《城市轨道交通车站运作组织》教案 第2课 车站的设施设备+车站的层级管理结构.docVIP

PAGE 6 PAGE 6 PAGE 3 PAGE 3 课题 2.1 车站的设施设备+2.2 车站的层级管理结构 课时 2课时（90min） 教学目标 知识技能目标： 正确认识车站的设施设备 了解车站的层级管理结构 思政育人目标： 增强安全工作意识，树立正确职业理想 教学重难点 教学重点： 车站导流设施设备、车站升降设施设备、自动售检票系统、车站其他设施设备、车站的层级管理结构 教学难点： 车站导流设施设备、自动售检票系统 教学方法 头脑风暴法、问答法、小组讨论法、讲授法、自主探究法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材、万用表 教学设计 第1节课：考勤（2 min）→情景引入（5 min）→传授新知（10 min）→课堂互动（8 min）→传授新知（10 min）→课堂互动（10 min） 第2节课：传授新知（10 min）→课堂互动（9 min）→传授新知（10 min）→课堂互动（8 min）→课堂小结（5 min）→课后作业（3 min） 教学过程 主要教学内容及步骤 设计意图 第一节课 课前任务 【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过教材或其他学习软件，了解本节课内容，完成课前任务 一个城市的活力与其公共交通的发展程度密切相关，发达的城市轨道交通已成为现代化城市不可缺少的基础设施。随着城市轨道交通的快速发展，其管理水平受到了很大的关注，城市轨道交通车站管理作为观察运营单位管理成效的重要窗口，必须予以高度重视。本项目在介绍车站的设施设备、车站的层级管理结构以及车站各岗位作业流程的基础上，详细讲解城市轨道交通车站管理的相关内容。 本任务的学习清单参考教材中表2-1。请你每掌握一项学习内容，便在相应的方框中画“√”。 【学生】完成课前任务 通过课前任务，使学生了解所学课程的内容，激发学生的学习兴趣 考勤 （2 min） 【教师】清点上课人数，记录好考勤 【学生】班干部交假条 培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况。 情景引入 （5 min） 【教师】情景引入 作为一名基层站务人员，王明有时上白班，有时上晚班。上白班时，王明会耐心回答乘客问题，主动帮乘客解决困难。上晚班时，王明的主要工作包括巡视车站所有区域，检查是否有乘客滞留；清点当日所有的票款和车票；检查车站内所有房间有无异常情况；在次日车站开始运营前做好运营准备等。（详见教材） 【教师】提出以下问题： 请思考：城市轨道交通车站一般会设置哪些岗位？各岗位的作业流程是怎样的？ 【学生】思考、讨论、回答 【教师】通过学生的回答引入新课题 通过情景引入，引导学生主动思考城市轨道交通车站的组成部分，想一想车站的设计原则，激发学生的求知欲 传授新知 （10 min） 【教师】开始新课题 项目2 城市轨道交通车站管理 2.1 车站的设施设备 2.1.1 车站导流设施设备 车站导流设施设备主要包括导向标识、导流设备、乘客信息系统和广播系统。（详见教材） 1．导向标识 城市轨道交通车站导向标识是指由图形标识或文字标识与箭头符号组合形成，用于指示通往预期目的地线路的公共信息标识。根据所在位置的不同，导向标识可分为站外导向标识和站内导向标识。（详见教材） 站外导向标识通常在城市轨道交通车站周边500 m左右范围内的公交车站、商业设施、交叉路口等人流密集的地点连续设置。（详见教材） 站内导向标识一般包括换乘导向标识、服务设施导向标识、检票设施导向标识、站台导向标识、列车运行方向导向标识和出站导向标识。（详见教材） 2．导流设备 当城市轨道交通车站客流量较大时，可通过设置导流设备，合理引导乘客按既定线路有序通过。按能否移动，导流设备可分为固定式导流设备和活动式导流设备。其中，固定式导流设备一般指固定围栏，活动式导流设备包括铁马、水马、隔离带等。（详见教材） 3．乘客信息系统 乘客信息系统（PIS）是指依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，及时、准确地为乘客提供列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息系统。在正常情况下，乘客信息系统可提供乘车须知、列车到发时间、政府公告、媒体新闻、广告等动态多媒体信息；在火灾等非正常情况下，还可提供动态紧急疏散提示信息。（详见教材） 4．广播系统 广播系统在运行控制中心（OCC）和车站均应设置行车和防灾广播控制台，OCC广播控制台可对全线选站、选路广播，车站广播控制台可对本站管区内选路广播。（详见教材） 广播系统一般应满足以下要求。 （1）可提供对城市轨道交通范围内乘客、工作人员的广播服务（如适时广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车到站和换乘信息等），以及在紧急情况下的语音疏导服务。（详见教材） （2）具备多信源、跨区域广播功能，以及监听、检测、负载反馈功能和录音功能。（详见教材） （3）可与火灾自动报警系统联动