YCD-4 型液压道岔捣固机操作及保养 .docxVIP

YCD-4 型液压道岔捣固机操作及保养 本机适用于各型道岔，更适用于提速道岔的修理捣固作业，也适用于一般线路的修理捣固作业1.主要性能动力：汽油机MZ175/R或GX200 6.5马力（4.8KW）自重：16kg满载转速：3600r/min燃油消耗率：210g/KW·h振动频率：66Hz液压系统工作压力：4.0 ±0.5MPa（出厂前调定）下插力：12.5KN夹实力：8.62KN下插深度：90～100mm（轨枕底面以下）生产效率：180根轨枕/小时下道方式：即可单侧下道，也可双侧下道。 走行架走行轮距：1435mm作业形式：①四片为一组，适用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线。  ②二片为一组，适用于50kg/m、60kg/m复式交分道岔。  2.本机特点2.1?该机采纳高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。  2.2?采纳捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。  2.3?夹钳采纳可拆式铰接摇摆式双重液压缸结构，夹钳动作快速，便利上下道作业，操作便利，可在道岔转辙器、辙叉及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下，均能使捣镐下插捣固作业。  2.4?传动离合器采纳离心块摩擦片式结构，传递扭矩大，降低传动损失，提高了传动效率。  2.5?振动箱采纳内置偏心铁式，振动箱温升低，安全牢靠。  2.6?捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。  2.7?道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。  2.8?捣固装置部分与夹轨钳液压回路采纳快换接头连接，拆装便利，下道快速。  2.9?镐掌插入道砟深度由枕下的90mm调至110mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。  2.10?镐掌间行程为310mm～580mm，适用提速道岔捣固作业。  2.11?YCD -4型液压道岔捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于一般线路的捣固作业，一机多能。  3.使用留意事项3.1?上道前预备3.1.1?每次上道前检查各零部件是否齐全、完好。  3.1.2?检查动力系统3.1.2.1?汽油机驱动按汽油机《使用说明书》进行，启动前检查油箱及燃油箱油量。  建议加注机油标号SAE10W-40，汽油93#、机油加注量0.5升，燃油加注量3.6升。  冷却启动时将合风开关处于“OFF”的位置，打开电器开关处于“ON”的位置，油门手柄拨到中间位置，轻轻地拉动启动绳握柄直到感到阻力，然后用力快速一拉。  起动后，不要突然放开握柄让其弹回而撞击发动机，怠速运转3分钟后将阻风门开关打开，再加大油门。  假如汽油机热车发动时，应将阻风开关打开起动。  3.1.3?油箱注油用户依据本地气温状况，按用油表规定，从油箱注油口加入液压油，注油量以油窗孔中心线以上为宜，作业过程中油面不低于油窗红线。  液压油用油表3.1.4?按线路详细状况确定是否安装定位套（导柱座处），50kg/m钢轨线路安装定位套。  3.1.5?搬动换向阀手柄到任意位置（如升降、张、夹），将底架上手压杆套在手压油泵的压把上，往复全程压动，油缸均应动作自如。  3.1.6?在干燥状态下，用500V兆欧表检查走行架中部、走行架与夹轨、走行架与钢轨绝缘电阻不得小于1MΩ。  3.1.7?试车汽油机怠速运转稳定后，再把油门提高到工作位置，使捣固机正常运转，20min后方可作业。  气温（℃）液压油牌号运动粘度（里斯50℃）10℃以下10号8～1210℃～30℃20号（N32）18～2230℃以上30号（N46）28～323.1.8?作业前紧固各零部件。  3.2?捣固作业3.2.1?将走行架放在线路上，按位置安装夹钳，将下道架依次与走行架连接并定位。  同时将捣固装置按序号分别放置于下道架上。  放置挨次，A、B号捣固装置放置第一台下道架上，再将另两片A、B捣固装置放置其次台下道架上。  3.2.2?按正对捣固装置操纵端从左至右A、B、A、B号捣固装置挨次，将捣固装置推入走行架上，按号连接捣固机夹钳各油管。  插上走行架两端及每相邻两片捣固装置之间定位销。  拨出走行架与下道架连接销。  3.2.3?油管连接后，搬动换向阀夹钳手柄，调整夹钳动作方向（换向阀中间手柄向