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《汽车整车维护与检修》讲义
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任务一 了解汽车维护制度
学 习 目 标
完成本学习任务后,你应当能:
说出汽车维护的内容;
了解我国汽车维护制度。
习 任 务
一辆科鲁兹轿车维护里程公里数已到,需要到 4S 店进行定期维护。请你根据相关操作流程对该车进行相应的防护操作。
一、资料收集
一、什么是汽车维护?
汽车作为机电产品,其使用寿命随着制造业 的不断进步而延长,但其零部件都会逐渐发生磨 损,技术状况会不断变差,只有根据零部件的磨 损规律实施切实可行的维护措施,才能保持汽车 完好的技术状态。
广义的汽车维护:其涵盖的范围相当广泛, 包括汽车美容护理、汽车装饰、汽车日常维护、汽车一级维护、汽车二级维护及与其相关的汽车检测。
狭义的汽车维护:是指汽车运行中的维护, 是由传统的汽车维护作业演化而来的,强调对汽 车进行预防性的各种维护,是一种快捷、优质、 高效的全新汽车服务,包括清洁作业、油品护 理、技术调整(包括检查作业、紧固作业和调整 作业)。
二、汽车定期维护的意义是什么?
定期维护是用户按车辆一定的行驶间隔里程 或使用间隔时间,定期到授权服务站对车辆进行 检查和维护。定期维护包括更换发动机机油和机 油滤清器等项目。
汽车由大量的零部件构成, 车辆在使用 过程中,各零部件会受到磨损、老化或腐蚀导 致汽车性能的降低。车辆的技术性能随着行驶 里程的增加以及各种环境因素的影响而发生变 化,导致汽车的动力性、经济性和可靠性逐渐 变差,各易损、易耗件需要更换或补充,有些 损耗和早期故障在使用过程中不容易发现和感 觉到。用户通过定期回到服务站,按标准的规 范对车辆进行维护和检查, 可以及时更换易 损、易耗件,发现和消除早期的故障隐患,防
止故障的发生或损坏的扩大,恢复车辆的性能 指标,提高车辆的完好率,有效地延长汽车的使用寿命,如图 1-1 所示。
图 1-1 汽车维护与否的不同结果
三、我国汽车维护制度的依据是什么?
我国现行的汽车维护制度主要依据原交通部2001 年公布的《关于修改〈道路运输车辆维护管理规定〉的决定》(GB / T 18344—2001)。2006 年 11 月 9 日至 10 日,标准负责起草单位交通运输部公路科学研究院在石家庄市组织召开了“汽车维护、检测、诊断技术规范”(GB /T 18344—2001)标准修订工作会议,确定了《汽车维护技术规范》征求意见稿,主要针对 GB / 18344— 2001 存在的问题进行适当修订。
四、我国的汽车维护制度是什么?
我国现行的汽车维修制度是预防为主,定期检测,强制维护,视情修理。
(1)预防为主:保持车容整洁,及时发现和消除故障、隐患,从而防止车辆早期损坏。
(2)定期检测:通过现代化的技术手段,定期对汽车进行检查测量,以正确判断汽车的技
状况。根据车辆的技术状况,确定维护作业内容,从而保证车辆的技术状况和使用性能。二级维护前要进行检测诊断,确定附加作业项目。
(3)强制维护:为了进一步强调维护的重要性,防止追求眼前利益和不重视及时维护所造成的车辆故障。汽车维护必须是定期进行的,基本作业项目为定期维护内容。
(4)视情修理:视情修理经过检测诊断和技术鉴定,确认确实需要进行修理的项目后而执
其中,二级维护附加作业项目为视情修理内容。
五、汽车维护分类是怎样的?作业范 围是什么?
汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期 维护分为日常维护、一级维护和二级维护;非定 期维护有季节性维护和走合期维护。各级维护作 业范围如下。
(1)日常维护:日常维护是日常作业,由驾驶员负责完成。其主要内容是清洁、补给和安全
检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性、必需性的工作。坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部分机件连接的紧固情况;保持“四清”,即保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
(2)一级维护:一级维护由专业维修厂负责执行。其主要内容除日常维护工作外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
(3)二级维护:二级维护由专业维修厂负责执行。其主要内容除一级维护所包括的工作外,以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全
部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
(4)季节性维护:冬、夏季的温差大,为使车辆在冬、夏季合理使用,在换季之前应结合定期维护,并附加一些相应的项目,使汽车适应气候变化了的运行条件,此种附加性的维护称为季节性维护。
(5)走合期维护:为了保证汽车的使用寿命,汽车在投入运行初期(包括大修车以及新装大修过发动机的汽车)都应进行走合期的磨合,以改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理、力学性能。
六、汽车定期维护的周
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