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铁路工务防护员基础知识：轻型车辆和小车作业防护 随着铁路建设、线路设备养护和路内外邻近营业线施工作业不断深化,线路设备施工改造任务非常繁重;高温天气、洪涝灾难等自然环境对运输安全的干扰频频消失。 因此,为确保人身安全和行车安全及施工进度、施工质量,做好线路设备监控和养护修理工作,必需有一支素养较高的防护员队伍。  要求防护员既要有高度的责任心和使命感,更要有过硬的防护技术业务学问。  防护员必需清晰自己是施工修理作业的前哨,是把控各项安全风险的门将。  大量的事故案例说明,防护不当造成的安全风险依旧存在。  为此,必需做好全员防护工作,特殊是对防护员的培训和教育工作。  第一章 概述第一节 防护工作重要性其次节 防护种类和信号备品第三节 防护原则及防护要求第四节 防护作业流程其次章 营业线施工修理管理第一节 普速铁路营业线施工与修理其次节 普速铁路邻近营业线施工第三节 高速铁路营业线施工与修理第三章 施工修理作业防护第一节 线路一般修理作业防护其次节 临时封锁施工防护第三节 慢行施工防护第四节 封锁线路施工防护第五节 高速铁路施工修理防护第六节 天窗作业防护第四章 放行列车条件第一节 普速铁路其次节 高速铁路第五章 小型养路机械作业防护第一节 小型液压捣固机作业防护其次节 轨缝调整器作业防护第三节 液压起拨道器作业防护第四节 液压钢轨拉伸器应力放散作业防护第六章 轻型车辆和小车作业防护√第一节 使用原则其次节 使用条件第三节 防护方法第七章 工务设备故障防护第一节 工务发觉设备故障防护其次节 工务接到故障通知防护第三节 设备故障防护方法第四节 线路发生断轨防护第五节 线路胀轨跑道防护第六节 线路发生水害防护第七节 道口故障防护第八章 轨道电路故障检查与处理第一节 防护与处理其次节 轨道电路与信号灯显示第三节 红光带查找范围第四节 产生红光带缘由第五节 断轨处理方法第六节 高速铁路钢轨折断处理第七节 工区应急预备第九章 避车防护第一节 区间下道距离其次节 站内下道距离第三节 作业不下道规定第四节 避车及绕行要求第五节 恶劣天气第六节 普速铁路与高速铁路并行第十章 事故案例第一节 事故案例第六章 轻型车辆和小车作业防护轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。 小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等随着列车提速,铁路安全风险压力增大。  《普速铁路工务安全规章》规定,轻型车辆仅限昼间封锁施工修理作业时使用。  单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的状况下使用。  一、使用原则 (1)轻型车辆仅限昼间封锁施工修理作业时使用,不按列车办理。 在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消退线路故障或执行特别任务时使用,但应按列车办理,此时轻型车辆必需有照明及停车信号装置。  (2)单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的状况下使用。  (3)使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的 便携设备进行上线检查、检测作业,可在天窗点外进行, 但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之 间的间隔时间作业。  其他修理项目必需纳入天窗,严禁 利用列车间隔时间作业。  (4)使用轻型车辆时,必需取得车站值班员对使用时间的承认,并填发轻型车辆使用书(如下表);假如在区间用电话联系时,双方应分别填写。  凡使用轻型车辆,必需保证在承认使用时间内将其撤出线路。  轻型车辆使用书使用日期车种使用区间上下行别起讫时间使用目的负责人承认号码承认站车站值班员月 日自??? 站?? 公里 至??? 站?? 公里自??? 时??? 分至??? 时??? 分留意事项注： （1）规格125 mm×88 mm； （2）一式两份，负责人及承认站值班员各存一份。 (5)轻型车辆、单轨小车装载只限下列之一:1根12.5m钢轨、1组辙叉、1根混凝土轨枕、5根木枕、5筐道砟或与以上物品体积、重量大致相等的料具。  二、使用条件 (1)须有经使用单位指定的负责人,应由工班长或经车间批准考试合格人员担当。 (2)须有足够的人员,能随时将轻型车辆或小车微出线路以外。  (3)轻型车辆需有年检合格证。  (4)须备有防护信号、列车运行时刻表、钟表及列车无线调度通信设备。  (5)轻型车辆应有制动装置(其他非机动轻型车辆依据需要安装),牵引拖车时,连挂处应使用自插销,拖车必需有专人负责制动。  (6)在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘车轴或绝缘垫。  (7)轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并