C25片石混凝土路肩施工方案.docxVIP

PAGE PAGE 10 / 15 K22+650～K22+850 左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、G209 国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。二、工程概况 本工程为 G209 吉首至凤凰石羊哨公路改建公路 A2 合同段，起点里程K20+000、终点里程 K45+930，全长 25.93 公里，扣除完全利用的凤凰绕城线公路 5.57km(K33+223.514～K38+794.284)，实际改建里程 20.36 km。本次首件硬路肩桩号K22+650～K22+850，全长,200 米，为现浇 C25 片石砼， 高 0.65m、0.8m 宽 0.5m。 主要工程量：59m3，C25 片石砼。三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工，总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本首件施工，收集相关数据，以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准。 四、施工工期 本工程计划 2015 年 6 月 25 日开工，计划完工日期 2015 年 7 月 4 日。五、主要人员 主要人员一览表 1 倪宏宇 项目经理 2 鲁亮 项目总工程师 3 曹文伟 生产副经理 4 张凯旋 试验室主任 5 曹卫东 材料机械 6 周斌 测量工程师 7 宋波 试验员 8 贾克淼 现场负责人 9 李国辉 现场技术员 10 李鹰 质检员 11 庞发 专职安全员 序号姓 名职务 序号 姓 名 职务 备 注 序号 设备名称 规格 型号 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 搅拌机 运输车 三轮车磅秤 350 2台 2台 2台 2台 发电机组 75KW 1台 水平尺 4把 小推车 4台 振捣棒 洒水车 5T东风 8台 1台 六、施工工序： 准备工作 → 测量放样 → 混凝土路肩模板安装加固 →混凝土拌和 → 浇筑混凝土并人工摆片石→ 拆除模板→养护 1、准备工作 原材料：路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥 ，P.0 42.5 级水泥，使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石，其质量规格符合设计要求。 施工配合比：我项目部已具备 C25 片石混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线，按 10 米一点放线，弯道上按 5 米一点放样。施工人员按每 10 米段拉线，保证路肩边线顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。 模板采用钢板材料制成，所有模板均无翘曲，并有足够强度来承受混凝土压力，无发生变形，所有模板处理干净，并涂上经批准的脱模剂，路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂，所用模板表面光洁整齐，外形几何尺寸满足要求。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的 精度满足规范要求，混凝土按试验确定的配合比进行拌和并根据规范频率及时取样制备试件。 5、浇筑片石混凝土 按图纸要求的厚度浇筑在模块内的混凝土采用插入式50 型振动棒进行振捣，振捣完成后混凝土按规定刮平成形，然后用抹子将其抹饰平整。 片石砼浇筑过程中，严格控制配合比，砼中片石的掺量控制在小于 20% 范围。片石用人工摆放，分散布置满足规范要求。人工用溜槽将拌和好的混 凝土装入安装好的模板内，分层布料采用插入式振捣棒振捣，分层厚度小于30cm，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不 漏振，也不过振。所浇筑路肩要求外型美观，没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。 6、拆模 混凝土达到设计强度 70%后方可拆模，拆模过程中，不强行撬、砸模板及混凝土，避免造成边角损坏及模板变形，将拆卸的模板仔细清理、检验、刷油，对变形的模板及时矫正，以备下次周转使用。 7、养护 养护采用砼专用保湿养护膜。8、首件开工所需附件资料 详见附表 七、质量标准 基本要求 水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。 粗细集料、水应符合设计和施工规范要求。 按规定配合比施工。 路肩表面应平整密实，不积水。 肩线应直顺，曲线圆滑。 实测项目 项次1 项次 1 检 查 项 目 2 砼强度(Mpa) 平整度 规定值或允许偏差 在合格标准内 3 4 (mm) 横 硬路肩 10 检查方法和频率 按附录 D 进行检查 3m 直尺