定径机常见事故分析.docxVIP

定径机常见事故分析 （2004年第1期第45页）。 4 直径检测原理 相比之下, 定径机的故障率最低, 而且处理起来也较简单, 定径机常见的生产事故有以下几种类型。 4.1 孔型的氧化法主要考 定径的划伤主要发生在管子断面的横向和纵向轴线两侧, 多由平辊和立辊孔型的边缘造成。特别是孔型边缘R圆角磨锐后, 一旦出现下列问题都可能引起划伤。 (1) 轧辊位移 轧辊轴向位移后, 使孔型错位不能吻合。但有时轧辊轴向位移后, 没有定位锁紧, 可以自由式找正, 在生产中通过管子的作用自行吻合后, 也不会造成管壁划伤。有时因某种原因, 轧辊位移后并被自行锁定在一个位置上, 使孔型不能吻合, 就会造成管壁划伤, 特别是立辊, 这种现象尤为突出。 (2) 轴承损坏 轴承损坏后就容易出现两个孔型不吻合的现象, 在轴承轻度损坏时管壁划伤比较严重, 而轴承损坏严重时, 一般就不会再发生划伤的问题, 而是其它的事故, 例如钻管, 压扁管子等更严重的问题。 (3) 调偏 调偏完全是一种人为现象, 如同成型上平辊压力不均匀一样。在成型中通过对上辊两侧的不同压力作用, 可以解决因某些特殊原因而造成的管坯跑偏问题。在定径机上辊轻微调偏后, 可以解决一些转缝和管子不圆的问题, 但是调偏力度太大时, 就会使两孔型不吻合, 而使管壁产生划伤。立辊的上下端受力也应该均匀, 如果立辊出现上下仰角时, 同样也会破坏孔型的吻合效果, 使管壁出现划伤。特别是在孔型的R圆角磨锐后, 调偏程度严重时, 管壁划伤会更加严重。同时调偏的做法, 也会使孔型的弧面磨损更加不均匀, 产生不良循环。 4.2 立辊孔型的破坏 钻管问题是不多见的, 一般薄壁管生产时发生的几率比较多, 这主要是因为薄壁管的刚性较差, 且因管壁较薄容易被轧辊咬入。所以在生产中出现下列问题都会造成钻管的事故。 (1) 轴承损坏 下平辊轴承损坏后, 在上平辊的压力作用下, 管子的轧制线高度就会下降, 这时管子就很容易钻入立辊孔型的下辊缘。如果是立辊轴承损坏后, 上下辊缘的间隙加大, 管子也同样会随时钻入缝隙中。 (2) 孔型中心不正 无论是平辊还是立辊, 当孔型中心不正时都会导致钻管现象。立辊不正时, 在其错误导向下, 会使管子钻入平辊的辊缘缝隙中。平辊不正时同样也会使管子钻入平辊辊缘的缝隙中。这种钻管现象一般不会发生在厚壁管生产中, 除非孔型中心偏离太大时。只有生产小直径的薄壁管时才比较容易发生钻管。 4.3 管道不圆 不圆的管子形态一般有椭圆、棱圆形和葫芦形三种。 4.3.1 椭圆管的倾斜调整 椭圆管完全是因定径孔型调整不当造成的, 特别是在定径孔型出现一定的磨损后, 不合理的调整就更容易使管子出现椭圆。一般情况下, 发生在管子断面横向和纵向轴线上的椭圆管 (图29) , 是因为平辊和立辊之间的压力大小匹配不合理造成的, 可适当将椭圆管的长轴方向增大压力, 短轴方向减小压力。如果椭圆管的轴线具有倾斜角时 (图30) , 就要根据实际情况进行调整。例如在平辊和立辊所造成的椭圆管为同一方向时, 可采用转向调整法, 通过对平辊的一侧压下, 使管子旋转一定方位后, 再进行增减力和立辊的压力调整。这种椭圆管是比较难调的一种典例, 如果采用转向法也解决不了问题时, 还可进行孔型换位的方法。也就是把两个立辊取下来换个位置, 这样就和平辊孔型所出来的椭圆管形成了一个相反方向, 然后再进行增减力的调整。或者是将上平辊孔型换个方向也可以, 使平辊磨损的孔型得到重新的组合, 上辊孔型的长轴方向所对下辊孔型的短轴方向, 上辊孔型的短轴方向所对下辊孔型的长轴方向。当然, 这是在其它方法都无 法解决椭圆管时才使用的一种处理方法。 4.3.2 倾斜圆形管 棱圆形管是指在管圆面上的某一部位, 有一突起的棱状 (图31) , 我们称之为棱圆管。一般这种管的产生主要有以下方面原因。 (1) 变形变形不良 (2) 定径孔磨损 (3) 自适应辊的压力不均匀 4.3.3 路径一部分粗一部分细 有时我们在检查管的外径尺寸时, 会发现管的直径一段粗一段细的问题, 粗细误差最大可到0.3 mm左右, 俗称葫芦管。这主要由以下两种情况造成。 (1) 轴承损坏 (2) 平辊轴弯曲 4.4 直言不讳 调直是利用杠杆的基本原理 (图36) , 使管子轴向发生再变形, 从而达到调直的目的。在管子 调直时要注意以下几点要求。 (1) 避免展台边缘的间隙 (2) 不参与固定直径 (3) 右方向弯曲时 当管子向上弯曲时, 可将进口辊向上调整 (图37) 。如果管子向下弯曲时, 可将进口辊向下压 (图38) 。当管子向左右方向弯曲时, 可将进口辊也向左或右的方向调整即可。如果调整后仍然有弯曲现象, 或者弯曲越来越严重时, 有以下六种原因需要逐项排查。一是管子转缝;二是管子冷却不