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高铁对兰州市经济发展影响及对策浅析 浅析高铁对兰州经济社会发展的影响 2021 年 12 月 26 日，兰新高铁开通运营，标志着西北地区正式步入高铁时代。2021 年 7 月 9 日，宝兰高铁开通运营，打通了中国高铁贯穿东西的“最后一公里”，标志着西 北地区全面融入全国高速铁路网。2021 年 7 月 5 日，甘肃与广西签订共同推进中新互联互 通项目南向通道建设合作框架协议，甘肃正式加入南向通道建设“朋友圈”。2021 年 9 月 29 日兰渝铁路全线开通，南向通道向北延伸至兰州，形成我国西部地区的第一条南北纵向 大动脉，使西北地区多了一条向南出海的大通道。 作为甘肃省会，西北区域重点城市，中国陆域版图几何中心，兰州已成为我国东西、 南北合作交流和通往中亚、西亚、中东、欧洲、西南、中西亚和东南亚的重要通道，更是 “一带一路”黄金段重要节点，随着高铁时代的推进，其战略地位更加突出，承东启西、 联南济 北作用更加明显。 《甘肃省“十三五”铁路发展规划》数据显示，兰州目前已有高铁线 3 条； “十三五” 续建 1 条； “十三五”规划 3 条；远期规划（至 2030 年）1 条 （如表1 所示）。这些高铁 线路开通运营，将在西北地区构成一张以兰州为中心通向全国各地的高铁网，这对未来兰 州经济社会发展必然产生深远影响，分析其中的利与弊，针对性提出措施和建议，有助于 兰州准确把握高铁经济带来的机遇，有效应对相应挑战，最终实现快速转型发展。 表 1：兰州高铁已建、续建及中长期规划项目 线路里程 (km) 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 建设项目 全长 兰新高铁 兰州中川线 宝兰客 专 兰合铁路 呼银兰客专兰州至中卫段 兰州 （中川）至张掖三四线 大兰州城际铁路 兰 州至天水至汉中城际铁路 1776 61 401 180 230 450 406 510 省内 799 61 355 180 184 450 406 433 牵引种类 电力 电力 电力 电力 电力 电力 电力 电力 正线数 目 双线 双 线 双线 单线 双线 双线 双线 双线 已建成 已建成 已建成 十三五续建 十三五建成 十 三五建成 中长期规划 远期规划 技术标准 备注 注：图表中数据来源于《甘肃省“十三 五”铁路发展规划》 1.高铁给兰州经济社会发展带来的积极影响 1.1 有利于解决运输能力不足的问题 运输力快速提升是高铁带来最直观影响。兰新和宝兰高铁开通，实现了客货分流，进 一步释放了兰新、宝兰原有铁路线的货运能力，使货物输送能力大幅度提升，有效解决了 煤炭、 1 有色金属、石化和农副产品等资源长期运输能力不足问题，极大满足了大兰州经济区 作为甘肃省旅客、货物主要发送及到达地区的运输需求。 1.2 有利于形成“同城经济圈” 高铁缩短了各区域间的时空距离，使区域内、区域间各城市间的经济往来更加广泛便 捷。未来 5 年，随着呼银兰客专（兰州至中卫段）、兰张三四线等高铁建成运营，兰州到 西安、宝鸡、银川等城市的距离大大缩短，人的快速流动带动物流、信息流、资金流的大 流动，催生同城效应，推动多个城市间形成 N 小时经济圈，带动区域经济发展。同时，高 铁将沿线大中小城市连接在一起，形成一个交通走廊或整体经济走廊，人力、资金、资源 等重要经济要素快速流动并实现优化配置，从而带动区域经济发展。兰州作为东西、南北 向高铁线上重要的节点城市，与沿线各城市联系日益密切，逐渐连为一体，凭借其突出的 区位优势，未来将有更多机会与西安、银川、宝鸡等城市建立经济交流与合作关系，实现 优势互补。 1.3 有利于优化产业结构及产业转移 高铁打破了兰州与中东部地区地域性限制，人力、资金、技术等方面都将得到中东部 经济发展的辐射和扩散，与经济发达地区建立合作关系且更大范围承接产业转移的机会将 逐步增大，进而有效促进兰州在先进装备制造、化工制药、新材料、电子信息、现代服务 等与之主导产业相配套的产业优化升级。高铁在方便了出行的同时，对沿线城市旅游业发 展起到了极大的推动作用。未来 5 年，不论是乘坐高铁来西北，还是从西北出发前往全国 各地，必将途经兰州，高度密集的客流量聚集，势必会带动兰州文化旅游业及交通服务、 餐饮服务、酒店公寓、时尚购物等现代商贸服务业快速服务。高铁的快速发展，释放了大 量既有线路的运能，并且形成了“客运+货运”，“高速公路+高速铁路”，“航空+高速 铁路”等多样化交通网络模式，为降低社会物流成本、提高社会资源利用率、改善社会物 流结