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2020年度进展03：钢-混组合结构桥梁
2020年度进展03：钢-混组合结构桥梁
卫星温宗意肖林康志锐赵骏铭
前言
钢-混组合结构桥梁作为可实现可持续桥梁工程的结构形式之一，有良好的
综合技术经济效益和社会效益，日益受桥梁工程界所欢迎。钢-混组合结构能充
分发挥混凝土和钢材各自的材料性能优势，以其整体受力的合理性、经济性、
便于施工等突出优点，已广泛应用于结构工程许多领域。为促进我国桥梁建设
向装配化、绿色化及智能化的转型升级，在中小跨度桥梁中推广使用钢-混组合
结构面临机遇与挑战。
钢-混组合结构桥梁2020年度进展主要搜集了来自各大常用数据库中的英
文文献和中文文献，其中英文文献库包括：Whiley，Springer，Elsevier，ASCE；
中文文献库来源：中国知网、万方。英文期刊主要包括：《Engineeringstructures》，
《Thin-WalledStructures》，《InternationalJournalofSteelStructures》，
《ConstructionandBuildingMaterials》，《JournalofConstructionalSteelResearch》，
《Structures》，《JournalofBridgeEngineering》，《JournalofStructuralEngineering》，
《AdvancesinStructuralEngineering》，《CompositeStructures》，《International
JournalofSteelStructures》，《AdvancesinBridgeEngineering》等。中文期刊主
要包括《土木工程学报》，《中国公路学报》，《建筑结构学报》，《桥梁建
设》，《建筑科学与工程学报》，《工程力学》，《铁道学报》，《土木工程
与管理学报》，《长安大学学报（自然科学版）》，《浙江大学学报(工学版)》，
《南京工业大学学报（自然科学版）》，《公路交通科技》，《铁道科学与工
程学报》，《西南交通大学学报(自然科学版)》等。
为了跟踪组合结构桥梁研究动态，掌握本领域研究热点以及发展趋势，西
南交通大学高性能组合桥梁研究团队基于上述文献来源，对2020年度国内外学
者在钢-混组合结构桥梁研究领域所取得的进展进行了扼要的梳理和总结。钢-
混组合结构桥梁是国内外学者高度关注的热点问题之一，2020年度发表的文献
远不止所列，欧洲和日本等国家和地区学者所发表的非英文文献未列入，国内
学者发表的论文也可能存在挂一漏万之处。
西南交通大学桥梁工程系1
2020年度进展03：钢-混组合结构桥梁
1剪力连接件研究进展
本节主要搜集整理了2020年度剪力连接件性能研究的相关文献，以推出试
验和有限元模拟为主要研究手段，研究对象为焊接栓钉连接件，PBL剪力连接
件，螺栓连接件，同时，还有一些对常用于桥梁结构中的新型连接件的探索，
如用于加固的螺栓抗剪连接件的性能研究以及特殊应用场景的剪力滞后抗剪连
接件的使用，此外，抗剪连接件在新型混凝土材料中的性能研究也受到了很大
的关注。研究性能除基本的抗剪性能外，研究者们根据连接件的主要应用场景，
对压-剪，拉-剪，以及其他工作环境，如腐蚀环境，冻融环境等特殊工作环境下
的使用性能进行了研究，其中相关的静力性能研究较多。
1.1栓钉连接件及其新型连接件
高性能混凝土材料的应用在组合结构中已是发展的大趋势，往年对于连接
件在高性能混凝土材料中的抗剪性能已有部分研究，其中主要有UHPC，使用
UHPC的桥面板较薄，使得栓钉的变形特点与嵌入普通混凝土的连接件较为不
同。
[1]
Tong等研究了高强度钢（fy=690MPa）-UHPC组合梁中栓钉连接件的抗
剪性能，进行了6个推出试件，分为三组，研究参数包括直径和栓钉的布置（单
个栓钉/栓钉群），对滑移曲线经验公式，破坏模式，群钉效应等进
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