市政道路与设施的维护及病害防治分析.docxVIP

? ? 市政道路与设施的维护及病害防治分析 ? ? 陈绍霞 （厦门海沧城建绿色产业有限公司，福建厦门 361026） 0 引言 随着国内城市化建设脚步的逐步加快，推动了城市车辆、人口等大幅度增加。为了满足人们的出行需求，国内不断加大在道路建设工程中投入力度。而在石塘村“白改黑”环村北路二期工程施工中，若要全面提高施工效率，就需从实质层面提高路面施工质量。 1 工程概况 石塘村“白改黑”环村北路二期工程位于厦门市海沧区，该道路为旧路面改造工程，起点位于海沧大桥加油站进口处，终点为衔接沧虹路口，道路全长530m，道路等级为等外路。其主要施工内容包括拆除现状水泥路面、水泥路面铣刨、路面找补加铺C20 混凝土、路基土方开挖、150 厚水泥稳定土层、150 厚级配碎石垫层、摊铺改性沥青路面、石路沿石、铺设人行道透水砖、安装U 行防护栏杆、设置人行道盲沟、检查井加固，以及设置交通标志牌、标线、路灯、手孔井等。 2 道路预防性养护的相关概述分析 道路路面预防性养护是指在路面结构良好时，提前将路面病害抑制在萌发状态，从而有效延缓道路中修及大修期限，减少道路路面养护费用，延长道路应用周期，发挥养护资金的最佳效益。 道路预防性养护的本质是早期预防性养护，其是利用前置的措施，使道路受损部位、病害隐患获得有效改善，确保道路正常运营状况下，延长道路使用年限。如路面只呈现出较轻的车辙、贫油及其他轻微病害等问题时，为防止其进一步蔓延，便对道路实施整治，恢复其使用功能。因此，针对道路路面预防性养护工作，需要从施工与设计等层面入手落实，管控好不良状况的源头，在工程交付应用后，构建健全路面管理规制，严格依据管理制度，预先处理，延缓中修及大修期限。 3 市政道路与设施的病害问题 3.1 人行道车行道路面的损坏以及污水井、雨水井的疏通问题 人行道车行道路面的损坏是指路面存在大量拉裂及积水等状况，会使来往车辆受到不良影响，严重的还会阻碍车辆正常通行，引发交通事故。诸如，在石塘村“白改黑”环村北路二期工程施工中，鉴于道路存在严重积水问题，致使雨水渗进防水层，防水层一旦被破坏就会让道路形成严重的裂缝及挖坑，路面表层框构会被车碾压至松，形成大面积的脱落，进而影响过往车辆的正常行驶。路面质量的好坏主要看污水井和雨水井的排水能力，所以应该注重优化路面排水系统，确保污水井与雨水井排水流畅性。需要注意的是路面排水会受雨水天气影响，倘若不能及时排出大量积水，那么道路便不能正常应用，继而给道路安全带来严重危害。因此，应该根据设计框构的细节状况铺设透水砖，优化整治污水井与雨水井的排水状况，以免其排水呈现堵塞不畅状况，如图1、图2所示[1]。如果存在一定量积水，则会直接影响市政路面的稳固性及安全性，加大局部路基含水量，造成路基不稳，路面稳固性受损。 图1 污水井排水不畅状况图 图2 雨水井受阻状况图 3.2 道路建设排水工程的问题 在石塘村“白改黑”环村北路二期工程道路施工建设中，排水是其建设中不可或缺的重要环节，在一定限度上对道路路面维修及养护工作具有至关重要作用。石塘村“白改黑”环村北路二期工程道路下面置入了诸多管线，如雨水管、污水管等，鉴于管线基础存在不均匀沉降、设计与施工问题等诸多层面的因素，致使出现接头渗漏、管道开裂等现象。从其他层面思考，埋在地下的诸多管线与检查井之间的连接，倘若未能较好地进行处理与整治，就会形成不同程度的损失，甚至发生严重的水分泄漏现象，会使道路路基的受力发生严重变化。针对路面设计层面，所呈现的排水故障也多有发生，严重的会使路面糟烂，这极有可能是建筑用料质量不达标导致的，致使在排水期间呈现路面大量积水状况。其次，路面上的井盖设计欠缺科学性。路面上诸多井盖在铺设过程中其高度均高过地面，同时部分不达标的井盖极有可能被重型车或重量相对较大的车压碎。如此一来，也给当地经济发展带来一定影响，所以需要尽量将损失控制在最小化。 3.3 道路路面施工结构的问题 从框构上来看，道路可分为底基层、面层、基层，不同的层面在作用上也是不同的。新建道路在完工正常通车行驶后，路面容易出现很多问题，如裂缝、坏损等，如图3所示。究其原因，主要是在施工阶段质量把控不到位，导致问题未及时处理，后期运行时出现各种问题。路面构造层设计以弹性体理论为基础，根据层间连续性考虑，路面受不同重量车辆直接碾压以及自然因素的影响，如果不具有承载行车所具备的弯拉应力与剪力，会直接导致路面受损。在城市的视觉审美要求不断提升的背景下，只片面寻求路面的平整性，而严重忽略了对压实度的需求。当遇到较低气温的天气，由于欠缺基底承载力，道路被重载车过度碾压时，沥青材料配合比呈现出不对等导致沥青面损坏。而道路路面基层主要是用来承载垂直应力，是承重层，必须具有较强的刚度、强度，但在承载层面，基层与底基层相差不多，同时要求底