厦门国家粮储库立筒仓滑模设计.docxVIP

厦门国家粮储库立筒仓滑模设计 1 仓仓钢筋混凝土浇筑 厦门港国家粮食储藏库由四个浅圆仓库和一个钢筋混凝土双链结构的桶仓组成。浅圆仓库，直径30m，单仓重12.5吨，水池高度20m，锥体高度27.5米，霍茨周围300毫米，钢筋混凝土壁厚300毫米。立筒仓直径10.4m，仓重2000吨，库顶高度24.0m，仓壁厚度200毫米。仓底板下设计钢筋混凝土输粮地沟。筒仓基础采用钢筋混凝土环形承台梁,其下为冲孔灌注桩,仓顶保温层采用1:8水泥砂浆珍珠岩及三布六胶涂膜防水层。仓壁滑模施工时,边滑升边抹光,内壁面刷环氧树脂二道,外壁刷白色丙烯酸涂料二道。工程质量要求高,必须达到厦门市优良,工期要求紧,在60日历天内必须完成主体结构。 2 平圆仓库、立筒仓库的滑动模设计 2.1 平圆仓、立圆仓、滑动模装置设计 2.1.1 套钢模具配套 (1)模板数置:本工程投入3套钢滑模用于滑模施工,其中2套用于浅圆仓,分两个流水段,第一流水段为9#、10#浅圆仓,配一套钢模具,第二流水段为11#、12#浅圆仓,配一套钢模具,另一套钢模具用于立筒仓,确保浅圆仓和立筒仓在计划工期内主体结构施工结束交付安装。 (2)模板特点:为了确保滑模工程施工质量,在滑模板采用大型可变曲率钢模板,模板高度1000 mm,宽度800 mm,与一般钢模板相比,其曲率更准确,模板的接缝可减少三分之二,既可提高滑模工程的质量,又可加快滑模装拆的速度。 2.1.2 筒仓中心鼓圈的安装 (1)浅圆仓滑模操作平台为辐射形下沉式整体环形桁架,在确定施工方案充分考虑到滑模施工结束后利用滑模操作平台作为仓顶板结构施工的底模,所以该桁架既要满足滑模要求,又必须能承受仓顶结构的施工操作荷载。操作平台 采用装配式结构,各构件之间采用螺栓连接,使其装拆方便。 浅圆仓滑模平面布置图详见图1。 (2)滑模提升架采用双横梁“开”字形架,立柱上设置支承围圈的钢牛腿,围圈与钢牛腿间用螺栓固定。围圈采用桁架式固定围圈,接头采用等强焊接。模板用挂钩固定在围圈上,具体详见图2。 (3)根据千斤顶和支承杆的允许承载力计算,浅圆仓滑模需要48榀提升架,提升架间距为1.96 m,每榀提升架布置2台GYD-35(起重能力3t)千斤顶,所使用的千斤顶总数量为96台,提升动力采用1台YZK—56型液压控制台。在实际施工中,采用隔一榀提升架用1台GYD-60(起重能力6t)千斤顶代替2台GYD-35千斤顶,其支承杆用φ48×3.5钢管代替φ25圆钢,附着在筒壁内侧,待滑模出模后凿出预埋在筒壁内的20#铁丝(间距1m),绑扎固定,滑模结束后,钢管支承杆可回收利用。 (4)基础起滑时先不安装桁架的下沉部分及悬索拉杆等构件,在筒仓中心鼓圈处设8台GYD-60千斤顶临时支承并提升操作平台,支承杆((p48×3.5)边滑边加固,形成空间格构式结构,等滑升到超过鼓圈设计标高后立即将桁架下沉部分及拉杆等构件装上,从而转入正常滑升,具体详见图3。 (5)为了防止门洞处脱空支承杆因自由长度过大而失稳弯曲,在滑升过程中要及时将滑过千斤顶的脱空支承杆用16钢筋焊成格构式的小钢柱,待滑模结束后割除。 (6)利用滑模操作平台作为筒仓顶板钢筋混凝土施工的支模平台,即当滑模施工结束后,将操作平台支承在预埋于仓壁预留洞中的钢牛腿上,作为仓顶结构施工的支承平台,另将滑模外三角挑架用同样方法处理后,用作仓顶挑檐施工的外脚手架操作平台。 2.1.3 浅圆仓模具对其它构件的影响 (1)立筒仓滑模操作平台采用由平面桁架组成的2连体操作平台,钢滑模中的其它构件均与浅圆仓模具相同,具体详见图4、图5。 (2)根据千斤顶和支承杆的允许承载力计算,立筒仓滑模需要50台GYD-35千斤顶,实际使用千斤顶数量为60台,提升动力采用1台YZK—36型液压控制台。 3 滑模施工 3.1 安装提升架和模板安装 筒仓滑模装置在基础面组装,并按下列程序进行: (1)滑模装置在组装前应弹出结构的中心线和轮廓线以及提升架的中心线等,并测定控制标高,设定垂直中心控制点,作为滑模装置定位的依据。 (2)提升架按弹线位置逐个就位,并临时固定,其中心线应与结构截面中心重合。提升架就位后,平面内外两个垂直方向均应保持垂直,所有提升架应在同一平面上。 (3)围圈安装按先内后外,先上后下的顺序进行,安装过程中应随时保持提升架的水平度、垂直度和位置准确,并应按设计要求调好倾斜度。 (4)模板安装应先安装角模后安装其它模板,安装好的模板应形成上口小、下口大的一定倾斜度,单面倾斜度为模板高度的2～5‰,模板高度1/2处的净间距应与结构截面等宽。 (5)液压千斤顶使用前应逐台进行检验,要求在12Mpa油压作用下持压5min,各密封处无渗漏,其卡头锁固牢靠,放松灵活,同时在1.2倍额定承载力的荷载作用下,卡头锁固时的回降量不