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铁路工务巡道工岗位作业标准(岗位职责、岗位风险) 一．巡道工岗位责任制1.要喜爱本职工，听从指挥，加强责任心，当好铁路运输线上哨兵。 2.严格执行巡守制度，提前20分钟做好交接班预备，要交清发觉问题和处理状况，以及需要连续处理的问题，并记入交接班记录薄内；信号用品、巡道牌、工具、材料及其它备品等。  3.巡查时，必需根据工务段编制的巡回图徒步巡道，要集中精力慢走细看，留意避车和接车。  4.严格执行换牌制度，根据巡回图规定的时间、地点和确认巡道牌无错无损坏时，放可换牌。  如超过30分钟，相邻巡回区的巡道工尚将来到时，要越界巡查，直到遇上或到相邻巡回区驻地为止。  5.根据《铁路线路修理规章》规定，各自做好当班巡回和月间小补修工作，使线路常常处于完好状态。  6.巡查时，若发觉影响行车安全的故障和其它重要状况时，应依据故障处理方法，首先设好防护，并准时处理。  不能处理的，要摸清状况，马上向工区或领工区、车站报告。  7.严格遵守劳动和作业纪律，根据交接班，班前要充分休息，不准饮酒。  如有违反者，依据段有关规定，从严处理。  二、线路巡守人员应具备下列条件 1.熟识有关规章制度及线路业务。 2.有单独处理故障的力量。  3.全部守值班人员均应经工务段考试合格、持证上岗。  三、线路巡守人员应执行的工作制度 1.交接班制度线路巡守人员交接班时，应交清和接清下列事项：（1）发觉问题和处理状况以及需要连续处理的问题，并记入交接班记录薄内。 （2）信号备品、巡道牌、工具、材料及其他备品。  （3）人员交接；接班人应穿规定的制服，在工区接班，交接班不超过10米。  （4）设备状态交接：交接线、桥设备状态，病害变化和小补修重点。  （5）工具备品交接：按规定交接好信号备品，工具和应急材料。  （6）巡道牌交接：交清巡道牌号，记清号码。  2.汇报制度 （1）巡查时，如发觉危及行车安全的故障和其他重要状况时，除准时处理和防护外，发觉影响行车安全的故障和其他重要状况时，应准时报告工长或领工员、车站值班员，工长听取汇报后，在巡查记录本上签字，并准时组织整修。 巡道人员确认病害消退后，应在记录本上签字注销。  （2）常常向工长汇报行车安全及人身安全状况，线路设备病害变化状况，零星的线路常常保养工作状况。  （3）巡查中在区间线路上发觉伤亡人员时，应作出标记，将伤亡人员移出线路，对伤者尽力抢救，并设法向就近车站报告。  3.巡道工巡回作业标准及要求 （1）必需根据工务段编制的巡回图巡道，以3km/h左右的速度全面查看线路。 （2）在一般条件下，双线地段迎着来车方向巡回。  （3）在眺望视距不足800m的地段或遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气应走路肩上。  （4）在站内有调车作业时，走在两线路之间或路肩上。  （5）在巡回中要做到“四留意”，即留意把握定点列车通过时间，留意不因外界干扰而影响视听，留意倾听有无列车开来，留意勤回头前后眺望。  （6）走行巡检线桥设备：按巡回图规定的线路每公里平均走行时间不少于20min，要慢走、细看、勤回头。  单线走在左侧枕木头，混凝土枕走道心。  （7）重点检查薄弱地段：对重点地段除慢走、细看外，还要实行蹲、趴、转一圈的方法进行检查。  （8）钢轨、辙叉及连接零件有无伤损，旧伤有无进展；（9）路基及轨道有无损伤，凹凸，方向有无明显变化；（10）无人看管道口，桥梁有无异状；（11）有无侵入限界的砂石料和线桥故障。  4.巡道工巡道时检查作业的标准及要求 巡道工在执勤时，应穿戴防护服装，留意眺望。 把握重点列车运行时刻，准时下道避车，目送本线运行列车，必需按工务段编制的巡回图，巡道以3km/h左右的速度全面查看线路，重点检查。  （1）钢轨、道岔及主要连接零件有无缺损，已有标记的伤损有无变化。  （2）有无侵入限界，胀轨跑道及其他线路故障。  （3）未设路基桥隧巡守人员的路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等状况。  （4）道口标志铺面及护桩是否缺损。  5.巡道工巡回中避、迎车的作业标准 （1）巡道工巡查线路发觉列车开来时，应按规定距离准时下道避车。 （2）区间避车时应站在路肩上；站内避车时站在两线间宽敞处或路肩上；在桥梁上避车时站在避车台上；在隧道内避车时站在避车洞内。  （3）留意观看列车运行状态，走行部有无异状，货物装载，篷布绳索等，发觉燃轴列车起火，危及行