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新型拖挂式泥浆泵组的研制 一、 泥浆泵组结构、运输成本高 泥浆泵组是原油收割机和维修机的三个主要工作装置之一，是钻头和维修循环系统的心脏。泥浆泵组按传动方式主要分为链传动、带传动和直接传动三大类;按驱动形式又分为电驱动和柴油机驱动两大类;按底座结构分为两体式、拖橇一体式。目前泥浆泵组大多为分体式结构或拖橇式结构, 重量较重, 小型泥浆泵组约重20t, 大型泥浆泵组接近50t。均存在运输成本高, 井场转运慢, 吊装不安全以及不适应低温环境等问题。随着社会快速发展、原材料上涨以及钻井作业成本持续增高。钻井承包商为追求利益最大化, 需要开发更多的油块, 如寒冷地区作业油块, 且对钻机辅助时间 (即设备在井场的转运时间) 要求越来越严格。同时, 随着HSE在石油工业的普及, 对钻井作业安全, 如设备的吊装受到广泛重视。本文提出研制拖挂式低温泥浆泵组, 采用低温技术, 一个模块结构, 整套泵组集成在半挂式底座上, 井场转运时, 不再需要吊机, 很好地解决了上述几个问题。 二、 泥浆泵的使用 拖挂式泥浆泵组的基本结构如下图所示。该泥浆泵组主要由泥浆泵、柴油机、液力传动箱、半挂底座、角传动箱、泵房及泵组附属设备等组成。它的作用是为钻井液提供必要的能量, 即以一定的压力和流量, 将具有一定重度、黏度的钻井液输进钻具、钻头及环形空间, 完成整个循环过程。使用时, 将泵组的泥浆吸入口与泥浆罐相连, 并将放空管汇引到泥浆罐中;泵组的排出口与到井口的地面泥浆输送管汇相连。 泥浆泵的作用原理与一般往复泵完全相同。拖挂钻机采用三缸卧式单作用往复泵, 泥浆泵工作时, 动力机通过液力变矩器、传动轴、角齿轮箱、传动带以及泥浆泵内部齿轮等传动部件带动主轴及固定其上的曲柄旋转。当曲柄从水平位置自左向右逆时针旋转时, 活塞向动力端移动, 液缸内形成真空, 吸入池中的液体在液面压力的作用下, 顶开吸入阀, 进入液缸, 直到活塞移动到右止点。这个工作过程称为泵的吸入过程。曲柄继续旋转, 活塞开始向液力端运动, 液缸内液体受挤压, 压力升高吸入阀关闭, 排出阀被顶开, 液体进入排出管, 直到活塞移动到左止点。这个工作过程被称为泵的排出过程, 随着动力机的不断旋转, 泥浆泵不断重复吸入和排出过程, 将吸入池中的液体源源不断地经排出管送向井底。 三、 主要技术特点和参数 1. 整体泵房结构及技术特点 1) 泵组动力机采用柴油机加液力传动箱结构, 传动柔和, 降低油耗, 调速范围大, 减少缸套更换次数, 可以方便地满足不同钻井工艺对泥浆循环系统排量的要求。 2) 传动方式为带传动, 这种传动方式不要求严格的安装尺寸, 维护简单, 可提高整套泵组的使用寿命。 3) 整套泵组集成在一个半挂式底座上, 井场转运时, 不再需要吊机, 直接用拖车运输, 具有便于移运, 作业安全的特点。 4) 井场转运时, 可与井场其他运输模块共用一个拖车头, 且不再需要吊机, 降低运输成本。 5) 整体泵房结构, 有效地防止了设备受雨水侵蚀或强阳光照射, 延长了设备使用寿命, 同时在寒冷地区又可起到防寒保温作用。 6) 采用低温技术, 如低温材料、低温焊接技术、低温润滑及密封技术、低温橡胶和低温防腐涂装工艺等。 2. 泥浆、液力传动箱 (1) 柴油机额定功率为760hp (1hp=735W) , 额定转速为2 100r/min。 (2) 泥浆泵额定功率为800hp, 额定冲数为150冲/min。 (3) 液力传动箱最高输入转速为2 500 r/min, 最大净输入转矩为3 078 N·m, 挡数为5, 各挡速比为4、2.68、2.01、1.35和1。 (4) 适应环境温度使用环境温度为-40～45℃。 四、 产品的确定和用户的认可 泵组研制完成后, 出口到加拿大、俄罗斯等国家, 各项指标均满足设计要求, 得到了用户的认可。 现场应用情况表明, 拖挂式低温泥浆泵组与传统泵组相比, 具有快速移运, 作业安全, 适应低温环境等优点, 具有良好的应用前景。