道路建筑材料的环境协调性探析.doc

道路建筑材料的环境协调性探析 现阶段，我国所使用的道路建造材料并非是彻低环保、无污染的，这在客观上对环境的协调性产生了较大影响。从现有技术来看，道路建造材料可从多领域中吸取，并融合有机材料的建设。这样建设出的道路不仅质量高，而且性能强。因此，进一步开展道路材料的环境协调性研究，能有效实现经济效益和社会效益的较大提升。 资源枯竭、能源短缺和环境污染已成为全球性问题，在实际生产和建设工作中，我们因没能有效利用能源而消失了较多问题，不仅影响了社会建设，还造成了环境污染。为此，我们对现有道路建造材料举行了深化研究，并制订了有针对性的解决措施。 一、提高材料性能，削减资源消耗 对道路建造而言，材料是根本问题。但现阶段，道路建造材料应用没能达到抱负状态，虽然对环境的影响在可控制范围内，但已靠近临界点。倘若不能处理好，势必造成自然环境及社会环境的恶化。提高材料性能，削减资源消耗，是提高道路建造材料环境协调性的重要措施。首先，抉择高性能的道路水泥。经测试，由高性能道路水泥浇注的路面，其强度高于常规水泥 15%左右。 第 1 页 共 3 页 可见，高性能材料有助于提升道路建造的性能和质量，削减道路维护的频率，从真正意义上实现可持续进展；第二，抉择高性能道路混凝土。除了水泥之外，混凝土也是现阶段道路建设的常用材料，它确定了道路的质量和将来的应用效果。从客观角度分析，高性能道路混凝土能持续在运动荷载和重荷载作用下工作，具有优良的工作性能、高抗折强度、高耐疲惫极限等优势，节约了材料的数量。由此可见，要想实现道路建造材料的环境协调性，就务必提高材料的总体性能或是单个材料性能，提升道路的建造水平。 二、废弃物用作道路建造材料的生产原料或者燃料 虽然道路建造所需的材料数量控制在一定范围内，但是道路建造是一项持续性工作，其材料也是持续提供，数量浩大令人唏嘘。为此，仅考虑高性能材料，并不能彻低与环境产生较强的协调性，我们还应在材料的源头上努力。 第一，利用由废弃物生产的道路水泥材料。如在实际生产中，我们可以把工业废渣、固体垃圾当作水泥原料或者混合其中，以此削减石灰石、黏土等固有材料的消耗。通过该项措施，不仅削减了不良气体的排放，还有效庇护了环境，提高了道路建造质量；其次，利用废弃物生产道路混凝土。混凝土的使用，不仅融入了多项技术，还在客观上提高了建造水平。如在生产和制造材料时，利用工业固体、废弃物、粉煤灰等制造相应配 第 2 页 共 3 页 比的材料，不仅节约了自然 矿物质资源，削减了环境污染，而且实现了可持续进展，提高了环境的协调性。但是，混凝土的固有材料配比内容较多，对许多方面都有严格要求。 三、废弃物直接作为道路建造材料 因为过度开采和利用能源，我国经济发达地区的自然环境破坏极大，要想弥补道路建造材料与环境的协调性，我们可以把废弃物作为道路建造材料。废弃物性质稳定，而且自身的污染性质已消耗殆尽，把它作为道路建造材料，彻低可以实现道路建造与环境的协调性。 第一，把废弃物加工成新型的凝胶材料，代替水泥或沥青。这样不仅不会污染环境，还能实现道路的长久平整；其次，把多种废弃物联合加工成新型的混凝土，这对道路建造有着乐观的意义。现在，许多城市都直接使用废弃物作为建造材料，道路修建的质量和性能都得到各方绝对。道路建造材料的环境协调性已成为考量道路建造的重要指标，是对自然环境进展和社会环境进展的重要保障。今后，我们将连续研究道路建造材料，为实现环境协调、推进社会全面进展做出努力。 第 3 页 共 3 页