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两种蝴蝶阀液压系统的技术改造 子溪是福建省德化县的主要河流。它与第二大河流和五江河汇合，流入福建省。这是福建省的一条支流。东固电气站和永溪三级水库站共同使用一个工厂，“一座水库、两个水库、三个机器”模式。内装三台机组, 总装机容量52 MW, 其中东固 (#3) 机组装机容量为1×12 MW, 于2001年3月投产发电。水轮发电机组采用富士通水电设备有限公司产品, 水轮机进水蝴蝶阀采用湖北洪城通用机械设备有限公司生产的1800Dx7pk41X-16c, 液压系统采用老式插装件和电磁阀组合而成, 由PLC控制可实现远方和现地操作控制, 系统额定工作压力17 MPa。 1 事故原因分析 蝴蝶阀作为水轮机的进水阀门, 其作用: 1) 在进水管道或机组检修时, 关闭阀门以切断水流; 2) 机组长期停机时, 关闭阀门以减少水流损失; 3) 当机组和调速系统发生故障时, 可以在动水中紧急关闭截断水流, 防止事故扩大。进水蝶阀能否正常开关动作和紧急情况下实现动水关闭是水轮发电机组能否安全可靠运行至关重要的保证。 #3机组蝴蝶阀液压系统主要由高压油泵?滤油器?皮襄式储能器?开关电磁阀?节流阀?二通插装阀?单向液控阀?双液控单向阀?锁定液压缸?主接力器?压力表等组成, 系统工作压力为14~17MPa。电气控制系统采用PLC控制, 其远程运行及故障的指示?信号与机组自动控制系统相连接, 实现远方?现地监视与控制。该液压系统从投产至事故出现已连续运行6年时间了, 总体运行算稳定, 这主要归功于平时维护管理到位的结果。但设备不可避免地出现了密封件老化, 插装阀?组合阀阀芯与阀套磨损严重, 窜漏油量大的毛病。这一现象的结果导致了2007年10月蝴蝶阀液压锁定被剪断脱落的事故, 影响了机组的安全运行。本文结合液压系统图 (如图1所示) 分析这起事故的原因。 从图1可以分析得出蝴蝶阀开关流程是: 蝴蝶阀开启:开阀信号→旁通阀开启→蝶阀上下游压差达到规定值→液压锁定解除→蝶阀开启至全开→旁通阀关闭。 蝴蝶阀关闭:关阀信号→液压锁定解除→蝶阀关闭至全关→液压锁定投入→关闭继电器复归。 导致这起锁定被剪断脱落的直接原因是行程阀21复归不到位或存在渗油, 液控单向阀14被导通 (正常状态是锁定投入到位, 该阀呈关闭状态) 再加上二通插装阀15.1?15.2?16.1?16.2阀芯与阀套磨损严重, 间隙偏大而渗油。此时液控单向阀17.1就呈开通状态, 那么在油泵每次启动建压时大量液压油就能通过液控单向阀14→插装阀15→液控单向阀17→直接进入开启腔, 而关闭腔的压力油经液控单向阀17.2→插装阀16→直接排入集油槽, 构成了开阀的油路条件。这样压力油就随着油泵每次启动建压时不断进入开启腔将主接力器缓慢开启。发生事故时正好蝶阀处于全关, 液压锁定处于投入状态, 额定工作压力17 MPa的压力油直接进入主接力器后缓慢开启蝶阀并将uf06625mm的锁定杆在没有退出的情况下被剪断, 连同锁定油缸一并破坏, 掉落后直接将压力油管剪断, 大量液压油喷射一地。 究其原因, 存有以下不足: 1) 结构设计不合理:重要部分的液压块采用插装阀形式, 其加工?组装精度均达不到要求, 密封件耐油O形圈?弹簧等已有一定使用周期和年限; 2) 渗漏油严重:主要控制部分的阀芯?阀套出现严重磨损, 造成原本应该互为闭锁功能的均达不到闭锁, 却呈导通状态; 3) 液压控制部分设计不合理:当油泵启动建压时, 压力油除了会流进储能器外还会流进液压控制系统, 这是这起事故最致命的原因所在; 4) 关键部位监控报警缺失:当蝴蝶阀在全关状态下开启腔有压力油进入时, 没有这方面的报警或闭锁功能, 计算机监控无法及时报警, 处于监控盲区。 2 改造后的系统 本着“技术上先进?经济上合理?现场可操作”的原则, 采取了以下几种技术改造方案: 1) 保留原有的液压块基础并重新设计一套相匹配的控制液压块 (如图2所示) , 蝶阀的开关与锁定的投退控制各为一独立的液压块, 使液压控制系统独立性更强; 2) 取消了插装阀, 增加两组叠加阀, 避免出现技改前因长期运行后密封圈老化, 插装件窜漏油毛病; 3) 改造后的叠加阀元件包括:电液换向阀?单向节流阀?液控单向阀?电磁换向阀等。以上元件均为通用件, 电磁阀电源均采用与原来一致的直流24 V, 便于维护和检修。 从技改后的液压控制系统图2中可以看出: 1) 蝶阀的开关操作中取消了锁定的参与控制功能, 致以保留该锁定部分是为了维护检修时的安全考虑; 2) 油泵每次启动建压时, 压力油只能流进储能器不能流进蝶阀操作控制系统中, 避免蝶阀误动; 3) 液压系统采用叠加阀形式, 它具有缩小安装空间?减少配管?漏油和管道振动等引起的故障, 能简单的改变回路?更换元件?维修方便。且