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铁路数字化机务段的构建与应用

0铁路机务段自身发展的必要性

随着我国改革开放的深入发展，隶属于运输垄断特权的铁路企业受到了市场需求的变化和公路、航空等交通方式的激烈竞争，铁路系统的高度集中化体制越来越不适应市场经济发展的要求。铁路必须恢复其竞争优势的地位，必须对其进行根本性的改革。目前铁路机务段为了适应新时期国民经济发展要求，正逐步采用网络化和信息化等先进技术对传统的机务段生产技术和管理模式进行改革，从而运用先进的运行模式和控制策略来处理机务段中各种时变性、突发性和复杂性问题。数字化逐渐成为机务段机车使用和检修生命周期不可缺少的驱动因素，以适应日益复杂的机车品种及机车故障的多样化、机车检修复杂多变性、过程化和快速交货要求，从而形成庞大的运用和检修网络的全新运作模式。网络化、信息化的飞速发展必将推动数字技术的快速发展和广泛运用，数字化机务段系统必将成为机务段生产、管理和经营的主流。

1数字集群的结构

1.1数字化机务段

数字化技术是以计算机软硬件、周边设备、协议和网络为基础的信息离散化表述、定量、感知、传递、存贮、处理、控制、联网的集成技术。数字化机务段是将数字化技术用于支持机务段生产计划、物料采购、物料加工、机车出入段、大中小辅修、机车监控、质量保证和机务段的各种资源全局优化运作的系统。数字化机务段是由数字化技术、机车维修技术和企业管理技术融合形成的。从内容上来看，数字化机