矩形钢管自密实自应力混凝土界面粘结滑移性能研究.pdfVIP

摘要

钢管混凝土结构由于在强度、塑性、韧性和抗震性能等方面的显著优势，在多

个领域得到了广泛应用，比如大跨度桥梁工程、超高层建筑结构和海洋开发等领域。

矩形钢管自密实自应力混凝土柱保留了传统矩形钢管混凝土构件的优点，利用自密

实混凝土提高钢管内混凝土的密实度；利用钢管限制下自应力混凝土产生的自应力

改善混凝土收缩、徐变等问题。研究发现，钢管与混凝土之间的界面粘结力是二者

协同工作的关键，故本文对矩形钢管自密实自应力混凝土的界面粘结滑移特性进行

了研究，设计并制作了6根试件，以截面尺寸和钢管壁厚为影响参数，对矩形钢管

自密实自应力混凝土试件进行静力推出试验；基于试验结果，建立了一种适用于矩

形钢管自密实自应力混凝土试件的粘结强度计算公式；通过理论推导，确定了矩形

钢管自密实自应力混凝土试件的粘结滑移本构关系式，主要进行以下工作：

（1）对自密实自应力混凝土的配合比进行设计，选用了自应力硫铝酸盐水泥

配制混凝土。在单向受压的限制下，对自密实自应力混凝土试块进行观测与分析，

得出不同养护条件下的限制膨胀率，计算得出混凝土试块可产生5-7MPa的自应力值。

将其作为核心混凝土材料，对6根矩形钢管自密实自应力混凝土试件进行28天的膨

胀性能试验，推导出适用于计算矩形钢管核心混凝土自应力值的计算公式。

（2）以截面尺寸（300mm×200mm、200mm×200mm）、钢管壁厚（4mm、

6mm、8mm）为试验参数，设计6根钢管自密实自应力混凝土柱，并进行推出试验。

试验结果表明：试件粘结破坏形态为界面剪切破坏，前期的滑移量较小，随着荷载

的增加，化学胶结力逐渐破坏直至完全断裂，自应力提供了更大的机械咬合力。钢

管壁厚对试件粘结破坏荷载的影响最大，钢管厚度越大，粘结破坏荷载越大，8mm

壁厚的试件对比6mm试件，粘结破坏荷载的平均值提高了20.08%，滑移量的平均值

提高了39.31%；6mm壁厚的试件对比4mm试件，粘结破坏荷载的平均值提高了

26.35%，滑移量的平均值提高了26.33%。截面尺寸为矩形的试件相较于方形，所有

试件粘结破坏荷载的平均值提高了20.93%；而滑移量的平均值提高了9.56%；钢管

纵向、横向应变基本呈线性分布。

（3）将粘结强度试验结果与现有的计算公式进行适应性分析，发现现有公式

并不是适合矩形钢管自密实自应力混凝土粘结强度的计算。故基于试验研究结果，

提出了矩形钢管自密实自应力混凝土粘结强度计算公式。结果表明，计算值与试验

值吻合良好。

（4）对矩形钢管自密实自应力混凝土界面粘结滑移本构关系进行研究，试件

的粘结应力-滑移本构模型曲线主要分为三个阶段，分别采用双曲线模型和线性函数

进行描述，建立界面粘结滑移本构的函数关系式。

关键词：矩形钢管混凝土柱；自密实自应力混凝土；推出试验；粘结强度；粘结滑

移本构关系

Abstract

Steelpipeconcretestructureshavebeenwidelyusedinseveralfields,suchaslarge-

spanbridgeprojects,ultra-high-risebuildingstructuresandmarinedevelopment,duetotheir

significantadvantagesinstrength,plasticity,toughnessandseismicperformance.

Rectangularsteelpipeself-compactingself-stressingconcretecolumnretainstheadvantages

oftraditionalrectangularsteelpipeconcretemembers,utilizingself-compactingconcreteto

improvethecompactnessoftheconcreteinsidethesteelpipe;andutilizingself-stress

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