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                证券研究报告 |  行业点评 |  电力设备
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电力设备
报告日期:2023 年 03 月 29 日
新能车有望触底反转, 风光发电持续向好                     
—— 电新行业 2023 年一季度前瞻报告
投资要点                                              行业评级:  看好(维持)
口    新能源车: 一季度需求疲软, 未来产业量利有望逐季回升
需求方面,根据乘联会, 2023 年第一季度国内新能源乘用车零售销量预计将达到 133 万辆,同比增长 24.4%,主要受到 2022 年底补贴到期需求部分前置、油车降 价有所挤兑等影响。在电池产业链,行业自 2022 年第四季度以来持续去库存,中 游材料出货量低于实际需求。在价格/加工费方面,我们预计 2023 年电池及材料 产能过剩陆续来临, 在需求增速下行过程中,产业链降价尚未见底, 其中碳酸锂 价格是核心指标,根据 SMM 数据, 截至 2023 年 3 月 24  日,电池级碳酸锂价格 为 27.5 万元/吨,较年初下降 46%。展望 2023 年后续,产业链成本见底后有望维 稳,消费者购车意向将逐步兑现,产业链盈利有望逐季回升。
口    光伏: 国内装机同比高增,海外出口拐点到来
需求方面,( 1 )国内: 国家能源局发布 2023 年 1-2 月全国电力工业统计数据, 1- 2 月光伏行业新增装机容量为 20.37GW,同比增长 88%;(2)海外:根据 Solarzoom 数据, 1-2  月组件累计出口量约为 28.69GW, 同比增长约 11.68%,环比增长约 31.49%。2023 年 1-2 月组件出口规模实现同比、环比增长,在组件出口连续 5 个 月环比下降之后首次出现改善, 连续 2 个月维持在 14GW 以上水平。随着上游硅 料产能释放, 硅料价格进入下行通道,海外市场需求持续旺盛, 国内电站需求加 速回暖, 装机规模有望进一步提升, 乐观展望 2023 年光伏需求。
口    风电: 一季度风机招标持续高位,装机有望逐步加速。
根据国家能源局,2023 年 1-2 月风电新增装机 5.8GW, 同比增长 2%;截止 2023 年 3 月 26  日,一季度风机招标已达 21GW,同比增长 16%,风机招标持续高   位,有望持续支撑行业装机需求。我们预计风电装机需求放量有望逐步体现, 产 业链环比增长趋势明确;大基地、分散式及海上风电支撑风电装机需求持续增  长。
口    储能: 需求确定性强,政策持续强化盈利面改善
需求方面:( 1 ) 国内 2 月储能中标延续高增,规模超 3gwh,同比+1402%,环比 +20%。从招中标节奏来看,以往 5-6 月、 9- 11 月为旺季,预计 Q2 放标和装机进 入加速期。(2) 海外: 美国 22 年新型储能新增装机 12. 18gwh,同比增长 11.8%, ira 法案刺激下 23 年有望实现高增。 政策方面: 近日山东发布《山东省电力辅助 服务管理实施细则(2023 年修订版)》,提出强化新能源配储, 新能源新增装机未配 储能以 2 倍容量不予并网,且推动独立储能进入辅助服务市场。自此, 山东除租 赁收入、现货套利外叠加辅助服务市场, 经济性进一步改善。我们判断今年各地 政策除加强强配外,现货+辅助将更大面积推广。
口    电力设备: 电网投资建设有望再创新高,储能、虚拟电厂等主题建设有望加速  国家电网披露, 2022 年国家电网投资额达 5094 亿元。国家电网“十四五”期间计划 投入电网投资 2.23 万亿元,2023 年电网投资额将超过 5200 亿元,再创新高。中 电联披露, 今年 1-2 月全国电网工程完成投资额 319 亿元, 同比增长 2%。我们预 计随着“十四五”进入后半程,电网建设有望赶工加速, 特高压、用电侧、智能化建 设或是投资重点。随着电力市场建设加速, 电力价格愈发清晰反映供需关系。在 此背景下虚拟电厂和储能等加速参与现货交易; 新型电力系统建设大背景下,其 有望获得更加丰厚的收益。
口    风险提示
业绩预测偏差风险,海内外政策变动风险, 新能源下游需求不及预期。
分析师:张雷
执业证书号: S1230521120004 zhanglei02@
分析师:陈明雨
执业证书号: S1230522040003 chenmingyu@
分析师:黄华栋
执业证书号: S1230522100003 huanghuadong@
分析师:赵千里
执业证书号: S1230522050003 zhaoqianli@
分析师:王婷
执业证书号: S1230522080003 
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