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ug波控模具的设计 一、 维模具的设计 ug软件中的ug-w微波技术将参数建模和系统工程有机地结合在一起。使用ug-w微波技术，整个设计过程遵循自上而下的设计方法，强迫和完全移动，通过重要关键件件的更新，使整个设计过程变得更加有效。尤其适用于结构相同或类似于冲浪板的设计工作。例如, 在传统的模具设计中, 像导柱、导套、垫板、上模板、下模板、模座、模柄等零部件, 在每一套模具中都需要。它们的形状结构一样, 只是因所加工的产品尺寸不同而尺寸不一样, 这样重复建模及设计生成二维图的工作量很大。如果只是简单地更改二维图的尺寸而不修改三维模型, 设计员又很难发现模具各零部件之间的干涉及装配错误;更主要的是以往的设计资源不仅得不到利用反而要花费大量的时间和精力进行重复劳动, 极大地制约了设计员设计效率和水平的提高。在此情况下, 我们决定将日常工作中经常遇到的如冷冲压模、心轴类夹具、典型车铣具等等具有典型结构的工装建成一个库, 使其中的结构设计均能进行参数化修改, 为今后设计员的设计工作提供一个可利用或参考的设计工具。总之, 建立典型结构库的目的就是要减少工装设计中结构相同或相似零件的重复造型, 节省时间, 提高设计效率, 提高设计质量。 二、 基于参数的典型芯结构的可行性 1. 结构设计的单一性 所谓典型结构即设计工作中经常遇到频繁使用的设计结构, 一般都是在实践中得到应用并且证明为合理的结构。正因为如此, 使用单位在工装申请单中常要求设计成某典型结构, 设计员常常也愿意采用典型结构进行设计。由于典型结构应用广泛、普遍, 所以在建立参数化的典型结构以后, 可以大大提高设计效率, 使设计员将主要精力用在主要参数的设计上, 提高我们的设计水平。 2. ug/w控制模板设计 UG/WAVE技术是当前CAD技术最新的最具生命力的技术。它使设计者将驱动设计结构中最重要的总体设计参数建立在具有相关性的控制结构中, 仅用几个设计变量表达式就可以控制设计的总体结构、尺寸, 修改关键设计参数及表达式, 可使整个零部件自动更新, 由其所生成的二维工程图也将随之自动更新。因此, 在这一设计过程中, 设计员只需对关键部件的关键参数进行修改就可以得到正确的设计结构和数据。UG/WAVE控制模板可以作为企业技术储备的基础, 一旦建立起这些模块, 就可以作为一种工程资源反复使用。 (1) UG/WAVE的主要功能 ☆建立部件间的关联; ☆对部件间的关联进行查询和管理。 (2) 与之对应的WAVE关键技术 ☆相关连接拷贝; ☆相关性查询和管理。 (3) 应用WAVE技术的优点 ☆设计效率提高:可以避免相同几何体在不同部件中的重复定位。 ☆设计更改时间缩短:可以对整个设计进行参数化修改。 ☆设计更容易被改型设计所复用。 该方法建立的典型结构操作简单, 提高了运行速度, 而且能按要求提供典型结构特征值。 三、 典型结构的具体步骤 1. 生成典型结构库 基于UG/WAVE软件的工装典型结构的建立有两种方法: (1) 利用UG提供的应用编程接口 (API) 进行二次开发, 该方法需要开发人员具备在Windows下编程的能力, 而且使用该方法建立的典型结构库, 特征较多, 实际应用中会影响软件的运行速度, 而且很难提供详细的典型结构特征值。 (2) 利用UG提供的WAVE技术, 建立不同部件间的相关性。在工作零件上提取CURVER, 建立其他零部件与工作零件的联动性;利用UG提供的ToolExpression, 建立各个零部件上螺钉孔、销孔等和型腔之间的相对位置关系。 本典型结构库的建立采用第二种方法。 2. 实现复合模结构的装配文件 由于UG/WAVE技术是使整个设计过程遵循自上而下的设计方式, 通过控制关键件的更新促使其他相关零件的正确更新, 因此应首先建立总体装配文件, 在其基础上再建立生成零部件。主装配文件名应能反应出所设计工装的类型:如521FHM就表示为复合模主装配文件;521LXM就表示为连续模主装配文件。 3. 影响零件尺寸的其他参数 主要工作部件是主装配的关键件, 它的几何外形尺寸、孔位以及主要工作表面等等都将决定其他零部件的外形和尺寸, 各主要尺寸应用表达式来描述, 以便被其他零部件所引用。 4. 创建零件和零件文件 确定各个零、部件和主要工作部件文件间的控制结构关系, 即装配关系。各个零、部件都用和主要工作部件相关的表达式表示。 5. 新的dwg文件 在装配状态下, 将主装配文件或非标准零部件添加到带.dwg的文件中, 完成二维工程图。 四、 cuvre模型的建立 下面以收边模为例来简要说明一下WAVE技术在模具设计中的具体应用。 (1) UG→New状态下建立一个新的Part文件, 命名为501sbm, 以此作为主装配件文件。 (2) 打开装配导航Ass