基于高固含量和节能环保效率的生物技术装置的应用.docxVIP

基于高固含量和节能环保效率的生物技术装置的应用 河南龙裕化工有限公司（以下简称龙裕化工）是河南能源化工集团有限公司的分支机构。第一阶段生产500吨甲醇和200吨二甲醚，副产浦湖及其活性物质3000吨。 1 煤气化装置的节能环保现状 随着工信部《先进煤气化节能技术推广实施方案》的发布,以及近年来我国氮肥、甲醇和煤化工生产原料的结构性调整,我国加快了以粉煤加压气化、新型水煤浆气化等关键技术为代表的先进煤气化技术的应用,但目前国内仍有不少投运了的先进煤气化技术装置未能达到设计指标要求,原料消耗和污染物排放还比较高,由于忙于装置建成投产,也没能在节能环保方面开展有效的工作。而壳牌粉煤加压气化技术通过多方面的技术改造和创新,已使生产装置的节能环保效率达到了最优化。 2 制作周期长 ( 1) 壳牌煤气化工艺设计中,煤气化的3大关键设备 ( 煤气化炉、输气导管、合成气冷却器) 的内件在国外制造,制作周期较长; 激冷气压缩机、陶瓷飞灰过滤器、煤烧嘴、煤粉阀、氧阀、渣阀、灰阀等也完全依赖进口 ( 2) 气化装置正常运行火炬系统时,为了保证火炬的正常燃烧,保障环境不受污染,一直采用液化气作为伴烧介质点燃常明灯,保证火炬不熄灭,伴烧过程每天消耗液化气约2. 5 t,液化气不仅价格高,常年伴烧造成极大的浪费,而且作为危化品装卸、存储风险也大。 3 全固含量较高,存在积灰破坏机理 ( 1) 壳牌煤气化装置生产过程中,由于废水预处理系统原设计能力偏小,系统运行不稳定,设备故障率高,导致气化装置长期高负荷运行过程中产生的大量污水无法得到处理,造成排放废水中的氨氮、COD等有害物质超标。例如,气化装置初步水处理系统所有的动设备及塔器处理的污水固含量都较高,尤其是排渣系统来的渣水,其中的全固含量基本在2% 左右 ( 开车初期,煤粉管线控制不好的情况下,全固含量最高曾达10% ) ,除渣系统富含Ca ( 2) 壳牌煤气化工艺所存在的积灰问题导致系统频繁停车,造成开车资源浪费和大量合成气排放,影响着装置的长周期运行。粉煤在气化炉内燃烧产出合成气,合成气所携带的飞灰初始积聚时,由于堵塞了合成气的流通通道,影响了合成气冷却器的换热效果,导致合成气冷却器出口温度逐步上升; 当飞灰积聚面积继续增大时,合成气冷却器段水冷壁会有很大压差并有损坏的风险; 若飞灰积聚到只留下很小的间隙让合成气通过时,那将会使合成气的流速明显增大,从而引起合成气冷却器段水冷壁的腐蚀风险,最终导致系统被迫停车。装置积灰损坏设备导致的停车一般检修周期较长,加上开、停车的消耗,将大大增加装置的生产成本。 ( 3) 壳牌煤气制甲醇工艺系统,设计气化装置所采用的煤粉输送气和反吹气均是氮气,这些氮气在进入甲醇合成单元前无法排出,大量的氮气被送至甲醇合成装置,导致甲醇合成弛放气量大,造成大量的有效气体夹带损失。另外,低温甲醇洗工序解吸出的CO 4 改进措施 4.1 陶瓷滤芯和关键控制阀 努力实现壳牌煤气化工艺关键设备的国产化,可降低装置的投资、运行维护成本。目前比较具有代表性的3项技改研发内容如下。 ( 1) 沈鼓设计生产的新激冷气压缩机K1301B 装置最初的设计采用的是西门子的激冷气压缩机K-1301A,其正常运行的激冷量为185 000m ( 2) 飞灰过滤器使用国产Fe3Al滤芯 原飞灰过滤器采用PALL公司的陶瓷滤芯,一直依赖进口,而目前国内研发的Fe3Al滤芯过滤精度高、抗弯强度大、抗氧化性强,且具有耐腐蚀性,其烧结过滤元件所使用的Hastel合金、Hayhes230、Inconel601、310S等可在800℃氧化环境下正常工作,在600 ~ 800℃条件下工作6 000 h以上仍保持完好,经金属多孔材料净化后的高温煤气含尘量可降至10 mg /m 另外,原HPHT飞灰过滤器采用PALL公司的陶瓷滤芯,单台HPHT飞灰过滤器需1 152支陶瓷滤芯,每支陶瓷滤芯价格约6 000元,成本较高,而国产Fe3Al烧结滤芯 每支价格 仅约3 000元,采用国产Fe3Al滤芯,单台飞灰过滤器可节约过滤元件成本345. 6万元,大大降低了初始投资和运行维护成本。 ( 3) 关键阀门国产化 将煤粉加压输送系统的煤粉锁斗与煤粉给料仓中间连通阀由国外球阀更换为国产盘阀。盘阀是通过滑动圆盘来实现开关的一种快开快关阀门,能在恶劣的工况下连续、长期工作,独有的硬密封面具有自研磨性能,使其在磨损、冲蚀物料应用过程中能不断提高密封性,寿命要比其他阀门长好几倍。实现关键阀门的国产化,可大大降低初始投资和运行维护成本。 4.2 弛放气作为伴烧介质 利用煤化工装置自身的优势,通过技术改进,从硫回收装置液化气管线引1股甲醇合成尾气 ( 弛放气) 去火炬燃料气系统,正常开车时火炬系统仍然采用液化气来点燃常明灯,火炬头的温度要保持在50