钢轨铣磨车作业指导书 .docxVIP

钢轨铣磨车作业指导书 目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用钢轨铣磨车要求：机械操作人员娴熟把握钢轨铣磨车的各项操作规程适用范围2.1? 本作业指导书规定了钢轨铣磨车的作业条件、作业程序、要求和作业安全。 2.2? 本作业指导书适用于SF03-FFS型钢轨铣磨车，其它钢轨铣磨车机型参照执行。  引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规章》、《铁路线路修理规章》、《大型养路机械使用管理规章》。  作业程序4.1? 作业条件4.1.1? 作业时必需封锁线路，封锁时间应满意《修规》有关规定。  4.1.2? 封锁区间为区间线路、站内正线。  4.1.3? 封锁前后无限速。  4.1.4? 钢轨铣磨车作业范围包括区间线路、站内正线以及道岔前后25米的区间线路和站内正线。  作业允许的最小曲线半径为180米。  4.1.5? 钢轨铣磨在道口作业时，若道口宽度、深度影响铣磨时，需停止该道口的铣磨。  4.1.6? 影响铣磨作业的红外线探头需通知线路设备管理方将其拆除。  4.2? 作业预备4.1.1? 点名分工工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全留意事项，全部人员均应按规定使用劳动爱护用品。  4.2.2? 安全预想4.2.2.1? 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。  4.2..2.2? 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。  4.2.2.3? 严格 “天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。  4.2.2.4? 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。  4.2.2.5? 线路设备管理方负责提前清除作业地段及两侧的可燃物，在作业中做好防火措施。  4.2?? 设置防护4.2.1? 现场设置随车防护员，防护人员必需经考试合格的职工担当。  上道作业前，必需指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行状况并准时通知现场防护员。  4.2.2? 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。  4.3? 上道作业4.3.1? 进入封锁施工地点后，应马上按规定设置有关防护信号。  4.3.2? 铣磨作业4.3.2.1? 钢轨铣磨车按封锁命令进入作业地点，停车于作业起始点前3米处。  4.3.2.2? 主控司机将操作模式转换到作业模式，铣磨操作员启动计算机、作业主开关和电源开关，并通知机组人员进行作业装置的解锁。  4.3.2.3? 开头进行钢轨铣磨作业，其操作步骤为：4.3.2.3.1? 检查两个旋转按钮是否调整到肯定的压力。  4.3.2.3.2? 按键的激活与检查。  检查MCP面板上主轴掌握键区的主轴启动（SPINDLE START） 键和进给掌握键区的进给启动（ FEED START） 键是否被激活，必需保证其激活。  4.3.2.3.3? 检查是否存在故障和警告。  若消失故障，需按下OP面板上的CANCLE键和MCP面板上的∥REST键进行故障的消退。  4.3.2.3.4? 选择作业模式。  有手动模式和自动模式可供选择。  4.3.2.3.5? 通道的检查。  按下OP面板上的 MACHINE 键和MCP面板上的AUTO键，通过 OP面板上的CHANNEL 键对7个通道进行检查，保证通道的一一对应。  若消失不相符合，则进入程序→零件程序进行调整。  4.3.2.3.6? 作业参数的输入。  通道检查和作业模式选择好后，进入作业数据界面，选择作业单元的开启与关闭；转向架转向的手动∕自动模式；输入各铣削单元铣削深度、轨迹修正参数；铣磨单元的按压力矩、转速。  4.3.2.3.7? 钢轨横断面的扫描。  作业参数输入完毕后，按下MCP面板上的 CYCLE/START键进行钢轨横断面的扫描，并留意左侧PP17操作面板上的信号显示灯，若全部信号显示灯都是浅绿色，表示全部作业单元都正常，若某个作业单元消失红色并闪耀，则表示该单元侧面仿形尺问题，需通知该岗位人员对该单元的侧面仿形尺进行晃动，直到侧面仿形尺的二个显示信号灯都变亮，操作人员需再次按下MCP面板上的CYCLE/START键，直到信号灯变成浅绿色。  ，同时留意显示屏上的信息，以便了解扫描是否结束。  4.3.2.3.8? 钢轨的定位。  钢轨横断面扫描完成后，进行铣削和铣磨单元的钢轨定位，定位点肯定是钢轨内