发动机管理系统45课件.pptx

发动机管理系统课程名称：检修发动机管理系统课程代码：课程学时：48h课程学分：3开课时段：第三学期适用专业：汽车检测与维修技术专业授课对象：大学二年级学生

2-1-1:电子节气门系统检修发动机管理系统电子节气门系统检修

发动机管理系统电子节气门系统检修电子节气门在发动机管理系统中的地位：◆是发动机管理系统控制的起点

发动机管理系统电子节气门系统检修学习本节内容后，你可以做到◆电子节气门系统结构原理◆电子节气门系统与拉索式节气门对比特点◆电子节气门系统故障现象与故障诊断◆节气门维护保养与调整

发动机管理系统电子节气门系统检修电子节气门系统组成：制动踏板已踩下信号作用：当加速踏板2个传感器故障，判断发动机是否怠速工况；控制制动灯点亮；关闭巡航；

发动机管理系统电子节气门系统检修拉索式节气门电子节气门◆拉索节气门①短时扭矩调整：喷油量（少量）、点火正时进行调整，扭矩无法得到优化匹配。②节气门开度调整：只通过加速踏板控制◆电子节气门①短时扭矩调整：进气量、喷油及点火角进行控制②节气门开度调整：根据油门踏板信号、尾气排放、油耗、安全等要素确定开度。拉索式节气门与电子节气门对比特点：

发动机管理系统电子节气门系统检修加速踏板位置传感器(APS)检修:（引用上海大众帕萨特领驭电路图）

结构特点：双滑动变阻器（有些车辆使用霍尔式），双传感器

信号作用：①工况识别（怠速、部分负荷、急加速、急减速等）②当前加速踏板位置；

一个传感器故障现象：EPC灯点亮；通过第二个传感器或制动开关识别怠速；加速缓慢；空调、巡航等关闭；两个传感器故障：EPC灯点亮，如果控制模块无法识别故障可能无法识别则不点亮；发动机高怠速运转（1500Rpm）；加速踏板无反应。

发动机管理系统电子节气门系统检修加速踏板位置传感器(APS)检修:（以上海大众帕萨特领驭为例）Sensor1Sensor2节气门开度信号电压特点：当节气门打开，一个传感器信号的增加率是另一个传感器信号的两倍。

发动机管理系统电子节气门系统检修节气门体(TPS)检修:（以上海大众帕萨特领驭为例）

安装位置：进气歧管前，空气流量计和增压器后

结构特点：双滑动变阻器，节气门驱动机构、节气门阀

信号作用：①传感器提供前节气门开度信号（反馈节气门位置、备用进气测量信号之一）②驱动机构用于控制节气门阀开度

一个信号故障现象：EPC灯点亮；加速踏板响应正常；巡航或发动机制动控制等子系统关闭；负载信号监控剩余传感器。两个传感器故障现象：EPC灯点亮，如果可能无法识别则不点亮；关闭节气门驱动装置；发动机高怠速运转（1500Rpm）；加速踏板基本无反应。

发动机管理系统电子节气门系统检修节气门体(TPS)检修:（以上海大众帕萨特领驭为例）

驱动电机没电故障现象：节气门进入紧急运行模式工作，由回位弹簧打开少许节气门阀，发动机高怠速运行。

信号电压特点：一个传感器正向逻辑，另一个传感器反向逻辑；TPS#1的信号电压增加，TPS#2的信号电压下降；S1+S2≈5V；PCM监控信号电压之和来检查系统的完整性。

发动机管理系统电子节气门系统检修节气门体(TPS)检修:（以上海大众帕萨特领驭为例）

节气门维护：节气门阀脏污，会影响通气横截面积，超过调节值后，使进气控制不准，导致发动机起动困难、怠速不稳或怠速过高、游车等故障。

节气门基础设定：需要基础设定情况：清洗或更换节气门后基础设定方法（不同车型及品牌要求不同）：①诊断仪（如：大众帕萨特，01-04-060）②断开电瓶负极2-5分钟；③路试20-50KM

发动机管理系统电子节气门系统检修EPC故障指示灯（以大众2017迈腾B8为例）:

故障指示灯何时点亮：接通点火开关后点亮3秒，无故障码或当前没有探测到故障则熄灭，有故障码则发动机控制单元激活指示灯。

EPC灯在故障诊断中的运用①接通点火开关，故障指示灯不亮可能故障原因发动机控制单元自身、供电、搭铁及唤醒线故障；发动机与仪表通讯故障。②故障指示灯不熄灭可能故障原因EPC系统存在故障发动机控制模块车载网络控制模块组合仪表控制模块EPC

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