《机械制造工艺》教案 第14课 编制箱体类零件机械加工工艺规程（三）.docxVIP

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课题

编制箱体类零件机械加工工艺规程（三）

课时

2课时（90min）

教学目标

知识技能目标：

（1）了解箱体类零件的工艺及工作实践中常见问题的分析方法

（2）能够编制一般箱体类零件的机械加工工艺规程

素质目标：

（1）养成坚持不懈、刻苦钻研、精益求精的工作作风

（2）践行互帮互助、同甘共苦的团队精神

教学重难点

教学重点：箱体类零件的工艺及工作实践中常见问题的分析方法

教学难点：编制一般箱体类零件的机械加工工艺规程

教学方法

情景模拟法、讲授法、问答法、讨论法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

课前任务

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，提醒同学通过APP或其他学习软件，收集箱体类零件的工艺及工作实践中常见问题的相关资料，并进行了解

【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】按照老师要求签到

问题导入

【教师】提出问题：

箱体类零件的生产需要用到哪些工艺？如何编制一般箱体类零件的机械加工工艺规程？

【学生】聆听、思考、讨论、回答

传授新知

【教师】通过大家的发言，引入新的知识点，讲解箱体类零件的工艺分析，以及工作实践中常见问题的分析方法等知识

六、箱体类零件的工艺分析

【教师】扫码播放“箱体壁厚不均匀对加工精度的影响”视频，并进行讲解

以某车床主轴箱为例，对其进行工艺分析。已知车床主轴箱的毛坯为灰铸铁铸件，生产类型为大批生产。

【教师】通过多媒体展示“某车床主轴箱”图片，并进行讲解

（1）车床主轴箱主要加工导轨面B、C，以及孔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、、、、等，加工精度要求较高，主要技术要求如下。

①孔Ⅰ对孔的圆跳动为0.02mm。②孔对孔的圆跳动为0.01mm。③孔端面对其轴线的垂直度为0.01mm。④孔的圆度为0.05mm。⑤孔Ⅱ和孔Ⅲ轴线对孔Ⅰ和轴线的平行度为0.01mm。⑥孔对孔Ⅱ的圆跳动为0.03mm。⑦孔对孔Ⅲ的圆跳动为0.02mm。⑧孔Ⅳ轴线对孔Ⅰ和轴线的平行度为0.02mm。

（2）由于车床主轴箱的生产类型为大批生产，因此对其精加工时采用一面两孔（顶面和两工艺孔）定位，粗加工时采用两孔（孔Ⅰ和孔Ⅱ）定位，夹具装夹。

（3）根据导轨面B、C的表面粗糙度（B导轨面Ra0.8μm，C导轨面Ra3.2μm）要求，可选择半精磨作为最终加工方法。由于车床主轴箱的生产类型为大批生产，因此车床主轴箱平面可选择生产率较高的铣削来加工。

根据主轴孔Ⅰ的加工精度（K6）和表面粗糙度Ra（0.8?μm）要求，可选择精镗作为最终加工方法。由于主轴孔Ⅰ为已铸出的孔，因此可直接进行粗镗。对于未铸出的孔（如孔），可采用“钻—扩—铰”的方案。

（4）车床主轴箱加工可划分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。其中，粗加工阶段包括铣顶面，钻、扩、铰工艺孔；半精加工阶段包括铣端面、铣导轨面、磨顶面和粗镗各纵向孔；精加工阶段包括精镗各纵向孔和主轴孔、加工横向孔和次要孔、磨导轨面和攻螺纹。

【教师】通过多媒体展示“车床主轴箱的机械加工工艺过程”表格，并进行讲解

（5）加工车床主轴箱时，应遵循先面后孔的原则，即先加工平面、后加工孔。由于车床主轴箱的结构复杂，壁厚不均匀，铸造残余应力大，因此铸造毛坯后要安排人工时效处理，以消除残余应力、减小变形、保证加工精度。车床主轴箱的机械加工工艺过程如表所示。

车床主轴箱的机械加工工艺过程

工序号

工序名称

工序内容

定位基准

加工设备

1

下料

—

—

—

2

铸

铸造毛坯

—

—

3

热处理

人工时效处理

—

—

4

涂装

涂底漆

—

—

5

铣

铣顶面A

孔Ⅰ、孔Ⅱ

立式铣床

6

孔加工

在中2个孔的位置上钻、扩、铰工艺孔，在其余4个孔的位置上先钻至

顶面A及外形

加工中心

7

铣

铣两端面E、F及前面D；铣导轨面B、C

顶面A及两工艺孔

龙门铣床

8

磨

磨顶面A

导轨面B、C

磨床

9

粗镗

粗镗各纵向孔

顶面A及两工艺孔

镗床

10

精镗

精镗各纵向孔和主轴孔Ⅰ

顶面A及两工艺孔

11

孔加工

加工横向孔及各表面上的次要孔

加工中心

12

磨

磨导轨面B、C及前面D

磨床

13

孔加工

将孔及孔均扩至，攻螺纹孔

—

加工中心

14

钳

清洗、去毛刺、倒角

—

—

15

检验

综合检查

—

—

七、工作实践中常见问题分析

【教师】通过多媒体展示“箱体类零件加工中常见问题、产生原因及预防对策”表格，并进行讲解

箱体类零件加工中常见问题、产生原因及预防对策如表所示。

箱体类零件加工中常见问题、产生原因及预防对策

常见问题

产生原因

预防对策

圆度误差

工作台进给方向与主轴的轴心线不平行

维修和调整机床

镗杆与导向套出现形状误差及