正的基本原理 1.假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为零 （一）两条假定 ZH HZ 切线长Ｔ JD * 2.曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之移动，拨动后钢轨总长不变 * （二）四条基本原理 1.现场正矢的合计等于计划正矢的合计； 2.曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一，其方向相反： 3.曲线上各点正矢之和为一常数； 4.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零。 * 2 1 5 7 f2 f4 f6 3 4 6 f3 f5 * 1 f2 3 2 4 5 f4 3` f3 t3 T3/2 T3/2 * （三）绳正法拨正曲线基本要求 1.曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算拨正； 2.在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置一个测点 （曲线头围是否在测点上不限）； 3.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢， 测量三次取平均值； 4.按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量 而大量调整计划正矢； 5.设置拨道桩，按桩拨道。 * （四）测量正矢要求： “三不测” ：大风天气；弦线时紧时松；弦线 未放在轨头下16mm处不测。 “三要”：标准弦线测量；板尺、弦线、视线三者垂直时读数；要事先压除鹅头，消灭支嘴后再测。 “两准确”：读数准确，记录准确。 * * 曲线正矢作业验收容许偏差（Vmax≤200km/h） 曲线半径 缓和曲线的正矢与计算正矢差 圆曲线的正矢连续差 圆曲线的正矢最大最小差 R≤250 6 12 18 250＜R≤350 5 10 15 350＜R≤450 4 8 12 450＜R≤800 3 6 9 R〉800 Vmax≤120km/h 3 6 9 Vmax120km/h 2 4 6 二、曲线正矢容许偏差 * 曲线半径 缓和曲线的正矢于计算正矢差 圆曲线的正矢连续差 圆曲线的正矢最大最小差 正线及到发线 其他站线 正线及到发线 其他站线 正线及到发线 其他站线 R≤250 7 8 14 16 21 24 250＜R≤350 6 7 12 14 18 21 350＜R≤450 5 6 10 12 15 18 450＜R≤800 4 5 8 10 12 15 R＞800 3 4 6 8