常压蒸馏装置低温余热的热物流控制研究.docxVIP

常压蒸馏装置低温余热的热物流控制研究 在回收和利用低温盈余时，应进行换热网络，以尽可能多地回收热量，以减少公共工程的消耗。在众多的换热网络设计方法中,由英国学者Linnhoff等为代表提出的夹点技术简便实用,应用最为广泛。确定夹点的常用方法有两种:温焓图以及问题表格法。当物流较多时,用复合温焓线复杂,不准确,此时常用问题表格来精确计算夹点。 然而,对炼油企业进行换热网络设计时,通常会遇到相变物流,相变过程温度不变,焓值增加,相变潜热较大,且与液相段及气相段的热容流率及传热膜系数相差很大。而用传统的问题表格法一般不考虑相变,导致结果误差较大,因此为准确设计换热网络,解决物流在换热过程产生的相变化问题是十分必要的,而目前,对于利用问题表格确定夹点时存在相变物流的研究较少。本文拟对存在相变物流的问题表格法进行研究,提出相应的处理方法,并应用于炼油企业低温余热回收换热网络的设计中,为低温余热回收利用的网络设计提供可参考的依据。 1 夹点方法的设计 夹点技术(pinch technology)是以热力学为基础,从宏观的角度分析过程系统中能量流沿温度的分布,从中发现系统用能“瓶颈”所在,并给以“解瓶颈”的一种方法。夹点将换热网络分为夹点之上和夹点之下两部分,夹点之上是热阱,只有换热和加热公用工程,没有任何热量流出;夹点之下是热源,只有换热和冷却公用工程,没有任何热量流入。 夹点方法的设计准则是:(1)不要有跨越夹点的传热;(2)夹点之上不要有任何公用工程冷却器;(3)夹点之下不要有任何公用工程加热器。为达到最小加热和冷却公用工程量。在夹点设计中,物流的匹配应遵循以下准则:(1)物流数目准则。夹点之上,热物流的数目NH不大于冷物流的数目NC;夹点之下,热物流的数目NH不小于冷物流的数目NC。(2)热容流率准则。夹点之上,热物流的热容流率CPH不大于冷物流的热容流率CPC;夹点之下,热物流的热容流率不小于冷物流的热容流率。(3)最大换热负荷准则。为保证最小数目的换热单元,每一次匹配应换完两股物流中的一股。如果夹点处的实际物流数目和热容流率不能满足上述准则,则通过分流来满足该准则;而在远离夹点处,只要温度许可,物流可逐次进行匹配,不必遵循以上准则。 2 网络发热设计 2.1 污水回用干燥 以某常压蒸馏中试装置为研究对象,运行过程中产品经简单换热后运输到下游处理单元。具体参数见表1。 由表1可以看出,本装置有4股热物流,总的低温余热大约有63.68 MW,目前这些低温余热通过冷却水冷却直接排放,既浪费能源,又对环境产生了热污染。 来自其他装置的含硫污水送入污水汽提装置进行脱除酸性气体,为了更好地实现脱除酸性气体,该物流在进入汽提装置前需加热至一定温度;另外一股物流为25 ℃的热媒水需要加热至100 ℃ 并得到蒸汽,最终100 ℃的蒸汽作为浓缩电脱盐污水的驱动热源。热媒水从25 ℃加热升温并最终转化为100 ℃的蒸汽,这个过程涉及相变化。冷物流的具体参数见表2。 2.2 热稳定性物流的温图 分析冷物流可知,冷物流的热媒水在换热过程中涉及到相变化,而在利用问题表格确定夹点时,温度段的划分是根据物流的进出口温度决定的,但处于相变过程的物流,是没有温度变化的,即初始温度和目标温度一样,但相变过程却包含着相变潜热,并且这部分热量很大,如果直接用问题表格进行计算,由于进出口温差为零,无法计算物流的热容流率,就会出现计算不收敛或错误的情况,因此,存在相变物流时,如何对相变物流进行处理将是问题表格法确定夹点的关键。 发生相变时,如果是纯物质汽化或是冷凝,则T-H线为一水平线;如果是混合物汽化或冷凝时,其温度变化范围在泡点和露点之间,T-H线与相图有关,本文只讨论纯物质的相变。 冷热物流的温焓图见图1,单纯的温变过程在温焓图中表现为一条直线,如图1中的Ⅰ所示。相变过程在温焓图中的表示有8种形式,两种情况。(1)单纯相变过程在温焓图中表现为一水平段,如图1中的Ⅱ所示。(2)温变过程伴随着相变过程在图中表现为比单纯的温变过程多了一水平段,如图1中的Ⅲ所示。 相变物流的具体处理方法如下: 以冷物流为例,物流不存在相变化时在问题表格中温度划分时一般只用一条从初始温度到目标温度的一条直线来表示,然而若冷物流某段发生相变化时,采用同样的方式处理,会由于忽略了液相段和汽相段的比热容、热容流率和传热的差别,以及相变潜热的存在等方面的影响,而导致错误结果的出现。对有相变化的物流应该分成液相段,相变段和汽相段进行考虑,液相段和汽相段的处理和单纯的温变过程相同;对相变区间,可以采取将出口温度比入口温度提高1 ℃,将其放入汽相段进行处理,如图2中的Ⅰ所示。温焓图中表示的冷物流在加热过程在T2温度发生相变化,为了在问题表格中体现出物流存在相变化,较好的办法是此物流分别在三个温区内处理,其