道路桥梁工程现场监理质量探析.doc

道路桥梁工程现场监理质量探析 质量问题 1.1 高填土的下沉 高填土就是我们日常说的垫地基，垫地基时通常要举行填土 或砂石，每填一层土是砂石，要用压路机将其压实。但是在大 多数施工过程中，因为多方面的缘由，比如深度不够，压的不 实，下面的地壳等，使得在工程完工后往往会消失路面下沉的 状况。 1.2 路面质量问题 正常施工后的道路，常常会消失一些质量问题，比如，路面 消失凹坑，路面局部下沉，路面有裂缝等，轻的不会影响正常 的车辆行驶，严峻一些的就会严峻妨碍车辆的行驶，需要禁止 通行，举行修复或者重建。 1.3 桥梁的桥头跳车及伸缩缝问题 因为施工过程中存在一些问题且后期对桥梁的保养不准时，使得桥梁的两头和路面连接处消失大小不一的裂缝，时光久了裂缝越来越大。汽车通过时会消失跳车的现象，对平安行车影响很大。考虑到平安问题，这样的桥梁就要禁止通行。 1.4 软土地超限沉陷 软土层的承载能力十分弱，一些重的物体长时光压在软土层 第 1 页 共 5 页 上就会消失下沉。我们在施工时常常会碰到软土层，在打路基时，一定要实地考察，决定软土层的土质状况。 监理质量监控要点 一些道路或者桥梁在消失质量问题后，首先要追责的就是监 理部门，认为监理部门在道路施工过程中没有严格把关，以至于消失了道路质量问题。这样的追责方法不太严谨，消失问题就要一步一步的追溯，施工过程中监理的工作是十分重要。但是，施工方是否严格根据要求举行施工也是十分关键的，有些施工方为了赶进度省去了一些主要环节，甚至在道路的路基还没有垫好，就举行下一个工序。还有的偷工减料，在原材料选购上不能够严格把关，一开头就消失了问题，以至后序的各个环节都受影响。在道路施工过程中，施工方和监理方要各行其责，严格根据程序施工，这样才干够保证工程质量，交给人民一个放心的道路。 2.1 仔细审核组织设计 在道路或桥梁施工前期，监理人员要举行实地考察，严格检 查施工文件。监理单位要合理安顿人员，不同的施工程序要有 特地的监理人员举行监督，确保每个工序都能够根据图纸要求 和施工技术要求举行施工。在施工过程中难免会消失一些问题， 一旦消失问题，就要实行可行方案。 2.2 验收工艺工序 第 2 页 共 5 页 在囫囵道路施工完后，要有一个验收的环节。这个环节是施 工方、监理单位和一些相关部门联合验收的。在验收时，要严 格根据国家的道路施工标准和验收标准举行验收，验收时一定 不要走过场，要一步一步举行验收，每个环节都不能够落下。 2.3 经济措施提高质量 道路工程施工监理在道路施工过程中，在准守法律规矩的同 时，也要制定也些奖惩措施，以此来鼓励施工方的施工进度。 比如对一些能根据标准举行施工，并且能根据工期如期举行施 工的单位，监理部门可以制定一些嘉奖措施，用来嘉奖做的好 施工单位。对不按合同施工，没有按工期施工的单位，监理部 门可以制定须要的处罚措施，并要求施工方整改限期，惩罚的 款项可以用来嘉奖做的好的施工单位，这样就能严格要求施工 方的施工进度和工程质量。 2.4 规范检验依据 为了保证道路桥梁施工质量，检验是一种必不行少的手段， 道路施工过程的每一道工序都要举行检验，且检验要有法可依， 按照详细的施工内容决定适合的检验程序和方法，同时，要配 备有阅历的检验工作人员，检验员还要同时具有较高的职业素 质，确保检验数据的精确。总之，通过检验程序可以有效提高 道路桥梁的施工质量。 2.5 事后控制和旁站监理 第 3 页 共 5 页 事后控制和旁站监理在现场监理中起着非常重要的作用。事 后控制主要是对存在的一些问题举行修复措施，加快施工的进 度，削减工程的不合格率。旁站管理主要是对道路桥梁工程比 较重要的部位举行管理和监督，现场的监理工作人员，应当准 时举行指导和监督。竣工阶段的质量控制管理是对路面强度、 平整度、承载分量等举行检查和考核，对存在的问题准时补救、 新建或重建。保证道路桥梁不会消失塌陷、开裂、不平、下沉 等现象。 平安监控要点 监理人员应不定期的对施工的平安防护举行检查，关怀平安 防护体系与工程的运转状况；对企业是否根据工程的平安施工要求去施工做出推断，并且落实平安生产的规则制度、责任制度以及保障费等；监理人员务必重视施工企业在道路桥梁工程中的项目自查，从而彻底排查平安隐患，按照不同隐患类型，制定适合的预防改进措施，提高施工现场平安管理的一些硬件设施，保证劳动防护用品合理且有效佩戴，尽可能削减平安事故的发生，确保施工人员的人身和财产平安。 通过专业性的检查，可以提前发觉施工过程中可能存在的平安危害因素，提前做好预防措施，从而提高施工平安性。对施工人员强化培训。道路桥梁工程质量是参加工程施工的管理人员、操作人员共同配合的成绩，他们业务素养的好坏直接影响 第 4 页 共 5 页 着工程质量。因而就务必要