山区公路高边坡稳定性分析及施工质量控制措施.docxVIP

? ? 山区公路高边坡稳定性分析及施工质量控制措施 ? ? 肖丽霞 （广东恒泰公路工程有限公司，广东 梅州 514087） 0 引言 随着公路工程建设规模日益扩大，越来越多的山区丘陵地带开始建设公路，此时为了满足路线线形指标的要求，会不可避免地出现大填大挖现象，形成许多高边坡。影响高边坡稳定性的因素较多，如果处治方案设计不当就可能出现滑塌失稳，造成交通事故和人员伤亡。因此，工程技术人员必须针对高边坡进行重点设计。近年来，国内外很多学者开展了对高边坡的研究，但都未形成系统性的理论和技术来指导公路高边坡施工。因此，进一步研究山区公路高边坡稳定性及施工控制措是十分必要的。 1 公路高边坡变形特点及对其稳定性的影响因素 对高边坡稳定性进行分析之前，应当收集现场施工资料，正确评价高边坡的变形特点和对其稳定性的影响因素。 山区公路高边坡的变形主要可划分为蠕动阶段、微滑阶段、剧滑阶段、固结阶段，对其稳定性的影响因素较复杂，可分为内部因素和外部因素。其中，内部因素既是高边坡破坏的内在条件，包括地质构造、地层岩性、岩体结构等；也是高边坡破坏的触发条件，包括地下水、地表水、降雨、地震、人工加载和开挖等。在分析高边坡稳定性之前，应尽快找出主导因素，制定经济合理的加固方案。 1.1 地质构造 地质构造决定了岩层的产状和发育程度，出现褶皱、断层等，这些节理裂隙的随机组合，会对高边坡的稳定性产生不利影响，容易出现崩塌和滑坡等病害。 1.2 地层岩性 地层岩性是影响高边坡稳定性的决定性因素，岩性决定边坡岩体的强度、抗风化能力、抗崩解性及相同构造力作用下节理发育程度。一般坡体岩性越差，边坡稳定性越差。根据相关统计资料，第四系的冲洪积，第三系的砂页岩、板岩、千枚岩、片麻岩等，由于地层岩性软弱，在水和其他外界力作用下，容易出现滑动破坏。 1.3 水 水是高边坡破坏的关键诱因。如果边坡岩体表面存在裂缝，就可将其视为边坡坡体的吸水通道，地表水或雨水就会通过裂缝渗入坡体内部，不仅增加岩土体重度，加大滑块下滑力，还会软化岩土体，降低滑带岩土的抗剪强度指标，从而大幅度降低高边坡的稳定性，导致坡面侵蚀、坡体滑塌等病害。因此，大多数高边坡在施工后不会立即失稳，往往是遇到连续降雨才被破坏。 1.4 其他外力作用 在地震烈度Ⅶ及以上区域，应考虑地震对高边坡稳定性的影响。地震动荷载产生的纵波和横波会反复冲击边坡，降低高边坡结构面的抗剪强度，还可能产生新的软弱结构面，不利于边坡稳定。 人类的某些活动也会破坏高边坡坡体原有应力场或地下水平衡，导致边坡破坏，如在坡脚下修建房屋、采石挖土等，使得坡体下部失去支撑。 2 公路高边坡稳定性常用分析方法 公路高边坡稳定性分析的方法有定性分析和定量分析两大类。 2.1 定性分析 高边坡稳定性的定性分析方法主要有工程类比法和图解法。其中，工程类比法属于经验法的范畴，是将待分析的路基边坡与具有类似坡形、高度、工程地质条件的边坡进行对比，以判别当前边坡的稳定性；图解法最早由泰勒提出，将影响边坡稳定的各个因素（如地下水、坡角、坡高等）与安全系数绘制在一张图表上，供设计人员查询。该方法具有使用方便、结果直观等优点，但精确度较差。 2.2 定量分析 边坡稳定定量分析方法主要有极限平衡法、不平衡推力法、有限元法等。 2.2.1 极限平衡法 极限平衡法是传统的边坡稳定性分析方法，是通过计算滑动面上的抗滑力（矩）与滑动力（矩）之比来判断边坡安全性。常用的极限平衡法假设条件及滑面形态如表1 所示。 表1 不同极限平衡法特征 计算方法滑面形态条块间作用力平衡条件力力矩瑞典条分法简化毕肖普法简布法Sarma法圆弧相互作用力为0圆弧仅存在水平推力任意任意Spencer法任意仅存在法向力滑体水平加速度法向力和切向力恒定水平 否 否 是 是 是竖直 否 是 是 是 是单一 否 否 是 是 是整体 是 是 是 是 是 《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）推荐的公路边坡稳定性极限平衡计算方法为简化毕肖普法，计算公式如下： 式（1）中： b 表示第 i 条块宽度，（m）； c 表示第 i 条块黏聚力，kPa； φ 表示第 i 条块内摩擦角，（）； W 表 示第 i 条块重力，kN； Q 表示第i 条块竖向作用力，kN； α 表示第i 条块底滑面倾角，（°）； m 表示计算系数，无量纲。 2.2.2 不平衡推力法 公路高边坡沿软弱结构面滑动时，可采用不平衡推力法分析其稳定性，它只考虑各条块的静力平衡，不考虑其力矩平衡，且对滑动面形状较敏感，如果当相邻滑面段倾角变化较大时，计算出的安全系数偏大。建议高边坡滑体在进行条块划分时，相邻滑面段的倾角差值不宜＜10。边坡稳定系数计算公式如下： 式（2）中： W 表示 i 条块竖向作用力与自重之和，kN； c 表示第 i 条块