湿纸机榨辊液压控制系统的设计.docxVIP

湿纸机榨辊液压控制系统的设计 1 提高线压力 压缩器的主要功能是通过机械压缩法降低湿纸的含水量，并改善纸的进入干燥部时的干燥系数。伏辊压榨上常用的线压力为10～25 kg/cm (≈100～250 N/cm) 。线压力的大小对压榨脱水有很大影响。提高压榨的线压力时, 压榨脱水效能明显提高。但是, 提高线压力常常引起毛毯耗量的增加, 并受到湿纸幅本身强度的限制。造纸机压榨部液压控制系统正是为了解决这个线压力的使用问题而进行设计的。 2 系统泵站部分 液压系统的工作原理图如图1所示。压榨部采用四辊三压区的机械式脱水, 图1所示液压系统泵站部分为压榨部系统总泵站。为伏辊、蒸汽箱和3个榨辊的液压系统提供压力。压榨机各分系统的结构和功能是完全一样的, 仅以一组榨辊为例说明。榨辊的动作包括榨辊打开, 榨辊进给, 榨辊加载, 榨辊保压等。它由比例阀-梭阀同步回路和辅助回路等组成。 2.1 系统的控制情况 为了节约能量、降低油温和提高控制精度, 同时也使同步动作的2个执行元件在运动时互不干扰, 采用了负载传感与压力补偿技术。利用负载变化引起的压力变化去调节先导型比例电磁式溢流减压阀的压力与流量以适应系统的工作需求。同步回路系统图, 如图1。同步回路同步动作顺序表见表1。 同步回路动作过程:首先, 将液压系统调试至正常工作状态, GSV1阀a端带电, GSV2阀断电, 泵高压油→双向比例减压阀减压至1 MPa→截止阀→单向节流阀中的单向阀→液压缸有杆腔。杠杆缩回, 榨辊打开;液压缸的无杆腔→单向节流阀中的节流阀→截止阀→梭阀→GSV1A口→GSV1阀T口→油箱。此时GSV1阀B口和GSV2阀B口封死。其次, 液压缸正常工作时分3个回路控制同步, 第1路:给二位四通电磁换向阀GSV1阀a端断电, GSV2阀带电, 高压油经外控减压阀减压至6.8 MPa→GSV1阀P口→GSV1阀A口→梭阀P21、P23→截止阀→单向节流阀中的单向阀→液压缸的无杆腔;第2路:→双向比例减压阀减压至1 MPa→截止阀→单向节流阀中的单向阀→液压缸有杆腔;第3路:高压油经GSV2阀P口→GSV2阀B口→先导型比例电磁式溢流减压阀→梭阀。第1路和第3路将通过负载传感与压力补偿实现同步。再次, GSV2阀断电, GSV2阀A口封死, B口回油箱, 此时先导型比例电磁式溢流减压阀起溢流作用, 系统处于驱动状态。回油采用了单向节流阀, 使缸的回油腔形成了一定的背压, 提高了缸运动的速度平稳性。 2.2 蓄能器出压缸不稳定 在榨辊液压缸上行的同时, 打开蓄能器回路中的二位二通手动换向阀, 蓄能器开始蓄能, 蓄能压力11.7 MPa, 容积1 L, 系统正常工作时, 由于湿纸 (工件) 负载的不稳定性, 系统将产生压力波动, 此时蓄能器起到吸收液压冲击的作用, 如果因系统的突然故障, 比如在断电, 泵工作不正常等情况下, 此压力可将液压缸退回至无工作状态, 系统有泄漏也可由蓄能器加以补偿。检修时关闭换向阀和截止阀。 2.3 冷却器循环水冷却油箱 为了达到降温的要求系统设置了冷却回路。同步冷却泵→截止阀→精过滤器→冷却器 (循环水冷却) →油箱。油箱内装有电接点温度计控制水阀的开关。当油温升到40℃～50℃时水阀打开;当油温升到25℃～35℃时水阀关闭。为防止过滤器阻塞影响系统工作, 选择了带旁通阀和污染指示器的过滤器。 3 比例电磁式溢流减压阀的结构及原理 负载传感与压力补偿系统如图2。负载传感油路中的2个梭阀将2个工作负载中的最高压力选出来送至先导型比例电磁式溢流减压阀的远控口, 调整溢流阀的溢流压力, 使液压泵的输出压力恰好符合系统负载的需要, 从而达到一定的节能目的。比例阀配合梭阀, 构成进口压力补偿器, 调节比例阀前后的压差不受外负载的影响, 从而维持比例阀在一定的开口度下流量恒定。压力补偿油路使得通过每一片阀的流量仅与该阀的开度有关, 而与其所承受的负载无关, 与其他阀片所承受的负载也没有关系, 从而达到在任一负载下均可随意控制负载速度的目的。 先导型比例电磁式溢流减压阀的结构及原理, 如图3。 当设定放大器输入电压后, 比例电磁铁输出电磁力FM, 此时阀输出压力pA有一个相应值, 若因某种干扰使出口压力降低将引起先导阀芯向左移动, 左边可变节流口增大, 右边可变节流口减少, 先导阀腔压力px与主阀上腔压力p′x上升, 在px上升和pA下降的共同作用下, 主阀芯向下运动, 主阀可变节流口开大, 致使pA上升, 这样就使输出压力pA保持在设定值。当输出压力pA增大超过设定值时 (如pA用于动力负载时) , 先导阀芯向右移动, 先导阀左边可变节流口变小, 右边可变节流口开大, 致使先导阀腔压力px与主阀上腔压力p′x下降, 主阀芯上移, 使进油口B与出油口T相通, 此时就