SY-DP-21-2008-制动储油壶试验规范.docVIP

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编号

SY-DP-21-2008

代替

密级

商密3级

XXX股份有限公司内部技术规范

制动储油壶试验规范

2008-01-15制

XXX股份有限公司?发布

前言

本规范是为规范制动液储油壶台架试验而建立的，目的是通过该规范储油壶台架试验

本规范由汽车工程研究院底盘所所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

编制：

校核：

审定：

批准：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

制动储油壶试验规范

1、适用范围

本规范适用于M1类制动储油壶。

2．试验要求

2.1振动试验

试验后，储油壶任何部位不得发生泄漏，储油壶不能破裂。

2.2耐压试验

试验后，储油壶各部位不得发生破裂或损坏。

2.3气密性试验

试验后，储油壶压降不大于4.5KPa。

2.4热冲击循环试验

试验后，储油壶应满足2.3的要求。

2.5耐汽油性

试验后，储油壶不得发生变形、老化等现象，同时应满足2.3的要求。

2.6制动液相容性

试验后，储油壶不得发生变形、老化等现象，同时应满足2.3的要求。

开启压力3.5

2.7传感器性能

浮子在油杯内需上下运动自如无卡阻现象。液面至MIN位置±2范围内，液面传感器能及时连通。

3、试验方法

3.1振动试验

模拟实车装配情况，在车辆垂直方向加载2g×7Hz×1h，制动液液面处于最高容量线位置，试验结果应符合2.1之规定。

3.2耐压试验

向储油壶内加注0.7MPa的液压，试验结果应符合2.2之规定。

3.3气密性试验

密封制动储油壶的出油口，将制动储油壶的进油口与真空源连接，当真空度达到66.7±1.3kPa时，切断真空源，系统压力稳定后，检测时间为15s时的真空度下降值，试验结果应符合2.3之规定。

3.4热冲击循环试验

（120℃×15.5h→40℃×7.5h→湿度90%（50℃）×15.5h→-40℃×7.5h）×5个循环后，试验结果应符合2.4

3.5耐汽油性

在常温条件下，向储油壶内注入100ml汽油并保持24h，试验结果应符合2.5之规定。

3.6制动液相容性

向制动储油壶加注制动液至MAX处，分别在70±2℃、120±2℃条件下放置70±2h,试验结果应符合2.6之规定

3.7传感器性能：

向空的储油壶内注入制动液（制动液型号依具体车型而定），反复5次，观察浮子运动情况，用万用表测试传感器两个Pin脚通断，试验结果应符合2.7之规定。